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Vinni
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Beitrag: 751905 Geschrieben: 28.05.2019 - 09:35 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Needles hat folgendes geschrieben:
ich gehöre zu denen die langfristig denken und davon überzeugt sind, dass ohne H-Kennzeichen die jetzige Nutzung eines "alten Hobels" nur noch sehr eingeschränkt möglich ist. Euro1/2 sind grad so haarscharf am Fahrverbot vorbeigeschrammt, beim nächsten mal sind die fällig... sei es durch Steuererhöhung oder eben mehr und mehr fahrverboten


Hallo..........
@Needles..........
Soviel ich jetzt weiss,Stand der Dinge jetzt,sind Euro 1 und 2 Fahrzeuge vom "Dieselfahrverbot" doch auch betroffen.Du wohnst doch in Dortmund,
ich in Essen und die Richter entscheiden doch bald was aus den geplanten Fahrverboten im Ruhrpott weren soll.Z.B die A40 innerstädtisch von Essen,
17 Stadtteile von Essen,Teile von Gelsenkirchen............Oberhausen plante doch auch was.Komplett verboten wären die Autos nicht,aber mächtig
im Umkreis eingeschränkt.......u.a. für mich zum Beispiel.Aber volle Steuern kassieren und dann nicht alle Strassen nutzen dürfen,geht garnicht.
Auch daher plane ich meinen Calibra für das H-Kennzeichen ,weil dann NOCH frei Fahrt gegeben ist.........fragt sich nur,wielange das dann noch geht.
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Needles
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Beitrag: 751906 Geschrieben: 28.05.2019 - 11:30 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wie ich bisher gelesen habe ist das Verbot für Benziner in Frankfurt zb noch gelockert worden. Mit nem kat bist du also drin.
Denke so ähnlich Würde es in NRW auch kommen.
Dennoch denke ich dass das h uns früher oder später davor bewahren muss
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Moelli
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Beitrag: 751922 Geschrieben: 29.05.2019 - 21:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Nur als Hinweis für diejenigen, die den Kostenfaktor im auge haben: das H-Kennzeichen gibt's auch als saisonkennzeichen top.gif
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2 Danke-Klicks für diesen Beitrag
svennonk
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Beitrag: 751955 Geschrieben: 01.06.2019 - 11:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Meine beiden Calis sind beide mit D3 Norm versehen/eingetragen (XEV und Turbo mit HJS D3 Kat).

Da lohnt sich das H-Kennzeichen aus steuerlichen Gründen noch nicht, allerdinge vermute ich, dass die Steuersätze auch für D3 (und auch darunter) noch steigen werden, dann wäre das H-Kennzeichen durchaus aus kostentechnisch interessant.

Aber mit BJ 1995 und 1997 dauert es noch eh mindestens 6 Jahre, von daher ist es schwierig eine Prognose abzugeben, wer weiß, wer in 6 Jahren an der Regierung ist...

_________________
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