[C20LET] Ansaugschlauch Benzintank => Benzinpumpe

ceramicx · Geschrieben: 06.05.2019 - 11:17

Hi,

suche den Schlauch zwischen Benzinpumpe und Tank hat noch wer was Gutes?
Bitte PN.

Gruß Marcel

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sollddie2000 · Geschrieben: 06.05.2019 - 11:43

Bei Außentankpumpe? Ganz normaler Benzinschlauch in 11,8 mm Innendurchmesser. Alle anderen sind 8 mm. Muss auch kein Formschlauch oder irgendwas derartiges sein.

MfG

sollddie2000

ceramicx · Geschrieben: 07.05.2019 - 18:52

Echt? Dachte der hätte nen Bogen oder so drin weil den vom TZB den ich grad drin hab wohl öfter mal knickt und ist schon der 2., ist eigntl auch recht starr..

sollddie2000 · Geschrieben: 07.05.2019 - 19:12

Werksmäßig ist das wohl auch ein Formschlauch. Ich hab den jetzt aber schon mehrfach gegen normale Schläuche getauscht. Funktioniert für mich genauso...

MfG

sollddie2000

ceramicx · Geschrieben: 06.05.2020 - 19:35

Hi kannst du mir einen konkreten Schlauch empfehlen bzw hat noch wer nen guten originalen zu verkaufen?

Wichtig: Für Außentankpumpe / Bis BJ

Hintergrund ist, ich hab nun schon die dritte Benzinpumpe drin, alles 1000x kontrolliert und weiß sonst absolut nicht mehr wo ich noch nach dem Problem suchen soll.

sollddie2000 · Geschrieben: 06.05.2020 - 20:23

11,8 mm Innendurchmesser. Hersteller egal. Ne Mark mehr ausgeben schadet grundsätzlich nicht. Gibt, wie bei allen Teilen, gute und schlechte Anbieter. Kenne jetzt keinen konkreten Hersteller.

MfG

sollddie2000

nr1ebw · Geschrieben: 07.05.2020 - 00:53

Der Schlauch sollte dann schon zweilagig sein, mit Gewebeverstärkung zwischen den Lagen. Somit ist dieser länger haltbar.

de Ric · Geschrieben: 08.05.2020 - 12:03

Wenn es wirklich ein gebrauchte sein sollte müsste ich noch welche da haben.

Was suchst eigentlich für Fehler?

ceramicx · Geschrieben: 08.05.2020 - 13:20

Hi de Ric,

ja super gerne ich nehm einen guten

Schick mir bitte die Zahlungsmöglichkeit und den Preis per PN ich schick dir dann die Adresse.

Hab das Problem wenn der Cali etwas länger steht springt er immer schlecht an, muss immer erst orgeln und auf den ersten Metern sind die Lambdawerte dann zu mager das gibt sich aber dann so nach 500 -1000m.
Zusätzlich hört sich die Benzinpumpe gequält an und der Benzindruck stimmt auch bei Vollgas nie so zu 100% mal ist es zu viel mal ist es zu wenig...
Habs jetzt schon mit Rückschlagventilen und verschiedenen Benzinpumpen versucht. Auch den Ansaugschlaug hab ich schon mal ersetzt dadurch wurde es schon wesentlich besser aber es ist immer noch nicht in Ordnung.
Daher will ich jetzt einfach wieder den originalen rein bauen und hoffen das sich damit das scheiß Problem nach 4 Jahren endlich behoben hat und ich endlich meine Ruhe hab

Falls nicht weiß ich wenigstens das ich das Problem bei der Entlüftung oder bei dem Teleskop suchen muss, es ist ja damals alles neu gekommen..