[C20LET] LEH Einspritzdüsen versehentlich eingebaut

shearer9 · Geschrieben: 31.08.2018 - 07:00

Hallo,

mir ist zufällig aufgefallen dass ich anstatt Z20LET Düsen Z20LEH Düsen bekommen habe und die dann eingebaut wurden. Derzeit hat der Motor nach der Revision 1500km und bin noch beim Einfahren habe so nichts spüren können. Habe die EDS P3 verbaut - meine Frage ob jemand weiß wieviel die Düsen von den originalen C20LET abweichen bezüglich Einspritzung?
Muss heute die Nummer an der Düse noch einmal abgleichen aber sieht stark danach aus da der Benzindruckregler an der Leiste von einem LEH ist.
Kann mir da jemand weiterhelfen.

Danke
Günther

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Achilles84 · Geschrieben: 31.08.2018 - 13:18

Hi,

- C20LET Düsen - 350 ccm
- Z20LET Düsen - 355 ccm
- Z20LEH Düsen - 470 ccm

Der Unterschied zwischen C20LET und Z20LET Düsen sind marginal. Die kann man einfach so einbauen, ohne die Software anzupassen. Der Vorteil der Z20LET Einspritzdüsen ist das bessere Spritzbild der Düsen, im Vergleich zu den C20LET Düsen. Weiterhin macht es Sinn die 20 Jahre alten Düsen von einem C20LET Motor generell zu ersetzen.

Wenn deine Software auf 3 Bar Benzindruck ausgelegt ist, kann der Einsatz von Z20LEH Düsen Sinn machen. Es kommt immer auf die Software an. Sollte die Software auf Z20LET Düsen ausgelegt sein, müsste der Benzindruck über 3 Bar liegen. Dann würde deine PH3 aber zu fett laufen. Merken wirst du das insbesondere, wenn du mal Vollgas gibst. Durch den Ladedruck erhöht sich der Benzindruck und das Gemisch müsste dann zu fett sein.

Du kannst mal deine Zündkerzen ausdrehen und schauen wie die aussehen. Sind die recht schwarz, läuft der Bock zu fett. Folgen von einem zu fetten Gemisch ist, dass dein Ölfilm am Motor ausgewaschen wird und somit dein Kreuzschliff sich in kürzester Zeit verabschieden müsste. Im schlimmsten Fall fängt der Motor dann an Öl zu verbrauchen.

Gruß

Irfan