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shearer9
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Auto: Opel Calibra DTM Edition C20LET
Beitrag: 745474 Geschrieben: 04.04.2018 - 21:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

hätte als Familienauto jetzt doch einen Insignia 2011er 2 Liter Turbo in Aussicht mit den 220PS.
Hat jemand Erfahrungen gemacht auf was man alles achten soll?
Der Wagen hat 107tkm und steht bei einem Opel Händler und soll 12tsd Euro kosten.
Ist ein Cosmo mit viel SchnickSchnack.

Wie sieht es mit dem Motor aus? Wartungsarm?

Wäre um jeden Rat froh.

Gruß
Günther

_________________
Team Revolution
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metalgearsolid
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Beitrag: 745478 Geschrieben: 05.04.2018 - 08:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mein Insignia (BJ 2009) hat folgende Problemchen:

-) Sitzheizung Fahrerseite schaltet nach 1min ab (zu 99% Steuergerät defekt).
-) Tempomat funktioniert nur ab 10°C Außentemperatur (verm. Kontaktproblem im Motorsteuergerät).
-) Das automatische Fernlicht AFL ist sehr unzuverlässig, sprich der Gegenverkehr wird regelmäßig geblendet.

Zu deinem Motor kann ich nichts sagen da ich nur den 1.6er Turbo habe. Dieser macht bis auf die sehr ruppige Gasannahme keine Probleme.

Die Automatikgetriebe gehen angeblich schon bei 60 tkm kaputt.

_________________
lg Martin
___________________________
Meine X20XEV Totalrevision in der Galerie >>KLICK<<
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Calibra459
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Beitrag: 745483 Geschrieben: 05.04.2018 - 17:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Das mit der Sitzheizung ist ein bekanntes Problem der ersten Baujahre, das ging bei uns auf Kulanz im Jahr 2014.
Das sollte bei einem 2011 nicht mehr passieren.

_________________
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simsalabim
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Beitrag: 745491 Geschrieben: 06.04.2018 - 05:45 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,
Ich habe bei meinem Baujahr 2009 (2.0 CDTI) einiges durch.
- Spinnendes AFL mit permanenten Fehlermeldungen
- Drallklappen defekt incl. Turbolader Wechsel
- nach innen undichtes AGR Ventil, dadurch andauernder Kühlwasser Verlust
- ZMS war schon zweimal defekt
- Injektoren musste ich schon überholen lassen
- gelegentlicher Ausfall der Parksensoren
- ab und zu hängt sich das Steuergerät für die Geräusche auf, d.h. keine Bkinker-, Anschnall- Parksensoren Geräusche.

Ansonsten wenn alles okay ist bin ich ganz zufrieden izzy.gif achso Laufleistung aktuell 122tkm

Viele Grüße
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generation_v6
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Beitrag: 745492 Geschrieben: 06.04.2018 - 10:20 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

simsalabim hat folgendes geschrieben:
Hallo,
Ich habe bei meinem Baujahr 2009 (2.0 CDTI) einiges durch.
- Spinnendes AFL mit permanenten Fehlermeldungen Ja, die Frontkamera 1. Generation... ab Generation 3 kaum noch Probleme, wurde also stetig verbessert.
- Drallklappen defekt incl. Turbolader Wechsel Bekanntes Problem der Fiat-Diesel (2.0 160PS & 163PS), meist ab Laufleistungen >80.000km
- nach innen undichtes AGR Ventil, dadurch andauernder Kühlwasser Verlust
- ZMS war schon zweimal defekt
- Injektoren musste ich schon überholen lassen Bekanntes Problem der Fiat-Diesel (2.0 160PS & 163PS), meist ab Laufleistungen >80.000km
- gelegentlicher Ausfall der Parksensoren tritt vorallem im Winter auf? Meist liegts an den Gummiringen um die Sensoren
- ab und zu hängt sich das Steuergerät für die Geräusche auf, d.h. keine Bkinker-, Anschnall- Parksensoren Geräusche. Hast du das Große Navi drin? Oft liegt das Problem am Infotainmentsystem. Gibt aber einige Software-Updates

Ansonsten wenn alles okay ist bin ich ganz zufrieden izzy.gif achso Laufleistung aktuell 122tkm

Viele Grüße


Ansonsten ist noch Bekannt, dass die Haldexkupplung bei den 4x4ern gerne den Geist auf gibt. Macht sich meist während der Fahrt mit polternden Geräuschen bemerkbar.
Der 2.0 Turbo ist ansonsten ein guter, aber durstiger Motor. Je nach Pflege durch die Vorbesitzer aber ebenso anfällig für die typischen Turbomotor Krankheiten, wenn er häufig kalt getreten, oder nicht nachlaufen lassen wurde.
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Beitrag: 745494 Geschrieben: 06.04.2018 - 15:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

generation_v6 hat folgendes geschrieben:
Ansonsten ist noch Bekannt, dass die Haldexkupplung bei den 4x4ern gerne den Geist auf gibt. Macht sich meist während der Fahrt mit polternden Geräuschen bemerkbar.
Der 2.0 Turbo ist ansonsten ein guter, aber durstiger Motor. Je nach Pflege durch die Vorbesitzer aber ebenso anfällig für die typischen Turbomotor Krankheiten, wenn er häufig kalt getreten, oder nicht nachlaufen lassen wurde.


wieso liest sich das wie bei ner kaufberatung vom calibra turbo? lol.gif man sollte doch annehmen (vom pflegeaspekt abgesehen), das die herren ingenieure was gelernt haben ja.gif wand.gif
sorry, mir ist nix kreatives zum thema eingefallen. hammer.gif

mfg

sollddie2000

p.s.: war es beim insignia nicht auch so, dass das lenkstockteil, ähnlich wie beim vectra c, auch gerne mal probleme macht?

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Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen tongue.gif

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simsalabim
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Beitrag: 745496 Geschrieben: 06.04.2018 - 16:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Grüß dich,
Bei mir soll es laut OP-Com wohl der linke Scheinwerfer sein der Probleme macht gruebeln.gif

Ja habe das "große" DVD 800 drin, das sollte laut FOH auf dem neusten Stand sein, der Fehler tritt auch nicht übermäßig oft auf. Ca 1x Mal im Monat, kann man akzeptieren, da er ja nach einem Neustart wieder weg ist.

Viele Grüße und ein sonniges Wochenende top.gif
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Robert01
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Beitrag: 745501 Geschrieben: 07.04.2018 - 20:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Servus,

Ich fahre den A20DTJ (Diesel) Bj 2010. Hatte schon Rost an der Kabeldurchführung Fahrertüre. Ging auf Kulanz. Ob das bei deinem 2011 er auch noch ist?
Sitzheizung war auch schon defekt beidseitig (Nach 1 min abgeschalten). Jedoch nicht das Steuergerät sondern die Heizmatten. Ebenfalls Kulanz.
Worauf ich noch achten würde, ob der rechte Scheinwerfer (AFL) innen beschlagen ist. Die haben oft einen Defekt. War aber selbst bis jetzt nicht betroffen.



Gruß
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