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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Steckerbelegung Motronic M1.5

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Jaeger-Meister
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Beitrag: 747076 Geschrieben: 18.06.2018 - 21:57 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moinsen Männers,

Kann mir jemand mal eine Überwicht der Steckerbelegung für eine Motronic M1.5 hoch laden bzw verlinken?
Brauche ich für die Erstellung eines Schaltschema für ein alternatives Steuergerät im Motronicgehäuse.
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Beitrag: 747077 Geschrieben: 18.06.2018 - 22:53 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Etwa 10 Sekunden googeln förderten diesen Link: http://www.opelclub.sk/upload/akonato/software/m15.pdf zu Tage.
Nicht von mir und ohne Gewähr für Richtigkeit.
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Beitrag: 747082 Geschrieben: 19.06.2018 - 07:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Gibt es auch Lecktüre zum THEMA Motronic 1.5 für den c20ne?

Ja im Internet gibt es viel aber die Abweichung von der Steckerbelegung gibt es in so vielen Varianten da blickt keine Sau durch.

Deshalb sollte ich die Frage wohl etwas präziser stellen

Hat einer von euch eine Steckerbelegung im besten Fall mit Skizze zu den Verbrauchern Sensoren, nach der er schon erfolgreich gearbeitet hat?
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Wurfen82
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Beitrag: 747083 Geschrieben: 19.06.2018 - 07:51 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die M1.5 im Calibra ist immer die gleiche.
https://www.calibra-team.de/modules.php?name=doityourself&sop=viewarticle&artid=58

Was willst Du eigentlich daran verändern?
Evtl. macht es mehr Sinn, sich die Komponenten der M1.5.4 aus einem B-Omega zu suchen.
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Beitrag: 747091 Geschrieben: 19.06.2018 - 14:05 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Servus Wurfen,

Hat ich auch überlegt und mir dann eine Kdfi bestellt.

Ich möchte erst mit der Standart Config an fangen und dann nach und nach die sensorik aus tauschen. Bzw Verdichtung erhöhen. Usw.

Ja die Schaltpläne sind schon ein Anfang aber wenn du die genau an schaust sehe ich da keinen Zusammenhang zum Steuergerät oder sind die Nummern in K61 die Stecker Pins?
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Beitrag: 747092 Geschrieben: 19.06.2018 - 14:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Zitat:
oder sind die Nummern in K61 die Stecker Pins?

Ja.

Ich fahr im NE eine Verdichtung von 10,5:1 mit der Standard M1.5 (mit angepassten Kennfeldern logischerweise biggrin.gif );
da klopft nichts.
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Beitrag: 747093 Geschrieben: 19.06.2018 - 15:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ja genau auf diese verdichtung will ich auch gehen.

Allerdings mit Klopffesterem Kraftstoff.

Die RAM und Fächerkrümmer sind jetzt dran.

Dann sensorik, luftmassenmesser, breitbandlamda, Sequentielle Einsprizung,
DIS, und Sportkat.

Das wäre mein Wunsch Setup.
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Beitrag: 747094 Geschrieben: 19.06.2018 - 15:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die M1.5.4 erfüllt die meisten Deiner Wunschkriterien.

Hier etwas Lektüre - könnte für Dich ganz interessant sein:
https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=78719&highlight=sequentielle+einspritzung
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Beitrag: 747095 Geschrieben: 19.06.2018 - 15:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ja das meiste aber ich möchte das eben alles realisieren und die KDFI habe ich schon da. brille.gif
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Beitrag: 747131 Geschrieben: 21.06.2018 - 17:37 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Weis jemand was in den Schaltplänen P62 (Kolumbien) sein soll?
Wenn ja welche Funktion hat es?
Ist das wirklich ein Barometer? Höhenausgleich?
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Wurfen82
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Beitrag: 747132 Geschrieben: 21.06.2018 - 18:04 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Zitat:
Ist das wirklich ein Barometer?

So steht´s in der Legende zum Schaltplan ja drin.
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Beitrag: 747133 Geschrieben: 21.06.2018 - 18:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Weil da was von Columbien steht macht mich das etwas stutzig. Wo soll der verbaut sein? Motorraum?
Warum geht’s von da auf „Plus“ Drosselpoti, Temp Kühlmittel und zum LMM?
Kommt mir Columbianisch vor. biggrin.gif
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