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C-T Großmeister
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Geschrieben: 13.03.2017 - 19:57 |
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Hallo,
habe mir einen größeren 9 Reihen Ölkühler gekauft aber finde da gar keinen Platz nicht dafür. Wo habt ihr den eingebaut, habe in der Suche versucht aber nichts passendes dazu gefunden.
Habe einen LET mit Klima die ich nicht entfernen werde.
Wenn jemand einen geeigneten Platz weiss bitte verraten.
Danke
Günther |
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C20LET Phase 3
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C-T Experte
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Geschrieben: 13.03.2017 - 20:05 |
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Von unten an den Schlossträger finde ich die mit beste Position |
_________________ Mfg Manuel
1. Calibra C20NE: komplett Umbau inkl. Airbrush
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 13.03.2017 - 20:05 |
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Wie sieht´s mittig zwischen den Scheinwerfern aus? |
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Geschrieben: 13.03.2017 - 20:09 |
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GimiG hat folgendes geschrieben: | Von unten an den Schlossträger finde ich die mit beste Position |
Eben. Quasi oben mittig in den Wind
Mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 13.03.2017 - 22:43 |
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Vorne rechts im Radhaus ist genug Platz, und dazu können die Schläuche auch extrem kurz werden.
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 14.03.2017 - 08:59 |
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nr1ebw hat folgendes geschrieben: | Vorne rechts im Radhaus ist genug Platz, und dazu können die Schläuche auch extrem kurz werden.
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Kommt da genug Luft hin? Haben ja glaube ich mittlerweile ganz schön viele Serienautos auch die selbe Position. Wie sah bei dir denn die Öltemperatur aus? |
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C-T Großmeister
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra DTM Edition C20LET
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Geschrieben: 14.03.2017 - 12:06 |
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Da läuft bei mir die LL Verrohrung durch, mittig bei den Scheinwerfern ist zuwenig Platz auch wegen dem Rippenkühler der da rein steht und drunter habe ich den EDS LLK. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 14.03.2017 - 13:54 |
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nr1ebw hat folgendes geschrieben: | Vorne rechts im Radhaus ist genug Platz, und dazu können die Schläuche auch extrem kurz werden.
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Wären der Kühler nicht besser angeordnet wenn die Lamellen im Luftstrom sitzen würden und nicht schräg dazu? |
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Pics von meinem Ex-V6 bei Calibra.cc
http://www.calibra.cc/gallery.php?id=175 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 14.03.2017 - 13:59 |
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Achilles84 hat folgendes geschrieben: | Kommt da genug Luft hin? Haben ja glaube ich mittlerweile ganz schön viele Serienautos auch die selbe Position. Wie sah bei dir denn die Öltemperatur aus? |
Öltemperaturanzeige habe ich nicht.
Es ist doch nur wichtig das der Ölkühler die Wärme an die Umgebung abgeben kann. Im Vergleich zum Serienkühler ist meiner 3mal so groß, hat extrem kürzere Anschlußleitungen und da vorne im Radhaus keine weiteren Wärmequellen (Wasserkühler, Klimakühler, Ladeluftkühler ...).
shearer9 hat folgendes geschrieben: | Da läuft bei mir die LL Verrohrung durch ... |
Du kannst den Kühler auch drehen oder neigen, du willst nur einen mit 9 Reihen verbauen. Ich habe 16 Reihen verbaut. |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 14.03.2017 - 14:12 |
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Timur hat folgendes geschrieben: | Wären der Kühler nicht besser angeordnet wenn die Lamellen im Luftstrom sitzen würden und nicht schräg dazu? |
Ich habe bei mir noch weiniger Platz als ihr im Calibra. Meine Stoßstange ist deswegen auch eine Spezialanfertigung.
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