Motor ausbau oben oder unten?

Blackbeauty · Geschrieben: 06.01.2016 - 08:21

Hallo

Ich hab 2 Calibra hier stehen. Beides 16V fwd.
Einer hat nen Xe mit F20,einer LET mitF28.
Diese sollen die Plätze tauschen

Der Xe ist mein Catano und er soll LET,F28 und die Federbeine vom schmalen bekommen.
Vorhanden ist ein Helfer,ein Motorkran und Böcke. Keine Grüne,keine Bühne.

Antriebe oben oder unten raus?Was geht besser?

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Maschine110 · Geschrieben: 06.01.2016 - 10:02

Der eine baut so, der andere so.

Da es kein Small block ist, würde ich ihn nach unten raus nehmen
und auch einbauen. Funktioniert auch mit Heber, wenn du ein anständigen
hast

viele grüße

sollddie2000 · Geschrieben: 06.01.2016 - 10:56

Hi!

Beides nach oben raus geht wohl. Ich würde Motor und Getriebe aber trennen, da ich eh nach der Kupplung schauen würde.

MfG

sollddie2000

Blackbeauty · Geschrieben: 06.01.2016 - 11:17

Kupplung is eh n spezielles Thema.Es soll ja laut Verkäufer im LET die XE sxhwungscheibe verbaut sein. Damit verbunden die XE Druckplatte. Das heißt der kram hält EDS Phase 2,die geplant ist eh nicht.Aber ich weiß noch nicht wann ich aufrüste. Wenn das sofort kommen soll dann muss Kupplung weichen,wenn später kann sie ja die Saison unbeachtet drin bleiben. Ich überleg es mir heut Nachmittag mal.

Edit: da ich auch so schon zu wenig Zeit hab,begrenze ich die Arbeiten erstmal aufs Minimum. Also XE Kupplung bleibt, Phase 2 kommt nächstes Jahr...

ceramicx · Geschrieben: 06.01.2016 - 13:17

Also wenns irgendeine Möglichkeit gibt würde ich immer nach unten ein und ausbauen das ist wesentlich einfacher und man macht weniger kaputt.
Hab mein LET mitsamt F28 und VTG alleine nach unten ausgebaut.
Aber ohne Bühne wird das natürlich schwer.. Geht der LET mit F28 und VTG überhaupt nach oben raus?
Weil vorher Getriebe vom Motor trennen geht doch auch net so einfach da war doch irgendwo eine schwer zu erreichende Schraube beim VTG wo man nur von unten hinkommt oder täusch ich mich?

Blackbeauty · Geschrieben: 06.01.2016 - 13:24

Kein Vgt, sind beides XE 2wd Karosserien

Maschine110 · Geschrieben: 06.01.2016 - 13:51

Immer nach unten raus

Wenn du keine Neigungsspindel an dem Kran hast, geht das sonst besonders schlecht
...

Blackbeauty · Geschrieben: 06.01.2016 - 13:58

Hab eine,die is zwar bissle verbogen aber geht noch.

Moelli · Geschrieben: 06.01.2016 - 15:56

Wofür ne Neigungsspindel, die Haube ist in 1 Minute abgebaut und muss sowieso raus, da der Block mit Kopf viel zu groß ist. Ich hab das immer mit nem ganz einfachen Motorkran gemacht.

Geht hervorragend nach oben: Haube ab, Kran drüber, Motor anhängen, vom Getriebe trennen und raus damit. Da das Getriebe eh raus muss kannst es an der vorderen Verschraubung lösen und abstützen, damit kannst das Getriebe etwas nach links verschieben, sodass der Motor wesentlich mehr Platz hat. Geht dann wesentlich einfacher nach oben raus.
Anschließend das Getriebe auch nach oben raus, geht wunderbar.

Krümmer abbauen und Kühler raus ist nicht zwingend notwendig, wenn genug Platz da ist, daher auch das Getriebe etwas verschieben. Ist aber natürlich einfacher, wenn alles abgebaut ist.

Sofern du den Aufwand nicht betreiben willst geht auch nach unten raus, eben anders herum: Kran dran und anhängen, Abstützungen abschrauben, Vorderachskörper ausbauen und dann den Kompletten Motor inkl. Getriebe ablassen, am besten auf ne Europalette. Allerdings muss anschließend der Vorderwagen sehr hoch abgestützt werden, damit man die Palette vorziehen kann.

Würde ich ohne Bühne nie machen.
Die Arbeit nach oben geht wenn man das ein paar Mal gemacht hat locker in ner Stunde, gerade bei einem ohne VG, erst recht wenn ihr zu 2. seid.

MFG

eisbrecher · Geschrieben: 09.01.2016 - 13:17

da bin mal gespannt ob der wirklich relativ einfach raus gehtl von oben,habe nämlich auch vor meinen xe im Frühjahr von oben auszubauen ,habe zwar schon einiges selber gemacht, aber irgendwie hab ich vor dem Projekt etwas respekt!
Einbauen lass ich ihn dann aber von jemanden der mehr Erfahrung hat als ich.wird nämlich in meinem NE Calibra eingepflanzt

Blackbeauty · Geschrieben: 09.01.2016 - 16:28

Hab heute mal mit Vorarbeiten angefangen.Halle aufgeräumt,Werkzeug sortiert,Stoßstange und LLK ab,rechtes Federbein und Motoröl is raus. Das hat insgesamt 4std gedauert. (Hauptsächlich das aufräumen)

Plan ist nach oben raus. Der schmale ist 10cm tiefer als der dicke-Scheinwerferhohe gemessen-und am Gewindefahrwerk sind noch etwa 40mm über

auf minimal Einstellung kann das keiner mehr fahren... Der dicke kommt also 100%ig auf Wunschhöhe

DerTod · Geschrieben: 09.01.2016 - 17:33

wenn du vorsichtig bist kansnt du sogar motor plus getriebe zusammen anch oben rausnehmen/reinbauen.
hab ich mit x20xev und x25xe (vectra ansaugung!) gemacht

Blackbeauty · Geschrieben: 12.01.2016 - 19:48

So... 2 Stunden hä ?

2 Tage lang sind wir bisher zu zweit dabei. Und es gab dabei bisher nur einmal mit ner antriebswelle und dem Auspuff n Problem.
Stand der Dinge
:Motoren und Getriebe jeweils gemeinsam oben raus,ging gut. (Kühler raus, Servopumpe ab)
Der XE ist wieder drin,Federbeine alle zerlegt,einpaar mit neuen Komponenten versehen und eingebaut.
Der LET bekommt nen großen Service und paar AustauschTeile und kommt erst später wieder rein.

Danke erstmal ich mach n neues Thema auf sobald ich wieder was hab!