[C20NE] Zündschloss defekt - Zylinder dreht nur bis Zündung ?

ceramicx · Geschrieben: 13.10.2022 - 11:24

Hallo

gestern als ich von der Arbeit nach Hause fahren wollte habe ich den Schlüssel ganz normal ins Zündschloss gesteckt und gedreht aber es ging nur die Zündung an.
Danach konnte ich weiterdrehen, auch den Schlüssel herausnehmen nichts passierte nur die Lampen im Tacho leuchteten weiter wie bei Zündung an.
Der Hausmeister und eine Putzfrau haben mich dann angeschoben so konnte ich noch nach hause fahren

Zuhause musste ich den Cali dann abwürgen da er auch mit abgezogenen Schlüssel weiterlief.
Ich vermute dass da irgendwas im Zündschlloss abgebrochen ist kann das sein? Was müsste ich da auswechseln und wie?

Vielen Dank schonmal

Gruß

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nr1ebw · Geschrieben: 13.10.2022 - 15:42

Bau doch mal den Zündschalter hinten ab. Vielleicht ist nur der fürn Hintern.

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ceramicx · Geschrieben: 13.10.2022 - 17:11

nr1ebw hat folgendes geschrieben:

Bau doch mal den Zündschalter hinten ab. Vielleicht ist nur der fürn Hintern.

Danke aber was ist denn ein Zündschalter? Sry hab von dem Bereich 0 Plan da war bisher noch nie was kaputt bei mir

Wurfen82 · Geschrieben: 13.10.2022 - 17:27

Der sitzt am linken Ende des Zündschlosses und schließt die Kontakte, wenn Du den Schlüssel drehst.
https://www.ebay.de/itm/301440800084

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ceramicx · Geschrieben: 13.10.2022 - 19:09

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:

Der sitzt am linken Ende des Zündschlosses und schließt die Kontakte, wenn Du den Schlüssel drehst.
https://www.ebay.de/itm/301440800084

Danke Wurfen, mega hab ich direkt mal reinbestellt klasse

Wurfen82 · Geschrieben: 13.10.2022 - 19:18

ceramicx hat folgendes geschrieben:

Danke Wurfen, mega hab ich direkt mal reinbestellt klasse

Keine Ursache.
Das Austauschen macht aber echt wenig Spaß - die Schräubchen sind sehr klein, der Platz sehr begrenzt
und man sieht quasi nichts; muss erfühlen, was man da macht.

ceramicx · Geschrieben: 16.10.2022 - 15:45

Hii so hab das ganze jetzt mal soweit zerlegt, dieser Zündschalter ist mir dabei gleich komplett zerbröselt entgegen gekommen und das Neuteil passt leider nicht.
Jetzt ist aber auch dieser Stift der im Zündschalter dreht komplett abgebrochen, krieg ich den irgendwie so raus oder muss ich das ganze Zündschloss auswechseln?

Kann ich die Karre auch irgendwie kurzschließen? Sonst muss ich meine Dienstfahrten so lange mit meinem Turbo machen und darauf hab ich eigntl gar keinen Bock

nr1ebw · Geschrieben: 16.10.2022 - 15:54

Du hast den Zündschalter zerlegt.

Das schwarze Gehäuse, das bei dir jetzt noch am Zündschloßgehäuse dran ist, muß ab. Dann bleibt nur das Alugehäuse übrig. An das Alugehäuse paßt auch der neue Zündschalter.

ceramicx · Geschrieben: 16.10.2022 - 16:20

Ah ok verstehe, hab vom Zündschloss das schwarze Teil jetzt auch noch ab und die Kabel muss ich dann rausmachen und einzeln auf das Neuteil einstecken sind ja beschriftet. Alles klar
Aber der Zapfen der sich im Zündschloss dreht ist ja trotzdem abgebrochen der muss ja ersetzt werden wie kann ich das machen? Krieg ich den irgendwie so ersetzt oder das ganze Zündschloss austauschen?

Edit: Ich geh mal davon aus das zumindest das Zündschloss raus muss ist das dann dieses Loch? Da muss ich ja das Lenkrad abbauen um da rein zukommen

nr1ebw · Geschrieben: 16.10.2022 - 17:15

Die Kabel bleiben drin im Stecker!

Der Stecker wird dann nur auf den Zündschalter aufgesteckt. Wenn das zusammergesteckt ist, ohne Zündschloß, kannst du mit nem Schraubenzieher im Zündschalter drehen als wäre es mit dem Zündschlüssel und das Auto springt an.

Um das Zündschloß auszubauen muß der Zündschlüssel auf Position I stehen und du kannst in dem Loch, was du gezeigt hast, das Zündschloß entriegeln und raus ziehen. Probiere es mit einem Inbusschlüssel, die kurze Seite.

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ceramicx · Geschrieben: 16.10.2022 - 18:39

Danke auf den Imbus bin ich gar nicht gekommen

Aber dann passt das Ding doch nicht, die Kontakte sind ja ganz anders angeordnet da passt der Stecker nicht drauf

Dann seh ich morgen mal zu dass ich den richten Zündschalter herkrieg steck den an dann kann ich erstmal mit Schraubenzieher fahren perfekt danke

ceramicx · Geschrieben: 21.10.2022 - 14:21

So hab mir jetzt noch einen anderen Zündschalter reinbestellt, der passt. Vermutlich gibts da wieder 2 verschiedene Stecker beim Cali..
Das Zündschloss hab ich auch mit dem Imbus rausbekommen, danke nochmal für den Tipp.
Da hab ich mir jetzt einfach ein neues für paar € gekauft dachte das kostet 200 sonst hätt ich gleich eins gekauft.
Werd den Kram nachher zusammenstecken und hoffe dann läuft der gute wieder

nr1ebw · Geschrieben: 21.10.2022 - 18:38

Du kannst die Schließplättchen vom alten Zündschloß in das neue umstecken, dann paßt der alte Schlüssel wieder.

ceramicx · Geschrieben: 22.10.2022 - 13:32

Danke ich überleg ich mir mal ob ich mir das noch antue

Das Auto läuft nun überraschend wieder auch ohne dass ich den Transponder oder sonstwas umgebaut habe, eine Ringantenne ist aber verbaut also geh ich mal davon aus dass das Auto ne WFS hatte aber diese im MSTG deaktivert wurde.
Ich würde nun gerne mal ein anderes MSTG testen weil ich das Gefühl hab an meinem wurde was "getunt" kann ich da einfach eines aus den alten Baujahren ohne WFS einbauen?

Matze · Geschrieben: 22.10.2022 - 20:05

ceramicx hat folgendes geschrieben:

Ich würde nun gerne mal ein anderes MSTG testen weil ich das Gefühl hab an meinem wurde was "getunt" kann ich da einfach eines aus den alten Baujahren ohne WFS einbauen?

Ja , kannst du.

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