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Beitrag: 754562 Geschrieben: 08.01.2020 - 17:54 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hast du die Schnellverbinder auch schon auftreiben können?

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Wurfen82
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Beitrag: 754563 Geschrieben: 08.01.2020 - 18:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Nein, leider nicht - hatte die Teilenummer bei OpelClassicParts eingegeben, aber da kam kein Treffer.

Ich muss es mit den alten versuchen - hab schon Laufspuren auf dem Teppich. traurig.gif
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Beitrag: 754564 Geschrieben: 08.01.2020 - 18:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Wurfen82 hat folgendes geschrieben:
Nein, leider nicht - hatte die Teilenummer bei OpelClassicParts eingegeben, aber da kam kein Treffer.
Ich muss es mit den alten versuchen - hab schon Laufspuren auf dem Teppich. traurig.gif


Ich höre mich mal um.
Sollte ich was auftreiben können, schreibe ich dir eine PN.

Gruß

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Beitrag: 758396 Geschrieben: 31.08.2020 - 15:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich muss mich da einklinken, mein Wärmetaucher ist nach 26 Jahren auch undicht geworden. Neuen kaufen und einbauen, tja dachte ich.

Dieser https://www.ebay.at/itm/NRF-Wärmetauscher-Innenraumheizung-für-OPEL-2621229/333587164642 passt nicht, siehe Fotos.

Die Anschlüsse haben einen unpassenden Winkel und von den Abmessungen der ist der NRF deutlich zu klein.

@ Wurfen, hat der Nissens Wärmetauscher gut gepasst?



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Beitrag: 758397 Geschrieben: 31.08.2020 - 16:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@ metalgearsolid: den gleichen hab ich auch beim V6 meiner Frau verbaut. Passte nur nachdem ich die Rohre im Motorraum von den Schläuchen gelöst hatte ja.gif Danach kannst du den "Winkel" einstellen. Danach im Innenraum alles zusammenbauen und dann wieder die Schläuche befestigen ja.gif Denk auch dran, das du auf jeden Fall neue O-Ringe verwendest!

MfG

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Wurfen82
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Beitrag: 758398 Geschrieben: 31.08.2020 - 21:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

metalgearsolid hat folgendes geschrieben:
@ Wurfen, hat der Nissens Wärmetauscher gut gepasst?

Ja, der hat einwandfrei gepasst ja.gif
Die Schläuche waren motorraumseitig drangeblieben.
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metalgearsolid
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Beitrag: 758667 Geschrieben: 26.09.2020 - 17:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:
...Passte nur nachdem ich die Rohre im Motorraum von den Schläuchen gelöst hatte ja.gif Danach kannst du den "Winkel" einstellen. Danach im Innenraum alles zusammenbauen und dann wieder die Schläuche befestigen...


Mein Wärmetauscher/Heizungskühler ist in der Zwischenzeit wieder dicht... aber nur weil ich den originalen wieder instandsetzen habe lassen.

Meine Erfahrung mit den Nachbauwärmetauschern ist schlecht, sehr schlecht. Versucht habe ich 2x Nissens aus verschiedenen Quellen um ca 40-60 Euro, 1x NRW um 30 Euro und ein NoName Produkt um 10 Euro.
Offensichtlich gibt es unterschiedliche Qualitäten, denn keiner davon hat nur annähernd gepasst. flop.gif
Bei Nissens und NRW waren die Abmessungen komplett daneben (der günstigste hat noch am besten gepasst...), Nissens und NRW lassen offensichtlich in der gleichen Fabrik in China produzieren. Bei beiden haben die Anschlüsse einen komplett falschen Winkel, nicht mal das Lösen der Schläuche im Motorraum brachte den gewünschten Erfolg. Der Anschlussdurchmesser war ebenfalls zu klein, original ist der 20,7mm, die Nachbauten waren bei 20,0 bis 20,2mm.
Von den schrecklichen Fertigungsfehlern bei Nissens bin ich wirklich enttäuscht, Qualitätskontrolle fehlanzeige sm-bang.gif

Ich kann aktuell nur die Reparatur des alten Wärmetauschers empfehlen, das geht sehr einfach bei Spezialisten. laecheln.gif


Nebenbei: Kauft niemals bei Auto-Doc, so eine unseriöse Firma in Bezug auf Rückgabe und Kundenservice habe ich noch nicht erlebt.

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Beitrag: 758906 Geschrieben: 19.10.2020 - 19:33 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moin,

melde mich auch zu dem Theam zu Wort. Aufgrund Undichtigkeit habe ich heute meinen Wärmetauscher auch ausgewechselt. (V6, Bj 96, Klima) Der NRF hat m.E. sehr gut gepasst. Die Klippse sind beim Ausbau zum Glück heile geblieben. Neue O-Ringe von Classicparts. Die erste Probefahrt war schon mal positiv. Alles dicht, keine beschlagenen Scheiben mehr und kein Gestank mehr im Innenraum.



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Beitrag: 758908 Geschrieben: 19.10.2020 - 20:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

@ anthrax: Genau den hab ich auch verbaut ja.gif hatte nur keine Dichtringe erneuert und jetzt kleckert es gelegentlich ja.gif Passform war in Ordnung.

MfG

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Beitrag: 760832 Geschrieben: 12.04.2021 - 23:05 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Moin,
Da bei mir seit Saisonstart merkwürdige Gluckergeräusche im Bereich der Mittelkonsole auftreten (nur bis zum öffnen des Thermostats), die Heizleistung schwächer geworden ist und die Kühlflüssigkeit einen leicht bräunlichen Einschlag bekommen hat, hab ich mich für einen Wechsel des Wärmetauschers entschieden.
Vorhin bestellt (NRF) und leider jetzt erst diesen thread gefunden.
Werde berichten, wie es bei mir passt. Laut Zeichnung sieht der genauso aus wie das Original bzgl. der Anschlüsse. Mal gucken...
Hoffe nur, dass die Schnellverbinder ganz bleiben mhh.gif .
Gruß, T

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Beitrag: 760849 Geschrieben: 13.04.2021 - 19:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Seit ich den NRF drin habe, wird die Heizung leider nicht mehr richtig heiß, nur noch lauwarm. Weß jetzt nicht, ob es am geringeren Volumen des NRF liegt, oder ob die Leitungen irgenwo dicht sind. Kompletter Tausch der Schläuche steht eh an, enn es wärmer wird

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Beitrag: 760850 Geschrieben: 13.04.2021 - 19:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Danke für die Info, werd ich im Auge behalten.

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Beitrag: 760906 Geschrieben: 17.04.2021 - 11:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Update:
Eigentlich hatte ich gehofft, der Hersteller hätte hier mal nachgebessert, zumal das Artikelfoto dementsprechend war.
Nix is. Als Krönung sind - anders als in der Beschreibung angegeben- keine neuen O- Ringe dabei. mad2.gif
Hatte vorgestern ein ähnliches Debakel mit nem Kupplungszug von Sachs. So ne Performance kotzt mich an.
Grüße, T
p.s.: danke an Jojo für die Anleitung!
Update2:
Ausgehend von dem Hinweis von AntHraX hab ich den WT noch etwas modifiziert. Er ist ja ein wenig kleiner und die Heizleistung soll schlechter sein. Ich gehe davon aus, dass letzteres daran liegt, dass der WT keine Abschottung hat und Luft daran vorbei- statt hindurchströmt. Zudem soll die Modifikation das Ding am klappern hindern- man weiß ja nie.
Evtl. baut sich ja noch jemand das Ding ein, dann eben noch n bissl selbstlebendes Moosgummi beschaffen.



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Realität
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 Beschreibung:
Artikelfoto
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 Beschreibung:
WT- Gehäuse
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 Beschreibung:
WT neu, modifiziert
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Beitrag: 760908 Geschrieben: 17.04.2021 - 13:49 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

An die fehlende "Abdichtung" des Luftstros hatte ich noch gar nicht gedacht. Andererseits sitzt das Teil da so stramm drin, das es bei mir jedenfalls nicht klappern kann. Berischte mal von deiner Heizleistung

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Beitrag: 760909 Geschrieben: 17.04.2021 - 13:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

AntHraX hat folgendes geschrieben:
Berichte mal von deiner Heizleistung

Mach ich ja.gif .
Hab eben die Rohre in den WT gewürgt izzy.gif
Edit:
Ist soweit alles dicht und die Kiste heizt wie die Hölle.

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