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eXcenZe
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Beitrag: 754647 Geschrieben: 12.01.2020 - 19:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Servus Leute, ich habe heute eine Astra F ergattert mit einem C20LET und einem F18 Dieselgetriebe (lt. Verkäufer) jedoch ist bei dem Getriebe das Differential verschweißt, damit wurde eben Meile gefahren...
Der Verkäufer sagte mir das man das Differential ganz einfach tauschen kann z.b. aus einem F20, einfach raus und neues rein. Geht das wirklich so einfach? Kann mir da jemand genaueres dazu sagen wie man das Diff tauscht???

Mit freundlicher Lichthupe und Grüßen aus Mittelfranken

Justin Lehmann
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stego
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Beitrag: 754657 Geschrieben: 12.01.2020 - 21:10 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

1. falsches forum - hier calibra - astra f im astra forum erfragen oder andere kategorie benutzen

2. kaum einer wird dir hier was zu dieseln sagen können - den cali gabs nur als benziner... - damit hat das getriebe aber nicht viel zu tun - das f18 ist bis auf die übersetzung immer das gleiche...

3. das diff kann man nicht einfach so tauschen - denn auf diesem sitzt das stirnrad des abtriebes, was zur hauptwelle passen muss - du kannst allerdings den differentialkorb tauschen - dazu muss man aber wissen was man macht, denn das ist relativ kompliziert zusammenzusetzten...

4. wenn du hier um hilfe fragst wie man das diff tauscht dann lass lieber die finger davon - um sowas zu machen braucht man grundwissen, was diese frage dann in einem forum bereits erübrigt... - nix für ungut!



 Dateiname: diff.f184x4.jpg
 Beschreibung:
hier das diff - bestehend aus differentialkorb mit kegelausgleichsgetriebe und stirnrad (außen) - dieses muss korrekt befestigt werden - nix für laien!
 Dateigröße:  216.97 KB
 Vollbildaufrufe:  1





 Dateiname: innenleben.f18.jpg
 Beschreibung:
hier das innenleben eines f18/20 - die mit x markierten teile müssen alle zueinander passen!
 Dateigröße:  190.48 KB
 Vollbildaufrufe:  2





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Beitrag: 754666 Geschrieben: 12.01.2020 - 22:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Jo, schon klar falsches forum, der Spender ist lediglich der Astra F, soll alles in meinen Calibra, der Verkäufer hat mir nur verklickern wollen das dass diff tauschen total easy wäre, aber da dem nicht so ist, werd ich mir wohl n anderes getriebe vorraussichtlich ein F28 besorgen, das F20 wird 280ps wohl nicht lange mitmachen oder wie steht da die Erfahrung?


Da kommt dann auch schon weiteres auf, passt das F20 ohne weiteres an den C20LET? Zumindest vorübergehend bis ich ein F28 zu bezahlbarem Kurs finde...
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stego
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Beitrag: 754668 Geschrieben: 12.01.2020 - 22:49 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

also wenn an dem turbo bereits ein f18 verbaut ist, dann sollte das alles so passen - achte auf den unterschied der ausrückhebel - der gusshebel ist nur für das topfschwungrad - haben beide getriebe einen ausrückhebel mit angeschweißtem blechwinkel passt das!

das der astra f nur spender ist hättest du dazuschreiben sollen - dann passt das wieder ja.gif

also ich fahre jetzt seit über einem jahr ein f20 am v6 (3liter 211ps) ein kumpel von mir über 2 jahre - bisher gehts problemlos - und gemächlich fahr ich sicher nicht! - aber langzeittests sind rar - keiner weiß ob das getriebe 10 jahre oder mehr hällt - kann durchaus schon nach 4-5 jahren schluss sein...

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Beitrag: 754669 Geschrieben: 12.01.2020 - 22:54 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Jo, dann nehm ich mein F20 was bisher an mein XE hängt und pflanz nur den Motor rüber, der LET der rein kommt hat wie bereits erwähnt einen LOTEC Phase 2 Chip, mit eben 184kw im Schein lt. Vorbesitzer auf dem Prüfstand gemessene 280PS, entweder es hält dann oder nicht. Auf lange Sicht schau ich mich dennoch besser mal nach einem F28 um, bloß ist mit dem Kauf des LET Astras jetzt erstmal das Kleingeld wieder raus xD.

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