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Achilles84
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Beitrag: 750396 Geschrieben: 21.02.2019 - 09:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Luftfahrwerk an dem Auto würde gut aussehen top.gif
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Viperopc
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Beitrag: 750400 Geschrieben: 21.02.2019 - 21:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Guten Abend,

was soll ich gleich noch mitrauchen beim Fahrwerkseinbau?

Domlager? ...

Könnt Ihr mir da weiterhelfen?

Gruß
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Beitrag: 750401 Geschrieben: 21.02.2019 - 22:04 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Viperopc hat folgendes geschrieben:
Guten Abend,

was soll ich gleich noch mitrauchen....

Am besten nix illegales biggrin.gif .
Domlager sind absolut sinnvoll. Schau dir auch die Achsmanschetten an. Wenn die porös sind, wäre das ein Abwasch. Ebenso Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangengelenke checken, dann lohnt sich die Achsvermessung danach gleich doppelt.

Gruß, T

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Beitrag: 750402 Geschrieben: 21.02.2019 - 22:12 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

biggrin.gif biggrin.gif

Mitrauchen? Ich doch ned psycho.gif

Auf jeden Fall vielen Dank!

Wie heißen eigentlich diese "Alibi"-Domlager an der Hinterachse? Oder hat der Cali sowas gar ned?

Gruß
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Beitrag: 750406 Geschrieben: 21.02.2019 - 23:46 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Das einzige, was der Cali dort hat (auf dem Teller d. Stoßdämpfers) ist das hier:
LINK
Von oben dann wie gehabt Gummipuffer, Scheibe und Mutter.

Gruß, T

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Beitrag: 750408 Geschrieben: 22.02.2019 - 09:40 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sturzkorrekturbuchsen wären auf der HA noch zu empfehlen ja.gif

MfG

sollddie2000

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Beitrag: 750409 Geschrieben: 22.02.2019 - 10:24 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,

die Korrektur Buchsen sind schon bzw. noch verbaut. (Es war mal original ein Irmscher Fahrwerk drinnen - da wurden auch deren Buchsen verbaut)

Die sollten normalerweise ausreichen.

Danach wird dann natürlich noch die Spur/ der Sturz eingestellt.

(Hab da nen Turbo Spezialisten beim FOH)

gruß
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Beitrag: 750410 Geschrieben: 22.02.2019 - 11:17 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die Irmscherbuchsen sind halt statisch. Da verstellst du nix ja.gif Hürlimann oder Gema lassen sich verstellen. Powerflex hat da wohl auch was im Programm, scheint aber eher nicht überzeugend zu sein gruebeln.gif

MfG

sollddie2000

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Beitrag: 750412 Geschrieben: 22.02.2019 - 19:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:
Die Irmscherbuchsen sind halt statisch.

Genau, aber zu den 25er Eibach passt das Setup ideal. ja.gif
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Beitrag: 752075 Geschrieben: 09.06.2019 - 19:27 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So Leute!

Endlich geschafft. Fahrwerk ist eingebaut. (Ging sogar ohne Ausbau vom Federbein)

Steht gleich ganz anders da (viel höher... ) und liegt auf der Straße viel besser.

Ich kann die Kombi (Vorne Bilstein B8 + 30mm Eibach sowie Hinten Bilstein B6 + 30mm Eibach) nur empfehlen!

Fotos reiche ich die Tage nach. bier.gif
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Beitrag: 752076 Geschrieben: 09.06.2019 - 22:48 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Viperopc hat folgendes geschrieben:
(Ging sogar ohne Ausbau vom Federbein)


da tät mich aber mal interessieren, wie das funktioniert?

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Beitrag: 752077 Geschrieben: 09.06.2019 - 22:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

stego hat folgendes geschrieben:
Viperopc hat folgendes geschrieben:
(Ging sogar ohne Ausbau vom Federbein)


da tät mich aber mal interessieren, wie das funktioniert?


Hi, ganz nach euerer Anleitung in Selbsthilfe Bereich. Vorne alles soweit lösen, dann die Mutter von Stoßdämpfer lösen, das Domlager, Wälzlager usw. abnehmen (Achtung: Fummelig) dann den Stoßdämpfer lösen und entnehmen. Dann die Feder per Federspanner raus.

Und anders rum wider zusammen bauen. Hinten ist eigentlich selbst redend.

Gruß
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stego
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Beitrag: 752078 Geschrieben: 09.06.2019 - 22:56 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

und du bist dir sicher die, das du die mutter vom dämpfer mit der methode korrekt festziehen kannst? - also wenn ich bisher nen stoßdämpfer wechseln musste hab ich das entsprechende federbein immer ausgebaut - und selbst im schraubstock hatte ich manchmal noch probleme die mutter korrekt fest zu bekommen - nich das dir die patrone im federbein hin und herhüpft - das äußert sich nämlich dann irgendwann mal in einem unangenehmen knacken beim anfahren und abbremsen...

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Beitrag: 752079 Geschrieben: 09.06.2019 - 22:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Das Ding sitzt Bomben fest.

Da hatte mein Bruder so nen spezielles Werkzeug.
(Ich glaub sogar von Bilstein - oder wars von VW?)

Sind auch schon an die 100 km gefahren. Ohne Probleme.
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stego
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Beitrag: 752080 Geschrieben: 09.06.2019 - 23:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

na dann hoffmer mal das es so bleibt - war nur interessiert, wie sowas geht - konnte es mir bisher nicht so vorstellen...

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