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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra DTM Edition C20LET
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 Geschrieben: 14.11.2018 - 11:18 |
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Hallo,
habe einen neuen Alukühler am C20LET wo ich die Sensorenanschlüsse nicht wirklich dicht bekomme. Teflonband wurde schon verwendet nun habe ich seit einigen Wochen wieder das Problem dass es da leicht daherkommt und ich jetzt über den Winter ohne Ausbau den dicht bekommen will. Es geht mir um den unteren Anschluss wo ich mit Dichtmasse hinkommen würde nur weiß ich nicht mit was ich das am besten machen soll. Habe schon an Silikon gedacht da rund um die Dichtscheibe was schmiere dass es über den Winter nicht komplett ausläuft. Habt ihr da Ideen was ich verwenden soll?
Gruß
Günther |
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Team Revolution
C20LET Phase 3
2003-2018: Opel Calibra C20NE / Opel Kadett 1.4 / Opel Calibra C20XE / Ford Fiesta Mk2 / Volvo 460 Turbo / Opel Calibra C25XE / Opel Ascona C Sprint / Opel Calibra C20LET/ Opel Ascona C 1.6 / Volvo 740 Turbo / Opel Calibra C20LET P3 / Kadett GSI Cabrio / Vectra B 2.0 16V / Senator B 3.0 24V / Vectra B 2.6 / Bedford Blitz 2500 / Opel Signum V6 Cdti / Saab 9-3 / Zafira OPC |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel 3x Calibra C20NE / XE / LET
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| Geschrieben: 14.11.2018 - 13:58 |
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Servus, hab für meine Antennenfußdichtung 'Permatex' genommen,
is seitdem auch dicht. Hätt auch noch genügend davon über.
Wär vielleicht nen Versuch wert.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F112765152028 |
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| Geschrieben: 14.11.2018 - 14:05 |
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Wenn es Dichtmasse sein muss dann reicht jede handelsübliche dauerelastische die für Kühlmittel geeignet ist  und den Sensor bzw. Schalter trotzdem mit dem entsprechenden Dichtring einsetzen.
MfG
sollddie2000 |
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C-T Lehrling
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| Geschrieben: 07.01.2019 - 10:37 |
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Dichtungsflansch plan schleifen, neue Alu Dichtung verwenden und auf das Gewinde “Hydraulikdicht“ drauf geben |
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