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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Schraube Zahnriemenrolle / Spannrolle wieder verwenden?

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calibrauw
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Auto: Opel Calibra 2x C20NE
Beitrag: 748803 Geschrieben: 11.10.2018 - 20:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo,
hätte mal 2 Fragen:

1. Zahnriemenwechsel:
Schraube Spannrolle kann wieder verwendet werden?
Dürfte keine Schraube sein, die nur 1 Mal verwendet werden kann?

2. Dichtung Kurbelwelle vorne an der Ölpumpe ersetzen.
Muss dort die Schraube, mit der die Zahnriemenrolle befestigt ist, ersetzt werden?
130Nm + 50 Grad+40 Grad deutet auf Dehnschraube hin...
Somit wäre neue Schraube erfoderlich oder lässt sich die Schraube auch wieder verwenden?

Im Opel Werkstatthandbuch steht nicht ausdrücklich, dass die beiden Schrauben ersetzt werden müssen.

Danke für dien Hilfe.
Grüße
Uwe
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Auto: Calibra Cliff
Beitrag: 748822 Geschrieben: 13.10.2018 - 13:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Mach beide neu und gut ist, oder? Normalerweise ist bei einem neuen Zahnriemensatz eine neue Schraube dabei.

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Beitrag: 748823 Geschrieben: 13.10.2018 - 13:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

1. Die muß ned neu, da kann man auch die alte nehmen.

2. Sollte man neu machen, da sich ne gebrauchte lösen könnte
(hab ich noch nie gewechselt), gibt‘s aber nicht mehr zu kaufen.

_________________
Ich liebe den Calibra, es ist einfach "mein Auto".

Golf wird nicht gefahren, sondern gespielt !!

Das Gute am Internet ist, jeder kann mitmachen, das Dumme daran, jeder macht mit.

Fahrzeughistorie: VW Polo 1, Peugeot 305,VW Polo 1,VW Scirocco 2,VW Derby 1,VW Jetta 2,Calibra C20XE,Corsa A (Winter),Corsa A (Winter),Astra F Caravan, Calibra C20XE (Sommer, Alltag), Calibra C20NE (Winter),Calibra C20LET (Sommer, Spassauto)
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Beitrag: 748824 Geschrieben: 13.10.2018 - 16:32 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Zu1: Da wird meistens ne neue Schraube mit dem Torx-Kopf mitgeliefert.
Diese/r ist nicht sehr tief im Schraubenkopf ausgeführt, hat man schnell "versaut" und muß/kann dann dann mittels Stechbeitel gelöst werden.So mache ich es zumindest.

Alternativ ne 10.9 M8 x ? Länge ausmessen mit 6 Kantkopf . Anzugmoment beträgt 25 Nm...

Zu2: Da diese neu zu bekommen mittlerweile sehr geworden ist, selber entscheiden ob die "alte" wieder verwendet wird.
Meine (XE,LET) haben sich bis nicht gelöst,,,,

ein Link ins Turbo-Forum zu besagter Schraube
https://www.opel-turbo.de/showthread.php?126109-Schraube-Kurbelwellenrad/page2


Zuletzt bearbeitet von c16v am 13.10.2018 - 19:46, insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag: 748825 Geschrieben: 13.10.2018 - 17:06 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Zu Schraube Nr.2 gibt es ein Thema bzgl. Mehrfachverwendung. Ist alles recht unspektakulär und sollte normales Fahrverhalten schaffen. Bei uns bekamen die bisher beim Wiedereinbau einmal ordentlich Nm auf die Mütze und fertig. Bis jetzt ist nie eine weggeflogen ja.gif

MfG

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