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Beitrag: 745721 Geschrieben: 20.04.2018 - 07:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Du mußt dem Material richtig viel Zeit geben auszudünsten. Am besten mehrfach tempern. Und dann mehrere Schichten Dickschichtfüller aufbringen und schleifen ... und ja viel Zeit nehmen zum trocknen lassen. Ich habe zb Mipa P60 verwendet.

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Beitrag: 745725 Geschrieben: 20.04.2018 - 12:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Danke für die Tipps, Mario! Werd mir nächsten Monat reichlich EP-Füller zulegen, der is auch relativ dick. Die erhabenen Umrisse der Verstrebungen hab ich gestern fast auf "Null" gebracht und bin gottlob nicht bis ins GfK gelangt. Mal schauen, wie's aussieht, wenn die erste Schicht Füller drauf ist.

Gruß, T

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Beitrag: 745729 Geschrieben: 20.04.2018 - 19:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Problem ist, dass die Gfk Hauben immer wellig sind. Beim Kotflügel mag es funktionieren. Aber bei der Motorhaube ist die Fläche einfach zu groß.

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Beitrag: 745730 Geschrieben: 20.04.2018 - 22:22 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich nehme an, die Dinger werden zu schnell gefertigt und die Glasfaserschichten fangen an, unter ihrem eigenen Gewicht durchzuhängen. Dadurch treten dann die Streben hervor.
Die Mattighaube an dem Kadett eines Kumpels hat eine Senke in der Mitte, da bleibt fast ne Pfütze drin stehen, wenn's regnet.

Gruß, T

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Beitrag: 746091 Geschrieben: 10.05.2018 - 08:58 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Herrentach.... da tut ein Mann, was ein Mann tun muss hammer.gif



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Beitrag: 746093 Geschrieben: 10.05.2018 - 09:15 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ui das kann "MANN" zwinkern.gif ja fast schon ersetzen erstaunt.gif

mfg

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Beitrag: 746121 Geschrieben: 11.05.2018 - 16:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Am Tankstutzen so krass? Schuld dran ist die Schraube wo es gammelt weil Wasser drin steht und dann greift es den Rest an. Vom Schraubenloch rechts ist ja nicht mehr viel da (Bild ist hochkant). Wie siehts von innen aus an der Seitenwand?

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Beitrag: 746122 Geschrieben: 11.05.2018 - 17:30 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Matze hat folgendes geschrieben:
Wie siehts von innen aus an der Seitenwand?

Wider Erwarten sogar recht gut. So gut, dass ich diese Baustelle erstmal zum Saisonende hin verschoben hab. Hab das -soweit möglich- ordentlich entrostet und EP-Füller draufgeklatscht. Hab mir schon ne Schablone gebastelt, nach der ich den Ring dann ersetze.

Gruß, T

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Beitrag: 746124 Geschrieben: 11.05.2018 - 18:38 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Kleb nen Edelstahlblech rein. Haste ewig ruhe ja.gif

Mfg

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Beitrag: 746125 Geschrieben: 11.05.2018 - 18:43 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:
Kleb nen Edelstahlblech rein. Haste ewig ruhe ja.gif

Mfg

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Das muss dann aber echt extrem sauber und hunderprozentig isoliert zwischen den zwei Blechen verklebt werden. Ansonst gammelt es noch schlimmer als je zuvor.
Bei den richtigen Karosserieklebern der Fahrzeughersteller sind ja extra noch Glasteilchen drin, damit man die ja nicht zu dicht zusammenpressen kann.

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Beitrag: 746126 Geschrieben: 11.05.2018 - 19:11 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Keine schlechte Idee, Timo! Peddy hat natürlich auch Recht- und da fiel mir grad "Karosseriedichtband" ein. Gab's früher mal, wurde z.B. zwischen Rahmen und Kotflügel gelegt.
Könnte ein wenig des alten Ringes stehen lassen (als Befestigungsnasen) und dann dort den VA- Ring dranschrauben gruebeln.gif .

Gruß, T

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Beitrag: 746428 Geschrieben: 26.05.2018 - 09:36 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sodele... wieder mal ein kleines update.
Hatte mir vor das letzte (Pfingst-) Wochenende noch 2 Tage Urlaub geklemmt, um dem Cali endlich einen halbwegs vernünftigen Gesamteindruck zu verpassen.
Zuvor hatte ich meine Garage zur Lackierkabine umgebaut... innen komplett abgeklebt, jeweils einen Kühlerventilator als Zu- sowie Abluft mit entsprechendem Filter davor.

Im Nachhinein betrachtet war die Zeit viel zu knapp bemessen, hab ich schon an Tag 1 bemerkt und bin dementsprechend im Akkord unterwegs gewesen hammer.gif .
Es ist jetzt ein EP-Füller drauf (RAL 7039 Quarzgrau). Gefällt mir so schon ganz ordentlich, wird auch erstmal ne Weile so drauf bleiben, weil ich echt grad keine Lust mehr auf Auto schrauben hab ja.gif .
Anbei noch ein paar Fotos der "Metamorphose", als direkten Vergleich die Eingangs- und jetzige Situation. "Schön", dass man auf den ersten Blick meistens nich sehen kann, wieviel Arbeit da eigentlich drinsteckt. Was man sieht: der Farbton changiert je nach Lichtverhältnissen von Grau zu freundlichem Nato-Grau. Hat irgendwie was Böses im Gesamteindruck. Was ich (auch aufgrund noch fehlender Embleme) total geil finde: der fällt erst auf den zweiten Blick auf. Es gibt in der Regel durchaus irritierte Blicke, was denn da gerade vorbeigebollert ist erstaunt.gif .

Grüße, T



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Beitrag: 746433 Geschrieben: 26.05.2018 - 16:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sieht echt super aus, Respekt vor der Arbeit! top.gif

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Beitrag: 746434 Geschrieben: 26.05.2018 - 17:39 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Sehr geil. Könnte man ja fast so lassen ja.gif ja.gif

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Beitrag: 746437 Geschrieben: 26.05.2018 - 22:28 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

saugut dass du dir wieder einen cali geholt hast! sieht auch schon echt gut aus laecheln.gif wann kommt der 3liter rein? Machste die original schweller wieder ran? sorry hab nicht alles durchgelesen biggrin.gif

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