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Reendier
C-T Großmeister
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Beitrag: 746373 Geschrieben: 23.05.2018 - 08:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

3mm sind das absolute minimum was man zwischen Felge
und Sattel haben muss, sonst macht der TÜV Stress.

Wie gesagt ist abfräsen von Belägen kein Problem und ne
Sache von 10min.
Eine Fräse mit einem Planfräskopf wird es bei dir in der
Nähe ja sicher irgendwo geben zwinkern.gif

_________________
Von 100 auf 0 in 2,2 Sekunden zwinkern.gif

Serien Calibra -- VA 256x24mm -- HA 270x10mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 48,3 Meter
>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter

Wer später bremst ist länger schnell.
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Daniel3
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Beitrag: 746376 Geschrieben: 23.05.2018 - 11:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ist ja keine schlechte Idee mit der Spurplatte aber dann passten die größeren Reifen nicht mehr unter hammer.gif hammer.gif

Kennt denn jemand eine Bremse die da mehr Platz bietet? wiejetzt1.gif wiejetzt1.gif
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Wurfen82
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Beitrag: 746379 Geschrieben: 23.05.2018 - 12:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

An dem Punkt waren wir zu Anfangs doch schon.

Es gibt keine Bremse die schmaler ist und für Dein Auto geeignet.
Ich verstehe nicht, warum das bei 5mm-Spurplatten schon ein Probelm an den Reifen geben soll?!
Die Koflügel sind doch sicher unter den Verbreiterungen ausgeschnitten.



 Dateiname: Radhaus.PNG
 Beschreibung:
Darum geht es doch, oder?
Ich kann nicht sehen, dass es am Reifen eng würde.
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