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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Tankanzeige schwankt

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mietz
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Beitrag: 742935 Geschrieben: 01.11.2017 - 08:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo Zusammen,

Folgendes Problem habe ich mit meinem aktuellen Calibra (BJ 93):
Die Tankanzeige schwankt relativ stark, wenn der Tank Richtung leer geht.
Wir reden hier von einer Restreichtweite von etwa 70km (nicht laut BC). Gerade bei Rechtskurven ist das Phänomen am stärksten, da geht er auch gerne mal auf Null.
Fahre ich aus der Kurve raus, stottert er mal ne Sekunde, er bekommt also keinen Sprit.
Ich vermute mal stark, dass die Suppe nach links schwappt und er Luft zieht.

Reservelampe geht aber dennoch nicht an, erst später, wenn ich noch weniger Sprit drin hat.

Was kann ich dagegen tun?
Meine ersten beiden Calis waren BJ 95, da hatte ich dieses Problem nicht.

Danke
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mariogt18
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Beitrag: 742936 Geschrieben: 01.11.2017 - 09:19 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Da wird der Schlingertopf einen haben (darin hängt auch der Tankgeber). Wenn die Rückleitung am Topf abgebrochen ist oder das Steigrohr passiert das gerne - nennt man auch das 10 Liter Problem.
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mietz
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Beitrag: 742939 Geschrieben: 01.11.2017 - 15:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Danke für die flotte Antwort.

Ich brauche also nen neuen Tank?
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Needles
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Beitrag: 742941 Geschrieben: 01.11.2017 - 17:02 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

ne nen neues steigrohr


ich persönlich kenns nich als 10 liter problem, sondern eher als 20-30 liter problem. wobei persönlich falsch ist, weil tankentlüftung bei mir nich steigrohr ist laecheln.gif (im winter bzw wenn es kühler is kann ich ihn fast leer fahren, im sommer geht er gern mal aus mit weniger als 20 liter und lässt sich nach abkühlen wiederstarten und läuft dann auch ruckelfrei)
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Beitrag: 742942 Geschrieben: 01.11.2017 - 17:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Needles hat folgendes geschrieben:
ne nen neues steigrohr


auch nicht zwingend. i.d.r. tut es ein neuer dichtring bzw. 2 ja.gif hintergrund ist folgender: das saugrohr besteht aus 2 teilen und sieht aus wie ein teleskop. dieses wird durch o-ringe abgedichtet. wid jetzt einer der ringe undicht kann bei niedrigem tankstand der sprit nicht mehr richtig angesaugt werden da durch den undichten ring luft in die leitung gezogen wird.

mfg

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Beitrag: 742946 Geschrieben: 01.11.2017 - 21:26 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hört man dann auch die Spritpumpe wie verrückt pumpen?

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Ich weiß, der Lack ist nicht mehr toll :P

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Beitrag: 742947 Geschrieben: 01.11.2017 - 22:43 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Calibra459 hat folgendes geschrieben:
Hört man dann auch die Spritpumpe wie verrückt pumpen?


wenn du die pumpe hörst macht sie irgendwann demnächst den flattermann biggrin.gif wobei der geräuschunterschied bei der außentankpumpe "neu zu defekt" nicht so offensichtlich ist wie bei innentank. da hörst du die neue überhaupt nicht und denkst: "läuft da überhaupt was?" biggrin.gif hab damals bei der LE von pearl das stethoskop dran gehalten lol.gif

mfg

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Beitrag: 742949 Geschrieben: 01.11.2017 - 23:01 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:
Calibra459 hat folgendes geschrieben:
Hört man dann auch die Spritpumpe wie verrückt pumpen?


wenn du die pumpe hörst macht sie irgendwann demnächst den flattermann biggrin.gif wobei der geräuschunterschied bei der außentankpumpe "neu zu defekt" nicht so offensichtlich ist wie bei innentank. da hörst du die neue überhaupt nicht und denkst: "läuft da überhaupt was?" biggrin.gif hab damals bei der LE von pearl das stethoskop dran gehalten lol.gif

mfg

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Ich weiß jetzt gar nicht, ob die außen oder innen ist, hab mich nur gewundert.
Die Tankanzeige geht nicht. Sprit soll angeblich genug drin sein, aber die Pumpe surrt deutlich hörbar. So wie, wenn der Tank fast leer ist.
Daher dachte ich vielleicht wäre ein ähnliches Problem.

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Beitrag: 742953 Geschrieben: 02.11.2017 - 07:07 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Calibra459 hat folgendes geschrieben:

Ich weiß jetzt gar nicht, ob die außen oder innen ist, hab mich nur gewundert.
Die Tankanzeige geht nicht. Sprit soll angeblich genug drin sein, aber die Pumpe surrt deutlich hörbar. So wie, wenn der Tank fast leer ist.
Daher dachte ich vielleicht wäre ein ähnliches Problem.


also der TE sollte mit BJ 93 eine außentankpumpe haben ja.gif ob du eine hast kannst du anhand des BJ feststellen. ich glaub innentank wurde ab 95 verbaut gruebeln.gif hier gilt was ich oben beschrieben hab: wenn laut, dann fritte biggrin.gif ansonsten einfach mal ein paar liter tanken und schauen ob er dann anspringt...

mfg

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Jo93
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Beitrag: 743813 Geschrieben: 30.12.2017 - 23:59 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hallo alle miteinander,
ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir bei dem ein oder anderen Problem helfen.
Ich habe mir nach ca.12 jahren nach meinem 1.Calibra endlich meinen Traum nochmal erfüllen können und den 2.gekauft.Ich muss dazu sagen Nachwuchs war unterwegs und ein viertürer musste her.
Nun zu meinem Problem,mein Cali ist ein 2.0i Bj.05/93 die Tankanzeige spinnt.
Beispiel: Vollgetankt, anzeige schwankt von voll bis Reserve oder bleibt unten.
Beim letzten volltanken habe ich ca.10min. gebraucht weil die zapfpistole ständig abgeschaltet hat.
Der Wagen war vor meinem kauf 9 jahre abgemeldet, sitzt der Tankgeber fest?
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Needles
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Beitrag: 743816 Geschrieben: 31.12.2017 - 12:29 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Jo93 hat folgendes geschrieben:

Beim letzten volltanken habe ich ca.10min. gebraucht weil die zapfpistole ständig abgeschaltet hat.


Probier mal den Rüssel nich ganz, sondern nur zu 3/4 reinzustemmen, hab das gleiche Problem beim volltanken, erst recht wenn ich den Rüssel fixieren will biggrin.gif
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Jo93
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Auto: Opel Calibra C20NE
Beitrag: 743817 Geschrieben: 31.12.2017 - 13:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hey, danke für die antwort.
Leider konnte ich max. die spitze der Zapfpistole reinstecken.
Bei Opel sagte man mir, das da eventuell was im Schlauch zum Tank drin hängt.
Was mehr nervt ist die Tankanzeige.
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stego
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Auto: Opel Calibra 4x4 V6 Automatik X30XE
Beitrag: 743821 Geschrieben: 31.12.2017 - 14:09 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

das problem hatte ich auch einmal - immer wieder getankt aber die nadel blieb unten - manchmal war der tank fast voll, obwohl ich nie getankt habe, meist war sie aber bei 10l und irgendwann hab ich mich dann gewundert, dass die pistole beim tanken dauernd klickte - also rausgezogen und über dem grünen rückschlagdeckel solange aufgetankt, bis sprit zu sehen war - fazit nichtmal ein viertel liter und ich sah sprit ! mad.gif

auto ca 200km gefahren, danach tank ausgebaut und siehe da: - da war der komplette gebermechanismus abgefallen ! - also wieder draufgeschoben und festgestellt: fällt wieder ab, (warscheinlich hat der vorbesitzer mal versucht da was zu machen und das ding zerbrochen...)

neue gebermechanik aus nem anderen tank eingebaut und mit diesem auto keine probleme mehr gehabt... izzy.gif

und zu dem ständig klicken beim tanken könnte die tankentlüftung nach vorn zugesetzt sein - oder der aktivkohlefilter ist verstopft...
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Jo93
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Beitrag: 743824 Geschrieben: 31.12.2017 - 14:35 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Tja,werde den Tank wohl mal ausbauen müssen.

Danke!
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