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C-T Großmeister
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Geschrieben: 16.05.2009 - 21:32 |
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Pearl hat folgendes geschrieben: |
H
Zum Filmchen kann ich nur sagen kein wunder, sind halt völlig verschieden motorisiert, ist klar das der Cali da besser vom Fleck kommt.
Gruß
Pearl |
Hahah .Was für ein Quatsch!!!
Audi r8 hat in seiner schwächstung Ausstatung 420 ps!!! Der Calibra eigentlich maximal 204 ps!!!!
Was klar ist ,dass eigentlich das Audi gewinnen sollte!!!
Oder was mentest du mit motoriesirungen???dachtest du wohl ,dass das audi 100 ps hat!!!!
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Gesperrter User
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Geschrieben: 16.05.2009 - 22:03 |
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spyder83 hat folgendes geschrieben: |
Pearl hat folgendes geschrieben: |
H
Zum Filmchen kann ich nur sagen kein wunder, sind halt völlig verschieden motorisiert, ist klar das der Cali da besser vom Fleck kommt.
Gruß
Pearl |
Hahah .Was für ein Quatsch!!!
Audi r8 hat in seiner schwächstung Ausstatung 420 ps!!! Der Calibra eigentlich maximal 204 ps!!!!
Was klar ist ,dass eigentlich das Audi gewinnen sollte!!!
Oder was mentest du mit motoriesirungen???dachtest du wohl ,dass das audi 100 ps hat!!!!
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wer sagt dass dieser calibra max. 204 ps hat |
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C-T Legende
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Geschrieben: 16.05.2009 - 22:25 |
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stein1987 hat folgendes geschrieben: |
da war noch ne 10er ninja gegen den cali gefahren,die hatte überhaupt keinen stich gesehen |
Jo sicher, und der Papst fährt Trabant.
Mit etwas überlegung wird jedem klar sein,das eine 10er Ninja von 0-100 mit ca 3 sek angegeben ist. Und im ersten gang allein schon ca 150kmh fahren kann.
Mit etwas übung sollte mind. 3,5sek hinbekommen.
Und kein Straßenzugelassener Cali wird jemals diese grenze erreichen. Allein schon, weil er mind. 1 mal schalten muss bis auf 100kmh. |
_________________ Mfg Calibramero |
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Forum-Team
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Geschrieben: 18.05.2009 - 06:32 |
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spyder83 hat folgendes geschrieben: |
Oder was mentest du mit motoriesirungen???dachtest du wohl ,dass das audi 100 ps hat!!!!
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Hast Du n Problem
Der Audi R8 ist nach oben raus natürlich schneller als der Calibra, aber wenns ums wegkommen geht hat der Cali doch bessere Chancen, ich hatte geschrieben das der Calibra besser vom Fleck kommt, nicht aber das er nach oben raus schneller ist als der Audi.
Aber bei dem Deutsch wundert es mich nicht das lesen nicht grad Deine größte Stärke ist!
Gruß
Pearl |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 18.05.2009 - 09:56 |
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ich arbeite bei audi. sprich: ichhabe den R8 schon sehr oft gefahren. und das ding ist wirklich geil! der sound ist ein traum. beim V8 irgendwie noch besser als beim neuen V10 finde ich. dass es da hochgezüchtete turbos gibt, die einfach schneller sind, ist doch klar. die 420-audi-PS sind schnell geknackt. und leichter ist der cali sicher auch noch.
...und es kommt natürlich auch immer auf den fahrer an. ich glaube nicht dass der typ im serien-R8 öfters auf der viertelmeile zu finden ist.
wenn ich jetzt in die 100000-€-Klasse der sportwagen gehe und da die ZR-1,Z06 , Porsche Carrera S und den R8 vergleiche, dann würden die beiden corvettes sicher den vorrang haben... preis-leuistung und aussehen ist dort einfach unschlagbar. danach würde ich audi wählen. porsche liegt gaaanz weit hinten in meinem ranking. den carrera sieht man an wirklich jeder ecke in einer großstadt und vom preis-leistungs-verhältnis ist eher sicher der schlechteste!
abgesehen davon würde ich , wenn ich 80.000€ für autos zur verfügung hätte, lieber 40.000 in den cali stecken und 40.000 für einen A4 Avant als alltagswagen ausgeben.
Zitat: |
spyder83 hat folgendes geschrieben:
Oder was mentest du mit motoriesirungen???dachtest du wohl ,dass das audi 100 ps hat!!!!
.gif
Hast Du n Problem wiejetzt.gif
Der Audi R8 ist nach oben raus natürlich schneller als der Calibra, aber wenns ums wegkommen geht hat der Cali doch bessere Chancen, ich hatte geschrieben das der Calibra besser vom Fleck kommt, nicht aber das er nach oben raus schneller ist als der Audi.
Aber bei dem Deutsch wundert es mich nicht das lesen nicht grad Deine größte Stärke ist!
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recht hast du ! ... weiß auch nicht was es an deiner aussage nicht zu verstehen gibt! |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 18.05.2009 - 10:38 |
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Das ist natürlich immer ein zweischneidiges Schwert, den r8 kann man auch hochzüchten aber das ist genau wie das Auto ansich eben um ein vielfaches teurer als beim Cali.
Einen Calibra Turbo kann man für 15000€ schon an die 500PS bringe und der hat serienmäßig 207ps, wie standfest das ist ist wieder eine andere Frage.
Das Upgrade für den 420ps R8 von Abt bringt den Wagen "nur" auf 530ps aber kostet mal eben 35000€.
Das die beiden Autos an Qualität, Technik und Ausstattung überhapt nicht vergleichbar sind soltte hier jedem klar sein.
Aber eins steht fest für das gleiche Geld würde ich mir 10mal lieber einen Gallardo kaufen als nen R8. |
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C-T Legende
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Auto: G5 GTI ED30 SLS Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 18.05.2009 - 10:46 |
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Corsar hat folgendes geschrieben: |
Also sorry aber langsam frag ich mich was du hier noch willst, wenn du eh eigentlich gar kein Cali willst, weil das alte, ständig kaputte und rostende Autos sind. Und darum gehts hier auf der Seite nunmal |
Versteh ich jetz nich...nur weil ich nen R8 eben tausendmal geiler finde als nen Calibra, heißt dass ja nicht dass ich ihn scheisse finde oder? Zudem bin ich allein aus kommunikativen Gründen schon gerne hier, denn hier ist es nicht so unpersönlich und feindlich wie in anderen Foren. Hier kriegt man jederzeit nen perfekten Rat, wenn man n Problem hat...und da wir ja schließlich noch Corsa B und Vectra A in der Familie haben, hab ich sicherlich ab und zu mal n Problem, dass sich auch am Calibra findet und bekomme so schnelle Hilfe.
Und nebenbei, ich hatte so viel Stress mit beiden Calis, ich darfs mir meiner Meinung nach rausnehmen, ihn schlecht zu reden. HZumal es eher um meine Exemplare geht und nicht um eure, denn ich weiß sehr wohl dass andere sicher weniger Stress haben. Aleo locker bleiben. |
_________________ Greetz, Flo |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 18.05.2009 - 10:49 |
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Am Ende ist und bleibt es bei einem Rennen zwischen einen GEMACHTEN Cali und einem (wahrscheinlich) SERIEN-R8, vergesst das mal nicht...
Wenn man in den R8 ordentlich Geld reinsteckt, fährt man dem Cali wieder davon, das ist ne fast unendliche Geschichte...
Natürlich ist das Tuning beim LET wesentlich günstiger
Aber wenn wir mal ehrlich sind, ich glaube nen R8 würde hier jeder mal gern haben, so als Zweitwagen, neben dem Cali versteht sich
Ich will mein Cali auch nicht hergeben, aber auch andere Konzerne haben das eine oder andere hübsche Fortbewegungsmittel, also immer sachlich bleiben
Gruß Manu |
_________________ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Ladedruck
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