Eure Meinung /Schlachten /Verkaufen ?

xoren · C-T Lehrling Dabei seit: 23.12.2002 Beiträge: 6

So jetzt hat er es geschaft, vor weihnachten hatte ich ja mal im Cliabra.de Forum ein Problem gepostet , MOtorschaden , hat sich rausgestellt ist auch so , was heist ist auch so , Kopfdichtung aber gut durch, keine Kompression mehr auf 3 und 4, bzw so 5-6bar etwa.

Jetzt mal weiter geschaut , da ist die Lange antriebswelle auch wieder hin . ist ja gerade erst ein Jahr drin.

Bin jetzt am überlegen was ich machen soll.
Als Bastlereimer Verkaufen , mit Motorschaden Verkaufen , Ausschlachten ...
Ich weis nicht.. hab keinen trieb mehr auf die Karre weg muss er nur wie???

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_GhOsT_DrIvEr_ · C-T Experte Dabei seit: 22.12.2003 Beiträge: 753

Wie wäre es wenn du erst mal die Daten postest von Modell, Baujahr, km, Zustand usw...
Wie soll man denn sonst einen Rat abgeben ?

MFG

kai2003 · Geschrieben: 27.01.2004 - 14:40

also wenn s nur die kopfdichtung is is doch nit so wid das kann ma doch machen lassen deshalbmußt n nit gleich verkaufen die antriebswelle is natürlich sch... aber komisch das die hin sein soll weil normal gehen die erst so nach 140 oder 150000 kaputt
aber wenn du ihn unbedingt verkaufen willst mußt schon genauer sagen was es für einer ist

mfg kai

majooV6 · Geschrieben: 27.01.2004 - 14:53

Kopfdichtung kann ma selnber machen sollte kein Prob sein!
Antreibswelle: eigenartig!
Kompression: eventuell Kolbenringe breit!
ansonsten mehr Angaben!

Gruß Mario

xoren · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:10

Ja ich weiß die kiste geht mir nur irgendwie langsam auf den zeiger.
Mit der Antriebswelle , das war wohl mein fehler weil ich die bei Elbe geholt hatte und die hat dieses zwichenlager nicht wie die orginale, denke das hat damit zu tun!?!

JA daten.

C20NE
Bj. 91
Baikalblau Met oder so ähnlich..
150tsd. Km
60/40 Tiefer , Brock B6 Poliert, und Lackiert in wagenfarbe,
Bastuck Halbanlage, Fäscherkrümer , K&N Offen ,
Lumma Front die auf dem Schwarzen , eingeschweißte Motorhauben Verlängerung.
Leder Austatung, Zentral ,Alarm Funk,BC , und so kleinigkeiten.
Achso Rost an den üblichen Stellen,
Alles Wirklcih selber gemacht habe den wagen im Original Zustand bekommen ,
Solte dann weiter umgebaut werden , aber jetzt mit der Kopfdichtung und dem Rost und der Antriebswelle .... Ich zweifle...
Achso die front und der K&N ,udn Fäscher noch nicht eingetragen , sollte beim nächsten Besuch jetzt gemacht werden nach der winterpause wiel geplant war noch zu Lackieren..

Wie gesagt ich zweifle und bin mir unsicher was ich machen soll.

Calibramero · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:15

Wo kommst du denn her? Also wenn du ihn schlachten solltest, nehme ich die haube.

da_chrissi · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:18

nicht verkaufen !!
wirst nicht annaehernd bekommen, was du reingesteckt hast an arbeit und zeit!
wirst dich irgendwann bloss noch mehr aergern !

Calibramero · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:21

Na wenns wirklich nur die kopfdichtung ist, dann ist doch echt kein prob.
Und die welle kann man ja auch wechseln und eine vom schrott einbauen oder net?

runner · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:26

falls du doch schlachten willst ich nehme die bastuck anlage

mario-a · Geschrieben: 27.01.2004 - 23:29

Also ich würd ihn ganz machen!!!

Aber wenn Du ihn schlachtest würde mich die Auspuffanlage und der Fächerkrümmer interessieren!

xoren · Geschrieben: 28.01.2004 - 11:34

erstmal danke für die Antworten!

Sehe schon das die Tendenz klar zum wieder fit machen geht.
Wie lange darf er denn abgemeldet sein , bzw. bekomme ich denn nach 2 -3 Jahren wieder durch den tüv weil wenn ich den fertig mache lasse ich mir Zeit und mache es richtig ,heist vollständig zerlegen und entrosten , neu Versiegeln usw.

Magic-F · Geschrieben: 29.01.2004 - 07:14

Jo musst dann ne Vollabnahme machen aber das sollte dann ja kein Problem sein nachdem du ihn wieder aufgebaut hast..