rat beim tuning

JinX · C-T Lehrling Dabei seit: 05.11.2002 Beiträge: 1

brauche rat beim tuning
hab nen 115 ps cali auf calibra.de habe ich gesehen das ich mein cali bis auf 180ps tunen kann
so viel will ich zwar nicht aber wie geht das und welche umbau/einbau maßnahmen muss ich tätigen
wo bekomme ich die teile her

möchte auch optik ändern flügel spoiler etc wo bekomme ich sie günstig her. gbraucht oder neu ist egal farbe auch da ich mein cali neu lackieren möchte
und wie kann ich mein cali selber lackieren denn dies ist zuuuu teuer

komme aus münster gibts in der nähe clubs oder leute mit denne man sich treffen kann

ihr seht bin ein neuling und hab viel vor.

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eclipse · Geschrieben: 05.11.2002 - 20:59

du könntest dir z.B. nen 16V Zylinderkopf holen und ihn bei dir draufsetzen... muss ja keiner (especially TÜFF) wissen..

dann hättest du halt soviel PS wie der 16v..*g*
Mal schauen, wenn cih einen finde, der dem original zum verwechseln ähnlich sieht (leider noch keinen 16v gesehn für cali), dann überleg ich mir das nochmal, vielleicht mach ichs ja auch..=)
Aber, der kommentar ist nicht von mir, gelle...

Calibaber · Geschrieben: 06.11.2002 - 23:04

Frage doch mal dort nach mantzel opel tuning tel.0208/850590.

BoehserCali · Geschrieben: 06.11.2002 - 23:11

eclipse hat folgendes geschrieben:

du könntest dir z.B. nen 16V Zylinderkopf holen und ihn bei dir draufsetzen... muss ja keiner (especially TÜFF) wissen..

dann hättest du halt soviel PS wie der 16v..*g*
Mal schauen, wenn cih einen finde, der dem original zum verwechseln ähnlich sieht (leider noch keinen 16v gesehn für cali), dann überleg ich mir das nochmal, vielleicht mach ichs ja auch..=)
Aber, der kommentar ist nicht von mir, gelle...

Das geht so nicht! Denn um die Leistung vom 16V zu kriegen ist das Steuergerät und die ganze Senorik vonnöten. Einfacher ist ein kompletter 16V-Motor nebst Steuergerät, Kabelbaum und Fächerkrümmer einzubauen.

Calibaber · Geschrieben: 06.11.2002 - 23:25

ja wenn es doch so einfach währe das wäre schön dann hätte ich schon den kopf vom turbo drauf,aber leider fehlt da noch einiges.SCHADE!

eclipse · Geschrieben: 06.11.2002 - 23:42

ups... :oops:
muss ich nochmal mit onkel labern... der hat mir das ganz einleuchtend erklärt..

der hat früher auch immer so dinger gedreht.. naja, ich ge bescheid, wenn ich näheres weiss, ansonsten tuts mir leid für die falschinfo!! (aber ich glaub noch dran!!) :mrgreen:

CalibraMan · Geschrieben: 07.11.2002 - 01:02

Ich würde sagen ChipTuning und ne scharfe nockenwelle, weiss zwar nicht was es bring, aber ich denke mal schon etwas

caliminator · Geschrieben: 09.11.2002 - 18:24

Auspuff Gruppe A, offener K&N, Lexmaul Krümmer, Lexmaul RAM, dann nen Mantzel Chip eingepflanzt und dann hast locker deine 160 PS beim 2.0 8V.

oli