Tachoumbau auf Blau

cali-freak · Geschrieben: 03.07.2003 - 19:16

Hi Leuts!

Ich möchte mein Tacho in Blau umbauen.Ist das einfach zu machen?Muss man die blauen LED's einfach nur noch einsetzen ohen zu löten usw?Wie ist denn dieses Angebot mit der Leuchtstärke und Abstrahlwinkel?kenn mich nicht aus.Danke im vorraus.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2422117929&category=33713 (Werbung)

mfg hakan

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Matze · Geschrieben: 03.07.2003 - 19:21

Jo werden ohne Löten reingedreht. Sind ja schon in der Originalfassung drin. Achtung beim Einbau-> Led sind gepolt. Also evtl. wenn se nicht geht, Fassung rausdrehen und anders wieder rein (Kontakttausch)!

calibraXXL · Geschrieben: 30.12.2003 - 17:45

okay.. schön und gut .. ich hab etz diese tollen LEDs aber ich würd gern wissen wie ich überhaupt mal an den tacho rankomm *ggg

wäre nett wenn mir jemand ne kurze aber verständliche anleitung geben könnte

danke im vorraus...

greetz CalibraXXL

Matze · Geschrieben: 30.12.2003 - 18:57

Gibt im Downloadbereich ne feine Anleitung von mir dazu!

Guckst du hier: https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownloaddetails&lid=89&ttitle=Tachoausbau

Calibramero · Geschrieben: 30.12.2003 - 19:06

Tacho ausbau.
Also, du schraubst die obere lenkrad verkleidung ab

musst du an der linken (neben den NSL instrumenten) oder rechten seite (Links neben den heizungs elementen) die verkleidung dei unter dem Tacho ist ,mit ein schraubendreher oder ähnliches ein wenig nach unten hebeln und hervorziehen. steht etwas unter spannung, aber ist alles nur eingeklipst.Musst es auf beiden seiten ausklipsen und dann musst du es irgendwie nach vorne raus ziehen. dahinter findest du 2 schrauben die du lösen musst, um die Obere Tachoverkleidung herauszunehmen. Dann noch 2 schrauben für den tacho. wenn du nur die front rausnehmen willst, musst du Oben und unten AM tacho jeweils 2 klips lösen. dann kannst du die front rausnehmen. wenn du den kompletten tacho raushaben willst, musst du die Verkleidung vom sicherungskasten entfernen (4 oder 5 schrauben)lösen. dann musst du den sicherungskasten herausziehen, und von dort aus versuchen hinter dem tacho zu fassen. da ist direkt an der Tachowelle ein klip, den du betätigen musst, damit sich die welle vom tacho löst.

Ist zwar irgendwie scheiße erklärt, aber eigentlich müsstest du Dann den tacho herausnehmen können.

Ansonsten kannst du dir von BSPW : ATU das Buch so wirts gemacht besorgen, da steht alles drin. Kostet so um die 20 Euro.