Die Suche hat 3125 Ergebnisse ergeben.

Na entweder originale oder Steinmetz, die kosten zwar um die 300,- aber
halten im Gegensatz zum restlichen Schrott auch bei hohen Geschwin-
digkeiten.

Na denn, auch von mir ein Hallo und willkommen im Club der Califahrer

Mein erster, ein 16V von 1990, hab ich gekauft Anf. 94 mit 58.000km, 3j. durchgehend gefahren, dann nur noch Sommer. Leider etwas zuviel vorn geschrottet, mit 60km/h
nem andern hintendrauf macht sich ...

Hier mal meine Reperaturen, ohne Verschleissteile wie z.B.: Keilriemen, Bremsen, Kat.,usw. und ohne Rost, bei meinem z.B.: Motorhaube, Einstiege, Radläufe und
beide Längsrahmen wo die Federteller sit ...

Mann Leutz, was soll des Gejammer? Des sind doch alles mehr oder weniger Dinge, die mit
der Zeit auch bei anderen Fahrzeugen kaputtgehen (können).

Und der Kilometerstand hat doch auch nicht w ...

Hi, weiss zwar jetzt ned, wo du herkommst, aber in der TZ bei uns,
standen gestern zwei drin:

1. BJ. 93, TÜV 04/08, 112000km, rot, Std-Hzg,CD, VB 2000,- 0179/5224686

2.BJ. 91,mit vielen Ex ...

Naja, rechtens wohl nicht wirklich, aber wenn er nichts
schriftliches über die "nur" kleine Inspektion für 40,- hat,
dann wird's wohl schwer mit "irgendwie, irgendwas" zu
beweisen. Kann er wohl hö ...

6.000,- zuviel?
2.000,- - 3.000,- ok?

[URL=http://www.hipo-autotechnik.de/katalog_11_2005/MotortuningC20LET.pdf]Guggst Du

Servus, also ich kenn jetzt leider keinen pers. der nen getunten Turbo
von Hipo hat, aber der is auf Opeltuning und Turbomotoren
spezialisiert. Da gibt's auch Garantie auf'n Motor.
Und weit weg iss ...

Hi, ich lass mein Motor [URL=http://www.hipo-autotechnik.de/index1.html]beim Hipo machen, kann i nur empfehlen.

Na, des weiss ich nich, der is ja von Ebay.

Allerdings hätt ich auch noch einen, von nem 90er 16V.
Der hat bis zur Schlachtung meines Cali noch
einwandfrei g'funzt.

Hi, so einen? [URL=http://cgi.ebay.de/tacho-opel-calibra_W0QQitemZ8067387682QQcategoryZ9887QQrdZ1QQcmdZViewItem]CLICK ME

Glaub kaum, dass es die Dinger in der Farbe gibt, die sind alle gleich,
ausser sie wurden extra lackiert.
Wenn, dann musst wohl Originale nehmen und lackieren.

Kann auch'n Kabelbruch bei nem Sensor sein, oder er is zu
verdreckt, wegen der kaputten Achsmanschette bzw. dem
Fett.

Hatte gestern keine Zeit mehr, zwecks Späts. und Junggessellenabschied

Geh mal auf www.tuningworld-online.de und schau dort unter Calibra nach.

Gruss