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Hier nun wie versprochen, ein Abschlussbericht des Problems.
Nach großen Schwierigkeiten, einen funktionsfähigen Druckregler für das Hydrauliksystem zu bekommen, konnte mit dem Tausch des Reglers da ...

Danke für den Tip, A16LES.
Das wäre eine Erklärung.

Ich konnte den Fehler schon mal so weit eingrenzen, dass tatsächlich Öl in den Druckregler gepumpt wird, der Rücklauf zum Behälter aber trocken ...

Nein, keine Leckagen unterm Auto.

Als Info noch für alle:
Den Druckspeicher, den ich erst in Verdacht hatte, habe ich bereits gewechselt. Der ist also neu.
Wechsel mache ich schon seit Jahren se ...

Moin Solldie2000,

danke für deinen Beitrag.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Öl in das Verteilergetriebe gedrückt wird. Ich gehe vielmehr davon aus, dass irgendein Regelventil vorher den Öl ...

Hi, ich habe das Problem, dass mein Ölkreislauf im Servosystem nicht mehr funktioniert.
Nach dem Starten des Motors macht die Servopumpe eine Art Schleifgeräusch, was nach wenigen Sekunden immer laut ...

beim V6 sind alle 4 Sensoren zur TC geführt, da die TC ja wissen muss ob ein oder 2 Räder durchdrehen, das kann sie nur feststellen wenn sie alle Räder prüfen kann...

Vielen Dank für den Hinweis, a ...

Das Abs Steuergerät vom Facelift Turbo und V6 sind laut Opel gleich, beim V6 gibt es am Steuergerät die Signale der Sensoren, diese werden dort zum TC-Steuergerät weiter geleitet... Diese Signale könn ...

Beim VFL-Turbo kommt das Tachosignal vom Getriebe (über die Tachowelle). Beim FL wurde ein elektronischer Tacho verbaut der sein Signal vom ABS bekommt.

Aahh, sehr interessant mit dem Tachosign ...

@kanm0: Ich dachte, das Tachosignal kommt aus dem Getriebe.
Die Differenz sollte auch ohne Lenkwinkelsensor für jedes Rad messbar sein, da es immer eine Messung gegen den Sollwert der Wegstreckenmess ...

wäre es dann nicht sinnvoller ein Reifen druck prüf System nachzurüsten ?

Über die Reifendruckmessung bin ich ja auf die Idee gekommen. Audi misst den Reifendruck über den Abr ...

Vielleicht Verspannung im Verteilergetriebe.
Prüf doch mal die Radumdrehungen.
Klebeband an allen 4 Felgen an die gleiche Stelle kleben. Dann ca. 20-30 Meter genau geradeaus fahren.
Dann schauen, ...

Hallo liebe Calibrafans,

ich habe letztens beim Bremsen ein leichtes Klacken im Antriebsstrang meines 4x4 wahrgenommen. Eine umständliche Messung hat ergeben, dass ein Rad wegen Luftmangel einen kl ...

Ich möchte hiermit natürlich auch noch den Abschluss und meine eigenen Erfahrungen des Ölwechsels am Hinterachsdifferenzial posten.

Als erstes habe ich meinen Cali wagerecht aufgebockt und danach d ...

@ CalibraTurbo1989

Eine Dichtung gibt es auf jedem Fall (part-Nr. 90342938).
Aber die Verfügbarkeit scheint sehr bescheiden zu sein. Aber ein dünner Film Dichmasse jeweils auf die Metallseiten der ...

Danke für den Tip mit dem Bremsenreiniger

Ich muss den Ölwechsel nicht an einem Tag fertig haben. Cali ist in der Garage aufgebockt und wird nach und nach gewartet. Für das tägliche Fahren habe ...