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die beste ansaugbrücke die annähernd plug and play passt, ist die z32se ansaugbrücke vom vectra c 3,2. wie es der zufall so will, hätte ich eine z32se ansaugbrücke zu verkaufen, inkl. allen umbauten ( ...

nice, noch jemand der seinen v6 auflädt

serien-v6 geht aber n gutes stück weiter als 300ps. zur not ne verdichtungsreduzierplatte. aufgeladener v6 macht im übrigen echt spaß. die 470ps bei mir drüc ...

natürlich wird kein 10w60 empfohlen, weil es im serientrimm nicht nötig ist. und du mit einer höheren viskosität im selben temperaturspektrum eher nachteile wie vorteile hast (zäherer schmierfilm, hö ...

nein!

das mittel wirkt nicht chemisch, sondern physikalisch. es wird auch keine viskosität herabgesetzt, wie bei vielleicht anderen additiven. In deinem Text gehts ja um viskositätssenkenden additi ...

jo, die walbro innentankpumpe hab ich in meinem turbo auch drin! reicht für ne vmax310 auf jeden fall

Hi leute.

Hab bei meinem V6 kompressor massive öltemperaturprobleme gehabt. Also hab ich nen externen luftgekühlten Ölkühler mit reingehangen. dadurch wurde die lage etwas entspannter, aber immer n ...

lambda kanns nicht sein, is unter vollast nicht bei der gemischbildung dabei

lmm abstecken läuft die m2.5 total beschissen, weil die motronic keine last-größe mehr hat, da die m2.5 nur nen dk-schal ...

das problem ist doch: zuerst muss der rost weg, bevor mit mike sanders gepanscht wird. also erstmal danach schauen, dass du da jemand fähiges bekommst. würde mich ja anbieten aber da gibts 2 probleme: ...

wie kann man den erreichen?

hi, habe in bamberg ne kleine kfz-werkstatt, bin selbst kfz-meister und fahr selbst einen c20let und einem v6 kompressor. Möchte jetzt nicht angeben, aber ich denke ich könnte dir gut helfen, wenn dir ...

Hi leute,

wird mal wieder zeit meinen Cali turbo zu reaktivieren. der Steht seit ca 4jahren in ner garage. Abgestellt mit leicht klappernden motor und ölenden lader.

Als allererstes brauch ich n ...

saugut dass du dir wieder einen cali geholt hast! sieht auch schon echt gut aus

wann kommt der 3liter rein? Machste die original schweller wieder ran? sorry hab nicht alles durchgelesen

http://www.ngc-turbotechnik.de/

die machen echt gute arbeit. da schick ich einige meiner lader hin, die bei mir in der werkstatt anfallen

stell die schaltung so ein wie du beschrieben hast (wo dann in der R-Gasse teilweise der 1. rein geht) und dann gehst in leerlauf, machst vorne die klemmschraube auf und bewegst den schaltknauf paar m ...

hab von denen die verstärkte SRE druckplatte bis 550NM drin, macht was sie soll