Kurbelwellensensor war ein sehr guter Hinweis. Dieser hängt laut Schaltplan auch mit vielen deiner im Fehlercode ausgegebenen Patienten zusammen. Diesen als erstes tauschen, durchmessen, angu ...
Kauf die einfach, solange noch verfügbar.
Welcher Steuerchip spielt eigentlich eher untergeordnet eine Rolle. Welche Leistung, Ladedruck und damit welche Verbrennungstemperatur ist eher ausschlaggebe ...
Ich würde jetzt spontan mal auf Benzinpumpenrelais tippen.
Falls das mit KPR gemeint war und schon getauscht wurde, wäre der Kurbelwellensensor der nächste Verdächtige.