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C-T Lehrling
 
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Beiträge: 9
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Geschrieben: 18.06.2013 - 13:48 |
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Hey Leute,
Hab da so ein Problem. Üblicherweise wird der calli immer schnell warm und bleibt da auch.
Doch er ging jetzt während der Fahrt aus.. also erstmal ausrollen lassen und gleich wieder versucht. Siehe da er geht.. paar minuten dann gleiches spiel. Jetzt hat er mal nen bissel
Länger druchgehalten aber das ist doch kein Zustand. Könnte das ein Hitzproblem sein? Im frühling
Wos nichts so warm war, war das auch mal kurzzeitig.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen |
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Geschrieben: |
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C-T Urgestein

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Geschrieben: 18.06.2013 - 13:55 |
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FC auslesen aber bei laufenden Motor! Damit verhindert man das man FC 31 ignoriert. |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Nachtschatten (18.06.13) dankte mariogt18 für diesen Beitrag!
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C-T Legende
 
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Geschrieben: 18.06.2013 - 14:03 |
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Benzinpumpenrelais überhitzt sich, dadurch schaltet es nicht mehr, dadurch geht die Benzinpumpe aus dadurch geht der Motor aus. Relais kühlt sich wieder ab und Spiel geht von vorn los. |
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C-T Lehrling
  Themenstarter
Dabei seit: 09.02.2013
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Geschrieben: 18.06.2013 - 14:04 |
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Danke für die rasche Antwort.
Was meinst du mit Fc? Muss man da direkt zu opel oder gibt es auch andere möglichkeiten dies auszulesen. Und wenn ich ausgelesen habe was dann? |
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C-T Urgestein

Dabei seit: 22.02.2005 Alter: 56
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Geschrieben: 18.06.2013 - 14:11 |
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FC heisst in diesem Falle nicht Fußballclub sondern Fehlercode. Den liest beim Calibra ganz einfach mit einer Büroklammer aus Klingt komisch ist aber so. Wie das geht erfährst Du HIER! |
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Foren-Team
 
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Geschrieben: 18.06.2013 - 14:21 |
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| nebu hat folgendes geschrieben: |
| Benzinpumpenrelais überhitzt sich, dadurch schaltet es nicht mehr, dadurch geht die Benzinpumpe aus dadurch geht der Motor aus. Relais kühlt sich wieder ab und Spiel geht von vorn los. |
Yup, so kenn ich das auch .
Grüße, T |
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C-T Lehrling
  Themenstarter
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Geschrieben: 18.06.2013 - 14:29 |
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Fc=fehlercode alles klar benzinpumpenrelais habe ich sogar noch da. Ich versuche das mal
Edit: benzinpumpenrelais mal rausgemacht aus dem Wintercalli. Gleich Probefahrt gemacht und als obs eh nicht schon 10000 grad wären heute ist die Motortemperatur gleich 6 minuten über 100 geklettert. Ging mir schon böse die muffe aber siehe da es er geht nicht aus und alles läuft stabil danke |
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