Astra F Cabrio Elektrik Supergau!

bernieb4 · Geschrieben: 28.02.2010 - 19:00

Hallo!

Wie so mancher vielleicht weiß, hab ich mir diese Woche ein Astra F Cabrio besorgt.
Aber leider hat er neben dem Rost (der viel schlimmer wirkte als er nun wirklich ist) hat er so einige Probleme mit der Elektronik!

Wegen der Zentralverriegelung / Alarmanlage:

Linke Tür: Lässt sich mechanisch verriegeln aber sonst war es das schon.

Rechte Tür: Geht nicht auf/ Lässt sich nicht aufsperren weil sich der innere Verriegelungs "Knopf" klemmt/ Zentralverriegelung reagiert auf zusperren und verschließt somit die Heckklappe.

Kofferraum: Lässt sich nicht drehen und auch nicht öffnen/ nur von innen und das war kein Spaß!

Und auch der Kontakt für die Zentralverriegelung macht nichts.

Und wenn man bei der Innenleuchte den Alarmanlage Knopf drückt blinkt er -> etwas stimmt nicht.

Meine Frage: Hat das Cabrio eigene Zentralverrieglung oder kann man zur Reparatur auch die vom "Normalen" nehmen? (Kombi,CC,usw.)

Fensterheber:

Fahrerseite geht jedoch kann ich von dort kein anderes Fenster ansteuern.

Hinten ist alles OK egal ob jetzt die Kindersicherung eingeschaltet ist oder nicht.

Beifahrerseite geht nix.

Und zum Schluss Heckscheibenheizung und elektrische Spiegelverstellung machen gar nichts.

Hab auch schon alle Sicherungen überprüft und waren auch ok!

Soll ich nun alles gegen neu tauschen oder gibt es noch Hoffnung?

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Calli2008 · Geschrieben: 28.02.2010 - 20:02

Servus, schau Dir unbedingt mal die Kabeldurchführung zur Fahrertür an...

...erstmal den großen Stecker, für die Türverkabelung, öffnen und reinigen.

Bei meinem Astra Cabrio waren diverse Kabel durchgescheurt und regelrecht abgebrochen. Hat man von außen nicht gesehen, Gummi war in Ordnung...

Gruß

bernieb4 · Geschrieben: 28.02.2010 - 20:10

DAS IST EINE GUTE IDEE!!!

PS: Wenn jemand mir Teile besorgen kann wie ZV, FH und vielleicht auch ein Türschloss Set dann bitte meldet euch!
Leider gibt es bei uns in Österreich keine Autoverwerter und bei euch in

sind ja durch die Umweltpremie die Teile recht günstig!

jojo82 · Geschrieben: 28.02.2010 - 20:12

ich würde auch erst mal alle Steckverbindungen und Kabel an "Übergängen" genau inspizieren...

dann die Türverkleidungen öffnen und die Mechanik ausbauen, sichtprüfen, reinigen, neu schmieren, einbauen....

das selbe mit der Heckklappe...

zum Thema ersatzteile:

- ZV- Motoren vorne kannst Du von allen Astra-Modellen nehmen (aber aufs baujahr achten, am besten mit der Nummer auf den Motoren vergleichen), die Mechanik ist meines Wissens nach bei den Türen bei allen Astra-F's gleich)

- Steuergerät ZV ist bei allen Astra's gleich, kannst auch eines vom Cali nehmen, passt auch...

- bei der Heckklappe musst Du die nummer vom ZV-Motor anschauen und dann danach suchen (z.B. in der Bucht)...
wie es bei der Heckklappe mit der Mechanik aussieht kann ich Dir leider nicht sagen....

bernieb4 · Geschrieben: 28.02.2010 - 20:23

Das hab ich von einem anderen Forum erfahren:

Zitat:

Klingt irgendwie nach einem Problem mit dem Microschalter in der Fahrertür.

Der ist defekt und deaktiviert somit die DWA nicht, was erklärt warum du den Türpin nicht hochziehen kannst.

Stimmt das auch? An sich müsste die DWA vom Astra genauso sein wie im Calibra.

jojo82 · Geschrieben: 28.02.2010 - 22:36

das kann auch sein... nur bei der Fahrertür wird da nix elektrisch "blockiert", nur bei der Beifahrertür...

bernieb4 · Geschrieben: 28.02.2010 - 22:53

Ist bei mir auch (leider) der Fall.

Bekommt man den Mikroschalter auch einzeln?

jojo82 · Geschrieben: 01.03.2010 - 21:29

den bekommst DU nur mit einem Stück Kabel und dem Stecker... kannst aber auch den aus einem Cali nehmen...

bernieb4 · Geschrieben: 01.03.2010 - 22:10

Was ich vergessen habe zu erwähnen, dass vorne die Lautsprecher auch nicht nicht gegangen sind.
Das alles spricht für einen kaputten Kabelbaum!

Wie ist die DWA in den Kabelbaum eingebunden?
Wenn man das DWA Steuergerät absteckt, funktioniert dann die ZV normal?

Sorry für die Fragerei aber der Astra macht mich geistig fertig!

jojo82 · Geschrieben: 01.03.2010 - 23:10

die DWA wird wie im Cali angeschaltet sobald der Microschalter in der Fahrertür schaltet (Doppellock) und deaktiviert sobald das Signal "ZV-auf" kommt...

und ja, wenn Du das DWA-Stg. abziehst, funktioniert die ZV weiterhin... müsst nur einen "Blind-Stecker" auf den Stecker für die DWA stecken, denn dort ist zwei Brücke drin, ohne diese Brücken funktioniert die Benzinpumpe und der Anlasser nicht (zumindest bei den Deutsychen Modellen, das ist ja Länderspezifisch)...

bernieb4 · Geschrieben: 01.03.2010 - 23:36

Ich hab in meinem Calibra den DWA Stecker ohne dass ich sie habe. Sind dort auch zwei "Blind-Stecker"?

PS: Bin von Österreich.

jojo82 · Geschrieben: 01.03.2010 - 23:52

beim Cali bis BJ (gelber Stecker), wird z.B. nur der Anlasser unterbrochen, dort existiert aber hinterm Sicherungskasten Stecker und ein Gefgenstecker mit je einem dicken Schwarz-Roten Kabel, die bei Ohne DWA zusammengesteckt sind... ab BJ (grauer Stecker) muss die Brücke drauf..

bernieb4 · Geschrieben: 02.03.2010 - 00:05

Achso! Jetzt bin ich wieder schlauer!

Ich bekomm jetzt von gangrel den Kabelbaum usw von einem 3 Türer, der alles hatte außer DWA.
Ist der Tür zu Tür Kabelbaum ohne DWA gleich mit dem mit?
Der Kabelbaum kommt ja zu einem Stecker wo man ihm dann "einfach" austauschen kann.

Vielen Dank an dich jojo82, dass du mit mir so viel Geduld hast!

jojo82 · Geschrieben: 02.03.2010 - 23:02

der Tür <--> Tür Kabelbaum ist ohne und mit DWA gleich, da die DWA ja nur an das Braun-Weise und das Schwarz-Blaue kabel der ZV angeschlossen wird/ist.... und diese beiden Kabel sind bei Kabelbäumen mit ZV drin und werden nur "angezapft"

bernieb4 · Geschrieben: 02.03.2010 - 23:20

Hört sich sehr gut an!

Hab noch etwas gefunden!

Laut dieser Liste kann man den Kabelbaum vom 4 Türer nehmen und bräuchte nur die Pins um belegen.
Geht das so leicht wie bei jedem anderen Stecker?