3,2l V6 ausm Frontera - ginge das ?

CannibalCorpse · Geschrieben: 24.12.2008 - 10:40

Tacho !

ich hab mir eben aus langeweile mal die Fahrzeugdaten zum Frontera A und B durchgelesen und der B hatte ja einen 3,2l V6 verbaut - würde der auch in den Cali passen ?
Ob ja oder Nein: ist das der selbe Block wie bei nem MV6 (nur mit längerem Hub) oder ist das wirklich ne eigenständige Basis ? Wie sieht es aus mit der Zuverlässigkeit/dem Wartungsaufwand ? Welches Getriebe wird denn daran gefahren ?

Danke im voraus
Frohes Fest !

Martin

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majooV6 · Geschrieben: 24.12.2008 - 11:36

CannibalCorpse hat folgendes geschrieben:

Tacho !

ich hab mir eben aus langeweile mal die Fahrzeugdaten zum Frontera A und B durchgelesen und der B hatte ja einen 3,2l V6 verbaut - würde der auch in den Cali passen ?
Ob ja oder Nein: ist das der selbe Block wie bei nem MV6 (nur mit längerem Hub) oder ist das wirklich ne eigenständige Basis ? Wie sieht es aus mit der Zuverlässigkeit/dem Wartungsaufwand ? Welches Getriebe wird denn daran gefahren ?

Danke im voraus
Frohes Fest !

Martin

wenn ich nicht irre is das der selbe motor wie im monterey und das ist nen 90° V6, also der ausm monterey passt nicht. guck doch mal nach der motornummer aber ich bin mir ziemlih sicher das der nicht so ohne weiteres passt. die anbauteile sind auch anders

gruß majoo

calibraman01 · Geschrieben: 24.12.2008 - 12:30

Passt nicht. Ist der Motor von den Japanern. Hat mit den C25XE oder X30XE nix zu tun.

Harvester66 · Geschrieben: 24.12.2008 - 17:05

Das war doch der Motor der damals in der ITC gefahren wurde, oder?
Natürlich leicht optimiert

Calibra-Allroad-Grüße
Harvester66

Vectra-AV6 · Geschrieben: 24.12.2008 - 17:16

Ja das war später der Basismotor bei der ITC.

Das er net passt würde ich nicht behaupten aber einfach reinhängen wird wohl ein problem.

Getriebe keine Ahnung aber keins was auch nur annähernd beim Calibra passt.

Der Motor ist von Isuzu.

Slusher · Geschrieben: 24.12.2008 - 18:09

Ich weiß grad nix genaueres über den Motor, aber wenn er wirklich 90° ist passt er nicht in den Cali. Die 2.5, 3.0 und 3.2 Liter V6 sind ja mit 56° und es ist damit schon relativ eng.
Davon abgesehen kann man ja "einfach" den 3.2 Liter V6 aus dem Omega B oder dem Vectra C nehmen

AntraX · Geschrieben: 24.12.2008 - 18:25

Sicherlich kann man die auch nehmen, aber die Bauart is wohl nicht des wahre, sonst hätte es ihnen nicht die Motoren zerlegt!

Gruß
Tom

Cali-Gera · Geschrieben: 24.12.2008 - 21:52

Slusher hat folgendes geschrieben:

Davon abgesehen kann man ja "einfach" den 3.2 Liter V6 aus dem Omega B oder dem Vectra C nehmen

Achso, dann zeig mir bitte mal nen Cali der den V6 aus dem Vectra C hat?? Oder allgemein Motoren aus der Generation.....

CannibalCorpse · Geschrieben: 24.12.2008 - 22:51

Also der ausm Frontera würde nicht ohne weiteres passen - der ausm GTS V6 könnte unter Umständen passen oder ? ist bestimmt ne Suff-Kuh

Slusher · Geschrieben: 25.12.2008 - 00:17

@AntraX: Zur Info, in der ITC hats die Cali-Motoren zerlegt weswegen sie auf die Isuzu-Motoren umgestiegen sind die dann gehalten haben. Die Cali-V6´es hat es zerlegt weil sie eben nur 56° Bankwinkel haben und dadurch ein Hitzeproblem zwischen den Bänken hatten, bedingt durch die hohe Leistung die sie dort rausgekitzelt haben. Die Isuzu-Motoren haben eben 90° Bankwinkel und waren dadurch besser geeignet.
@Cali-Gera: Locker und leicht, es gab den Vectra C mit Z32SE welcher die selbe bauart wie der Cali-V6 besitzt und deswegen relativ problemlos in den Cali passt. Backmagic hat den bspw drinnen. Muss man halt wie beim MV6-Umbau nur alles ausenrum vom C25XE übernehmen.
Die Blöcke hatten im übrigen seit dem Cali immer die selbe bauform, also der C25XE, X25XE, X30XE, Y32SE, Z32SE sind rein vom Block her gleich, vom Hub natürlich nicht.

Harker · Geschrieben: 05.03.2009 - 20:37

Hi,

ich habe gerade mal in nem netten englischen Forum ein paar Bilder von einem Motor gesehen. Schaut nett aus.

Gruß

LastEdition808 · Geschrieben: 05.03.2009 - 20:41

Die Opel V6 im Calibra haben einen Bankwinkel von 54° ...

Andereseits im Saab 9_5 hat der Isuzu (Diesel) Motor doch auch gepasst.

NepTuner · Geschrieben: 05.03.2009 - 20:44

okay... nu hab ich ne latte

wobei der einbau in den ori calli sicher ne lebensaufgabe wird, von den kosten mal abgesehen

CreativeOpel · Geschrieben: 08.03.2009 - 12:15

Harker hat folgendes geschrieben:

Hi,

ich habe gerade mal in nem netten englischen Forum ein paar Bilder von einem Motor gesehen. Schaut nett aus.

Gruß

Wahnsinig Schöner Motor

backmagic · Geschrieben: 08.03.2009 - 14:35

@ Cali-Gera

Zitat:

Slusher hat folgendes geschrieben:

Davon abgesehen kann man ja "einfach" den 3.2 Liter V6 aus dem Omega B oder dem Vectra C nehmen wink.gif

Achso, dann zeig mir bitte mal nen Cali der den V6 aus dem Vectra C hat?? Oder allgemein Motoren aus der Generation.....

Meiner hatte ne Z32SE aus dem Vectra C. Der passt Plug and Play und ich kenne ca 10 die ne 3,2er im Calibra haben:

http://img24.echo.cx/img24/2299/z32semitte24oi.jpg