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| Die unterschiedlichen ECU-Systeme |
(Die unterschiedlichen ECU-Systeme wurde bisher 5829 mal gelesen ... Druckversion)
Die ECU-Anlagen / Einspritzversionen
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|
Bj.
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Einspritzung
|
Hubraum
|
Kennung
|
ECU-System
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|
CALIBRA
|
1986 |
-
|
1997
|
MPI
|
2.0L
|
C20NE
|
MULTEC-S
|
| 1990 |
-
|
1992
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.5
|
| 1990 |
-
|
1992
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.8
|
| 1990 |
-
|
1993
|
MPI
|
2.0L
|
C20NE
|
M1.5
|
| 1990 |
-
|
1993
|
MPI
|
2.0L
|
20NE
|
M1.5
|
| 1990 |
-
|
1992
|
SFI
|
2.0L
|
20XE
|
M2.5
|
| 1992 |
-
|
1996
|
SFI TURBO
|
2.0L
|
C20LET
|
M2.7
|
| 1993 |
-
|
1993
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.8
|
| 1993 |
-
|
1996
|
SFI
|
2.5L
|
C25XE
|
M2.8
|
| 1993 |
-
|
1993
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.5
|
| 1994 |
-
|
1996
|
MPI
|
2.0L
|
C20NE
|
M1.5
|
| 1994 |
-
|
1995
|
SFI
|
2.0L
|
X20XEV
|
SIMTEC56
|
| 1994 |
-
|
1996
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.8
|
| 1994 |
-
|
1994
|
SFI
|
2.0L
|
C20XE
|
M2.5
|
| 1996 |
-
|
1997
|
SFI
|
2.0L
|
X20XEV
|
SIM56.5
|
| 1996 |
-
|
1996
|
SFI
|
2.0L
|
X20XEV
|
SIMTEC56
|
| 1997 |
-
|
1997
|
SFI
|
2.5L
|
X25XE
|
M2.8.1
|
| 1997 |
-
|
1997
|
SFI
|
2.5L
|
X25XE
|
M2.8.1
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WICHTIG -> Ergänzungen? Fehler? Änderungen? Tipps? Dann bitte eine
Mail an uns! Danke dafür im Voraus!
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