[C20LET] Motorkontrollleuchte ist an, fehlercode 75

Calibraturbo4922 · Geschrieben: 01.11.2014 - 17:33

Hallo Zusammen,

nachdem ich 3 Jahre im Aussland war und meine Turbo in dieser Zeit in meiner Garage stand, haben sich nun einige Probleme am Fahrzeug ergeben...

Die Motorkontrollleute ist an. Der Fehlerspeicher hat Fehlercode 75 ( mehr als 2,5 s kurzschluss auf masse) ergeben, den es eigentlich beim Turbo nicht gibt sonder nur bei den calibras mit Automatikgetriebe. Diverse Massepunkete habe ich schon überprüft und ggf. gesäubert wie auch ein 2 Massekabel gelegt.

Hattet ihr schonmal diesen Fehler irgendwo, kann das ein Fehler im Motorsteuergerät sein?

Wenn ihr irgend einen Tipp hättet wäre ich euch sehr dankbar, bin etwas verzweifelt!

Viele Grüße

Manuel

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Wurfen82 · Geschrieben: 01.11.2014 - 18:21

FC 75 heißt bei der M2.7 "Drehmomentkontrolle Spannung zu niedrig"

Zitat:

Kurzschluss gegen Masse für länger als 2,5 s
Hinweis: Fehlercode 75 ist, bedingt durch die Art der Abfrage, nur im nächsten Betriebszyklus löschbar (nach einem Zündung AUS EIN Vorgang). Die Fehlerlampe bleibt auch bei Bestehen der Fehlerquelle für den gesamten Betriebszyklus, in dem der Fehler aufgetreten ist, eingeschaltet.

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Calibraturbo4922 · Geschrieben: 01.11.2014 - 19:23

danke dir, was soll bzw. muss ich jetzt tun um die Lösung zubekommen? Ist ja permanent der Fehler.

Wurfen82 · Geschrieben: 01.11.2014 - 20:06

Du musst den Kurzschluss suchen und beheben

Calibraturbo4922 · Geschrieben: 25.02.2015 - 13:16

Es gibt immer noch nichts neues...gibt es den niemand der diesen Fehler schon hatte???

Lomax · Geschrieben: 25.02.2015 - 14:11

Komisch , das der Fehler bei dir ohne Automatik auftaucht.

Hast eventuell jemand in der Nähe , wo du/ihr mal das Steuergerät tauschen kannst ?
Wenn man danach sucht, liest man meist nur was von MSTG.

Vg

Calibraturbo4922 · Geschrieben: 25.02.2015 - 20:00

Leider nein, hab jetzt den Fehler Viva Tester ausgelesen und nicht per Blink Code wie bisher! Es ist mittlerweile auch die Lampe vom
Allrad an, obwohl das Fahrzeug nur ganze 5 km bewegt wurde! Das Ergebnis war jetzt etwas vom Allrad Steuergerät... Allerdings hat dies sehr wenig damit zutun was beim fahren des cali passiert nämlich das beim beschleunigen ein relativ langes Rucken/stottern vorkommt und man den Leistungsverluste spürt, danach läuft er ganz normal! Kann mir zwar nur gering vorstellen das die beiden Fehler zusammen hängen da der allradfehler erst später auftrat.
Leider hab ich bisher in keinem Forum
Etwas über diesen Fehler gefunden und die Dremomentkontrolle kann es nicht sein da er sonst nicht laufen würde

CalibraTurbo2005 · Geschrieben: 07.03.2015 - 15:43

wenn du es Schafts bei mir vorbei zu kommen kannst gerne meins haben zum testen

Calibraturbo4922 · Geschrieben: 09.03.2015 - 08:07

Vielen Dank, steht das Angebot in einem Monat auch noch?

AndiL · Geschrieben: 09.03.2015 - 10:25

ich hab grade mal gegoogelt, und bin auf folgende Seite gestoßen : http://www.dorfbrunnen-garage.ch/pdf/fehlercode.PDF

Laut dieser Seite kann FC 75 am Öltemperatursensor liegen =>

Öltemperatur grösser 140°C bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als 190 km/h
Öltemperatur grösser 160° C
Der Fehler wird direkt bei Erkennung im Fahrbetrieb abgespeichert
Allradantrieb wird abgeschaltet.

Hoffe, das hilft weiter...

LG
Andi

Calibraturbo4922 · Geschrieben: 09.03.2015 - 13:24

Danke für die ANtwort. Ich werde es nochmal genau am Wochenende überprüfen, allerdings ist dies die Felercode Tabelle für den Allrad und ich habe den Fehlercode 75 im Motorsteuergerät. In wie fern das Zusammenhängt weis ich nicht.
Ich prüf mal den Öltemperaturfühler (allerdings habe ich da den Öldrucksensor/Öltemperatursensor verbaut)

CalibraTurbo2005 · Geschrieben: 12.03.2015 - 18:22

ja klar wäre in 79379