[C20XE] geschüsseltes lenkrad mit tüv?

kowalski · Geschrieben: 15.09.2014 - 19:15

Hallo,
ich habe rausgefunden, dass meine rückenschmerzen vom sitzen im calibra kommen (2 stunden jeden tag).
Problem ist das das Lenkrad zu weit entfernt ist.
Da EZ 92 ohne Airbag bin ich jetzt auf der Suche nach einem geschüsselten Lenkrad was TÜV fähig ist.

Kennt da jemand was?

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GimiG · Geschrieben: 15.09.2014 - 20:42

ich würde ja mal behaupten das es evtl eher an der Sitzposition liegt bzw an Durchgesessenem Gestühl...Denn ich kann meinen Sitz soweit nach vorne schieben das dort sogar eine 6 Jährige am Lenkrad drehen kann

Club-Opa · Geschrieben: 15.09.2014 - 21:07

Hallo,

Zitat:

ich würde ja mal behaupten das es evtl eher an der Sitzposition liegt bzw an Durchgesessenem Gestühl...Denn ich kann meinen Sitz soweit nach vorne schieben das dort sogar eine 6 Jährige am Lenkrad drehen kann

Das kann man so nicht sagen.

Ich habe auch das Problem, wenns mit den Kackstelzen passt und ich mir nicht die Rübe stoßen möchte, das das Lenkrad zu weit weg ist.

Ich werde mich auch nach nem geschüsselten Lenkrad umsehen.

VG
Marco

GimiG · Geschrieben: 15.09.2014 - 21:44

also wenn ich unseren V6 fahre über längere Strecken merke ich auch den Rücken aber das liegt wie gesagt an den in die Jahre gekommenen sitzen, weil die einfach nicht mehr richtig stützen...aber das Problem mit dem zu weit entfernten Lenkrad ist mir völlig neu...wir haben eig alle Körpergrößen in der Familie und da hat noch keiner Probleme mit gehabt

Needles · Geschrieben: 15.09.2014 - 21:49

mit meinen durchgefurzten mexico´s hatte ich auch nach ner stunde autobahn immer leichte beschwerden im rücken. nach tausch nicht mehr, bisher. ganz anderes gefühl. sicher das es am lenkrad liegt?!

kowalski · Geschrieben: 15.09.2014 - 22:01

probiert doch mal selbst aus: schulter an den sitz, arm ausgestreckt mit dem handballen handunterseite oben auf dem lenkrad.
bei mir klappts nicht, da fehlen 3-4cm.
oder ich mach den sitz weiter nach vorne, dann hab ich die beine zu stark angewinkelt. wohl zu lange beine. bin auch fast 1,90.

sitz ist noch ziemlich gut in schuss, daran liegts nicht.

Fleischwurst1 · Geschrieben: 15.09.2014 - 22:17

mitm lenkra dhab ich auch schon bemerkt.

hab jetzt im mv6 n raid silberpfeil (airbaglenkraD) drin, das kommt auch n paar zentimeter näher zum fahrer.

bekomm auch auf längeren fahrten rückenschmerzen, bei mir liegts aber am sitz, der stützt nicht genug im unterne bereich der rückens.

probier mal n dünnes kissen da reinzustopfen (unten an der lehne). dadurch sind die rückenschmerzen bei mir weg.

macke · Geschrieben: 17.09.2014 - 07:40

Wie wäre es denn mit einem Raid Lenkrad und dann zwichen Nabe und Lenke einen Adapterring bauen und längere Schrauben nehmen?

nebu · Geschrieben: 17.09.2014 - 08:44

Soweit ich weiss ist ein geschüsseltes Lenkrad höchstens in der Verbindung eines Vollschalensitzes bzw. FIA zugelassener Sitz sowie 3 oder 4 Punkt Gurt eintragbar und auch dann nur bei wenigen Prüfern. Bei uns gibts z.b. einen in der nähe vom Nürburgring der sich mit Motorsportumbauen befasst und die tragen sowas ein.

AndyIsHere · Geschrieben: 17.09.2014 - 09:19

Es gibt da noch eine weitere Alternative. Das Lenkrad steht orginal sehr weit oben. Beim drehen des Lenkrades dreht man den Oberkörper gezwungen mit. Abhilfe schafft hier die höhenverstellbare Lenkstange und die Position ganz unten. Das Lenkrad steht dann fast Senkrecht nach unten. Wenn dann noch ein kleineres Lenkrad mit einem Durchmesser von 34 bis 36 eingebaut ist, ergibt das ein ganz anderes Fahrgefühl. Diese hohe Position der normalen Lenkstange, dazu noch mit Serienlenkrad war für mich stets eines der wenigen Mankos am Cali, dem man allerdings abhelfen kann

Fleischwurst1 · Geschrieben: 17.09.2014 - 12:03

wieso sind eig. geschüsselte lenkräde rnicht erlaubt? wiel der lenkradkranz beim unfall (und kontakt mitm kopf) nicht nachgibt? oder gibts noch nen grund?

nebu · Geschrieben: 17.09.2014 - 13:51

Kommst nicht an die Blinkerhebel

kein scheiss

Fleischwurst1 · Geschrieben: 17.09.2014 - 16:45

omg ernsthaft jetzt?

dann wunder tmich das das raid silberpfeil zugelassen sit, weil da sind die hebel auch schon relativ weit weg. naja baut man die halt um

warm machen und nach vorne biegen

nebu · Geschrieben: 17.09.2014 - 16:54

Ja also ich hatte ja das Raid Racing drin, hat aber im Alltag genervt und da wars auch so, dass es schon schwieriger war an die Blinkerhebel zu kommen.

macke · Geschrieben: 17.09.2014 - 18:24

Die Blinkerhebel sind aus Plastik,die könnte man erwärmen und passend verbiegen.