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conceptracer
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Beitrag: 719471 Geschrieben: 04.02.2015 - 10:18 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

So,ich hab mich nun durch unzählige Federbein/Radlager Treads durchgelesen aber nirgends richtig
schlau draus geworden wie und was jetzt passt.
Es geht um folgendes :
Ich möchte ein Fahrwerk aus einem 96er NE in einen meiner Calis bauen.
Ich müsste aber dem NE dann andere Federbeine einsetzen.Da ich noch etliche Teile liegen habe ist das ja grundsätzlich
kein Problem.
Aaaber,kann ich zBsp.an den 96er NE auch Federbeine bis bj verbauen?Passt das dann mit den Antriebswellen und
der Bremsanlage die der NE verbaut hat?Bremse ist Serie.
Ich möchte keine Überraschungen erleben,da ich 450km fahre um da die Federbeine zu tauschen.



Gruss prost.gif

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sollddie2000
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Beitrag: 719473 Geschrieben: 04.02.2015 - 11:08 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Hi!

Ich wüsste jetzt nicht was sich da geändert haben könnte gruebeln.gif
Bei den kleinen Motoren ist ja auch bis zum Ende nix an der bremse geändert worden. Und die antriebswellen sind doch eh bis auf 4*4 alle gleich. BFS unterscheidet halt nochmal in geteilter und langer antriebswelle ja.gif

MfG

sollddie2000

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Beitrag: 719474 Geschrieben: 04.02.2015 - 11:14 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Das einzige was da mal geändert wurde, sind die Radlager aber Antriebswellen, Bremsen etc. is alles gleich.
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Beitrag: 719475 Geschrieben: 04.02.2015 - 11:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die Frage ist ob an ein Federbein mit Radlager bis bj.dann die Welle,Bremssattel und die Scheiben vom
ab bj NE passen?

-Ob da die Verzahnung der Welle dicker ist und dann net in die Nabe passt?
-Die Scheibe nicht auf die Nabe passt wegen dem Durchmesser vom Loch in der Mitte?
-Ob der Bremssattel auf die Aufnahme vom Federbein passt?

Da blick ich net ganz durch.In den andern Treads wird da von Scheibe abrehen über Unterlegscheiben bis hin
zu Radlager abdrehen 100 Varianten diskutiert gruebeln.gif
X Kombinationen mit Bremsanlagen und Scheiben izzy.gif


Gruss prost.gif

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Beitrag: 719477 Geschrieben: 04.02.2015 - 11:41 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

c20ne hat 4 Loch. Da hat sich über die Baujahre nichts geändert.

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Beitrag: 719492 Geschrieben: 04.02.2015 - 19:01 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

die antriebswellen (egal welche motorisierung) passen in ALLE radnaben vom Calibra, egal ob 4 oder 5 loch bis bj ab bj, alles gleich

Lediglich die Radlager sind anders, und dadurch steht aber die bremsscheibe nicht anders.

weiss blos net wie des ist, ob die radnabe fürs breite lager anders ist als fürs schmale lager, net das wenn man das mischt das es dann probleme gibt

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Beitrag: 719493 Geschrieben: 04.02.2015 - 19:17 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die Radlager-Radnabe Geschichte war aber nur bei 5 Loch.

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Beitrag: 719495 Geschrieben: 04.02.2015 - 19:55 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

versteh ich das demnach richtig.Ich kann ohne weiteres einen Satz bis bj Federbeine nehmen
und die in den ab bj NE einbauen und auch problemlos dessen Welle und Bremsanlage dranbauen?




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Beitrag: 719498 Geschrieben: 04.02.2015 - 20:50 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

passt normal schon,is ja baugleich

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Beitrag: 719501 Geschrieben: 04.02.2015 - 23:21 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

conceptracer hat folgendes geschrieben:
versteh ich das demnach richtig.Ich kann ohne weiteres einen Satz bis bj Federbeine nehmen
und die in den ab bj NE einbauen und auch problemlos dessen Welle und Bremsanlage dranbauen?
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Bei 4 Loch ja.

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