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planshy
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Dabei seit: 25.01.2008
Beiträge: 297
Wohnort: Hamburg
Auto: C20NE Opel Calibra DTM-Edition
Auszeichnungen: Keine
BeitragGeschrieben: 08.02.2010 - 23:44 Antworten mit Zitat Back to top

Hey bräuchte mal kurz eure Hilfe , wie kann ich nen anlasser im ausgebauten zustand am besten testen hab da schon einfach plus und minus rangehalten ist aber nix passiert oder hab ich da was falsch gemacht, hab da nen kurzen blackout
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Geschrieben: Back to top



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fredy67
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Dabei seit: 27.09.2006
Beiträge: 268
Wohnort: 59609 Anröchte
Auto: Z22XE + X20XEV Opel Omega B + Calibra
Auszeichnungen: Keine
BeitragGeschrieben: 09.02.2010 - 02:00 Antworten mit Zitat Back to top

Hallo Planshy,

an den Anlasser gehören drei Leitungen: +/-/Startplus vom Zündschloß

Erst wenn der Startplus am Magnetschalter da ist, zieht das Relais den Rotor hoch und gibt Strom auf die Wicklung.

Viele Grüße...Fred
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DerTod
Stamm-Team'er
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Dabei seit: 22.09.2007
Beiträge: 717
Wohnort: 38229
Auto: X20XEV Opel Calibra
Auszeichnungen: Keine
BeitragGeschrieben: 09.02.2010 - 11:32 Antworten mit Zitat Back to top

mit anderen worten: brücke + und zündplus im ausgebauten zustand, dann sollter laufen, oder auch nicht wenn er kaputt is.

_________________
Mitglied im Opel Team Let's Cruise
www.lets-cruise.de
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BennyL
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Dabei seit: 29.01.2008
Beiträge: 558
Wohnort: 31832
Auto: C20NE Keke + TR + Kadett D
Auszeichnungen: 1
Spender (Anzahl: 1)
BeitragGeschrieben: 09.02.2010 - 13:37 Antworten mit Zitat Back to top

Und beim Anlaufen aufpassen, der schlägt rum wenn der einfach nur lose rumliegt und dann gestartet wird, wegen Massenträgkeit und so.

Nicht dass da dann was ins Zahnrad kommt und kaputt geht (Finger, Hand, etc...)

MfG der Benny

_________________
Back to Cali - Endlich wieder ein schickes Alltagsauto.
1986er TR Retro-Style 20NE "fertiggestellt"
1995er Calibra Keke Rosberg "im Aufbau"
1984er Kadett D 13S GLS "wartet"
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