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C-T Experte
Dabei seit: 03.11.2004
Beiträge: 623
Wohnort: D-89542 Herbrechtingen
Auto: Opel Calibra
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Geschrieben: 06.11.2009 - 23:06 |
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Hallo Besucher,
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C-T Meister
Dabei seit: 27.06.2009
Beiträge: 414
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Wohnort: D-34346
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 06.11.2009 - 23:15 |
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Moin! Einfach in einer Schlosserei nachfragen!
Gruß |
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C-T Experte
Themenstarter
Dabei seit: 03.11.2004
Beiträge: 623
Wohnort: D-89542 Herbrechtingen
Auto: Opel Calibra
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Geschrieben: 06.11.2009 - 23:19 |
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C-T Urgestein
Dabei seit: 26.11.2005
Beiträge: 4808
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Auto: Opel Astra G Cabrio, Calibra Cabrio Hornstein / Calibra Cabrio Replika Cabrio Z22SE
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Geschrieben: 07.11.2009 - 07:10 |
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bei www.mv6.de bietet grad einer sowas an, aber die gibts glaub auch bei Ebay oder bei ein Paar Kat online Shops |
_________________ Vampire erstehen von den Toten auf, sie kehren aus Gräbern und Grüften zurück, aber nicht aus dem Magen eines Katers.
Ich habe 3 Kinder und kein Geld. Warum kann ich nicht keine Kinder haben und 3 Geld! |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 28.10.2008
Beiträge: 1394
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Auto: Opel Zafira C Tourer + Insignia CT B14NET + A16XHT Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 07.11.2009 - 19:05 |
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Hallo,
in einem Metallverarbeitendem Betrieb einfach mal nachfragen in der Regel haben diese die möglichkeit so etwas herzustellen für kleines Geld!
Gruß! |
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C-T Meister
Dabei seit: 27.06.2009
Beiträge: 414
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Wohnort: D-34346
Auto: Opel Calibra C20NE
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Geschrieben: 07.11.2009 - 19:26 |
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Ne Schlosserei arbeitet mit Holz oder wie |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 28.10.2008
Beiträge: 1394
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Auto: Opel Zafira C Tourer + Insignia CT B14NET + A16XHT Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 08.11.2009 - 17:46 |
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Dannys_Cali hat folgendes geschrieben: |
Ne Schlosserei arbeitet mit Holz oder wie |
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C-T Lehrling
Dabei seit: 31.10.2009
Beiträge: 29
Wohnort: D-38304 Wolfenbüttel
Auto: Calibra 2,0L 8V
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Geschrieben: 12.11.2009 - 00:18 |
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kannst dir auch n 4loch flansch besorgen und den abflexen ist doch kein ding.und die günstigste methode.
zb. dieser
musst nur auf dn 50 achten das. pn 16 dürfte net interessieren das nur der druck den der ausshält. das ist ja quasi nix
Flansch DN 50(Werbung)
oder du nimmst ein blindflansch und lässt dir da ein 50er loch reinborhen. |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 22.08.2003
Beiträge: 1547
Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 12.11.2009 - 07:04 |
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Friedrich motorsport hat sowas auch im programm
gruß majoo |
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Developer
Dabei seit: 25.08.2006
Beiträge: 4875
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Geschrieben: 12.11.2009 - 11:01 |
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C-T Experte
Dabei seit: 26.09.2007 Alter: 34
Beiträge: 899
Wohnort: D-84478 Waldkraiburg
Auto: Opel Calibra c20let
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Geschrieben: 12.11.2009 - 13:45 |
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.07.2010 Alter: 34
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Auto: Opel Calibra Last Edition Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.11.2014 - 19:34 |
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Mahlzeit.
Ich nehme das Thema einfach mal für meine Frage.
Hab vor geraumer Zeit einen 100 Cpsi Kat von Materialmord (ovale Form) gekauft.
Wollte mal fragen, ob jemand eine Bezugsquelle für 3-Lochflansche weiß, die mit den Maßen der Serienflansche des V6 Katalysators übereinstimmen.
Will ungerne den originalen Katalysator zerflexen und mir eigentlich auch gerne die Option offen halten, den Serienkatalysator wieder verbauen zu können.
Eventuell weiß ja jemand von euch was.
Ansonsten muss ich mir wohl welche anfertigen lassen.
Gruß |
_________________ Wo drückt der Schuh? Er drückt auf's Gas! |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Vectra A Z32SE
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Geschrieben: 27.11.2014 - 19:41 |
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1 Danke-Klick für diesen Beitrag
Himbo (27.11.14) dankte Vectra-AV6 für diesen Beitrag!
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C-T Großmeister
Dabei seit: 14.07.2010 Alter: 34
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Auto: Opel Calibra Last Edition Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.11.2014 - 19:57 |
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Danke, sieht schonmal ganz gut aus.
Der Lochkreis passt aber soweit, oder muss man die Löcher aufweiten / Langlöcher draus machen, damit es passt?
Fährst du das mit der normalen Dichtung oder mit einer anderen?
Die normale sollte ja etwas kleiner sein als 60mm, wenn ich das gerade richtig im Kopf habe,
dass der Serienauspuffdurchmesser vom V6 irgendwo bei 55mm liegt?!
Gruß |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Vectra A Z32SE
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Geschrieben: 27.11.2014 - 20:00 |
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Der Lochkreis passt soweit eventuell nen halben Millimeter größer bohren.Ist schon solang her.Original ist 55MM.
Wenn ich mich recht erinnere hab ich die Originaldichtung drin,könnte aber auch vom LET sein der hat Original 60MM. |
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