[X25XE] Schleifgeräusch nach f28 umbau!

Geschrieben: 30.10.2008 - 19:49

hi
ich hab mein umbau auf f28 nun fertig !

der cali geht mit dem f28 echt besser, der zieht jetzt richtig gut, aber ist des normal wenn des auto steht und der motor läuft das man so ein leises schleifen hört??? sobald ich die Kupplung trete oder ein gang einlege ist das schleifen weg.
was ist das ist das so beim f28??? kann es sein das sich das Ausrücklager mit dreht??? im stand??

und das auto ist auch lauter geworden beim beschleunigen, gänge gehen alle leicht rein bis auf den Rückwärtsgang der geht vom ersten mal so gut wie nicht rein.
Was könnte das sein???
bin mit dem f28 erst ca 200km gefahren !

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Geschrieben: 30.10.2008 - 22:18

2 Möglichkeiten fallen mir ein:

1. Schau dir mal das kleine sichelförmige Abdeckblech (zwischen Getriebe und Ölwanne) an! Das schleift gern mal am Schwungrad, wenn es leicht verbogen ist.

2. Ausdrücklager

Geschrieben: 30.10.2008 - 22:22

Das schleifen ist bei meinem aber auch vorhanden.
Und bei mir ist es das Ausrücklager, obwohl ich das damals mit neu gemacht habe...
Wenn man die Kupplung im stand und Leerlauf flitschen lässt hört man wie die Mechanik mitdreht und summt.

Geschrieben: 30.10.2008 - 23:03

OPRCali hat folgendes geschrieben:

2 Möglichkeiten fallen mir ein:

1. Schau dir mal das kleine sichelförmige Abdeckblech (zwischen Getriebe und Ölwanne) an! Das schleift gern mal am Schwungrad, wenn es leicht verbogen ist.

2. Ausdrücklager

hi ich kapier grad nett welches blech du meinßt aber es schleift ja nur wenn ich stehe und der motor läuft sobald ich die kupplung trette ist das schleifen weg!

wenn es das ausdrücklager sein sollte ( was auch neu ist) ist es schlimm kann man so fahren??

Geschrieben: 30.10.2008 - 23:17

OPR mein das blech was von unten vor der Schwungscheibe sitzt. Das ist zwischen getriebe und motor.

Das musste man auch abschrauben um das getriebe vom Motor abzuflanschen.

Geschrieben: 31.10.2008 - 01:15

Microhorst hat folgendes geschrieben:

...wenn es das ausdrücklager sein sollte ( was auch neu ist) ist es schlimm kann man so fahren??

Irgendwann wandern halt die Fragmente durch die Getriebeglocke und mit Pech haut´s dir auch noch die Kupplung zu Brei.

Kann aber trotzdem auch an dem Blech liegen. Sobald du die Kupplung tritts, schwingt der Motor ganz anders und das Blech bekommt demzugfolge auch ne andere Schwingung und schon schleift es leicht. Hab ich selber schon gehabt. Zwar nicht am Turbo, aber ist ja eh alles das Gleiche.

Geschrieben: 31.10.2008 - 10:38

hallo, ich hatte das zum anfang auch nach meinem motor und getriebeumbau, es hat im stand irgendwas geschliffen und wenn man die kupplung gedrückt hat war alles ok, bzw. das schleifen hat aufgehört. nach nen paar kilometern war es dann weg, waren aber mehr als 200km. hatte auch alles neu was zur kuppliung gehört (sachs 25%+ mit sinterscheibe und ausrücklager).
ich würde sagen beobachten und wenn es schlimmer wird dann musste wohl nochmal bei.

gruß majoo

Geschrieben: 23.11.2008 - 13:08

hi

also bin jetzt mehr als 1000 km mit dem umbau gefahren und es schleift immer noch!

ich hab schon probiert das kupplungseil nach zulassen das pedal wandert dann nach unten und es schleift nicht mehr, aber dann lassen sich die gänge nicht mehr schalten.

und wenn ich das seil anziehe geht des pedal nach ober höher als das bremspedal gänge lassen sich dann gut schalten aber es schleift dann wieder so leise häslich!!!

soo was kann man da noch machen??

Geschrieben: 23.11.2008 - 14:33

Nach der Beschreibung im letzten Post bin ich mir fast sicher das die Druckplatte an der Glocke schleift.

Geschrieben: 01.12.2008 - 22:58

ich chek immer noch net wie des gehen soll!??

Geschrieben: 08.02.2009 - 22:58

bin nun ca 3000km so gefahren schleift immer noch !

gänge lassen sich manchmal schwer schalten (1-2 +R) ich glaub ich lass des mal bei opel einstellen weis einer was des kostet???

Geschrieben: 09.02.2009 - 10:27

Die Schaltung kannst du doch selber einstellen! Hier ist der LINK dazu. Ganz unten im Thread ist es beschrieben.

Geschrieben: 09.02.2009 - 18:53

Snoop hat folgendes geschrieben:

Die Schaltung kannst du doch selber einstellen! Hier ist der LINK dazu. Ganz unten im Thread ist es beschrieben.

aja wrde ich dan probieren!

Geschrieben: 18.03.2009 - 22:18

Hat das einstellen der Schaltung geholfen?

Geschrieben: 22.03.2009 - 15:32

Snoop hat folgendes geschrieben:

Hat das einstellen der Schaltung geholfen?

hi
leider nicht aber die gänge gehen wesentlich besser rein!

des leise schleifen nervt mich volle!