[C20XE] Ölwannendichtung und O-Ring

BamBam · Geschrieben: 27.02.2008 - 12:47

Hallo.
Ich muß an meinem Cali die Ölwannendichtung wechsel und habe jetzt schon ein paar mal gelesen das man den O-Ring mit wechseln soll.
Nun meine Fragen. Wo genau sitzt der? Muß man den tauschen? Hat jemand eine Teilenummer? Unser FOH hat das mit Ersatzteilen nicht so drauf.

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N1ght St4lk3r · Geschrieben: 27.02.2008 - 12:51

welchen o ring meinst du?

den von der ablassschraube oder den von dem ölpumpen schnorchel?

Moelli · Geschrieben: 27.02.2008 - 12:52

Sitzt am Ölsaugrohr, da sind 2 Schrauben dran, die raus und dann sieht man den schon, is ein normaler Gummiring.
Sagst deinem FOH halt brauchst den Dichtring vom Ölsaugrohr.
Und gleich ne XEV Dichtung verbauen, nur so als Tip.
MFG

BamBam · Geschrieben: 27.02.2008 - 12:56

Moelli hat folgendes geschrieben:

Sitzt am Ölsaugrohr, da sind 2 Schrauben dran, die raus und dann sieht man den schon, is ein normaler Gummiring.
Sagst deinem FOH halt brauchst den Dichtring vom Ölsaugrohr.
Und gleich ne XEV Dichtung verbauen, nur so als Tip.
MFG

Alles klar den meinte ich. Na dann hoffe ich mal das der FOH auch weiß was ich will.Wäre nicht das erste mal das es nicht so ist.

XEV Dichtung und andere schrauben sind schon da. Für den Cali nur das beste.

N1ght St4lk3r · Geschrieben: 27.02.2008 - 12:59

Dichtung Saugrohr ölpumpe 6 48 604
Dichtung XEV 6 52 261

alle angaben ohne gewähr xD

Toaster · Geschrieben: 27.02.2008 - 20:03

Um die schrauben vom Ölansaugrohr (10er sw) rauszubekommen nimmst du am besten eine kleine 10er Nuss (1/4'') und schleifst sie aussen etwas mit dem schleifstein oder der felx ab. Sonst kommst du da nicht ran.

Cali2464 · Geschrieben: 03.02.2012 - 01:09

Hey. habe die Ölwanne auch nochmal runtergemacht zwecks tausch. (riss)
Dieser O-Ring müßte doch eigentlich zwischen dem Saugrohr und der Pumpe sitzen und der geht mit ab, wenn man das saugrohr abschraubt.Oder? Habe gehört, ( vom Foh) das dadurch auch der Öl-Druck weg sein kann, weil die gerne mal porös werden und die Pumpe dann Luft zieht. Man sollte den unbedingt mit wechseln wenn die wanne ab ist.

sollddie2000 · Geschrieben: 03.02.2012 - 01:15

Cali2464 hat folgendes geschrieben:

Hey. habe die Ölwanne auch nochmal runtergemacht zwecks tausch. (riss)
Dieser O-Ring müßte doch eigentlich zwischen dem Saugrohr und der Pumpe sitzen und der geht mit ab, wenn man das saugrohr abschraubt.Oder? Habe gehört, ( vom Foh) das dadurch auch der Öl-Druck weg sein kann, weil die gerne mal porös werden und die Pumpe dann Luft zieht. Man sollte den unbedingt mit wechseln wenn die wanne ab ist.

ist dein beitrag jetzt eine neue frage, oder ein statement zu einem thread der sich (vor 3 jahren geschrieben) mittlerweile erledigt haben sollte

ja, der ring muss unbedingt mitgewechselt werden. genau aus den, von dir genannten gründen. alles andere ist lottospiel und unnötige arbeit, wenn nachher deswegen der druck flöten geht

mfg

sollddie2000

calibrauw · Geschrieben: 25.12.2014 - 14:36

Zahlendreher Teilenummer...
Teilenummer O-Ring Schnorchel Ölpumpe:
648406 90190637
648604 ist falsch (Zahlendreher)

Gruß Uwe