Getriebe zerlegen? HILFE!

anjomiga · Geschrieben: 25.03.2004 - 23:32

Hab grade nach nem Beleuchtungsumbau des Tachos die Tachowelle wieder ins Getriebe popeln wollen, daraufhin hör ich nur ein Plopp und das Ritzel mitder Wellenaufnahme fällt ins Getriebe. War ca 7cm unterhalb der Öffnung für die Welle im Getriebe. Hab mit meinem Vater noch versucht mit ner Drahtschlinge das Ding rauszuziehen, dann isses ganz verschwunden. Meine Frage wie komm ich am besten an des Ding ran?
Hab nen 8V, am besten Antriebswelle rechts ausbauen und dann den Deckel öffnen?
Ist ausser mir das nochwem passiert? Habt ihr irgendwelche Tipps wie man da am besten rankommt?
THX

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anjomiga · Geschrieben: 26.03.2004 - 00:43

oder habt ihr ahnung wie gross die öffnung am Getriebe ist wenn man die Antriebswelle rechts entfernt?

chefcalituner · Geschrieben: 03.04.2004 - 17:10

du solltest beim Abhängen des Tachoseils nur das Seil ausbauen! Nie die M6 Schraube öffnen und das komplette Ding herausziehn!

...also das ganze Teil, das der Tachowelle dem Schwung gibt ist aus Plastik, und Teilweise aus einer weichen Stahllegierung! Mach nichts, kauf dir einen neuen Wellenantrieb und bau ihn ein! Den alten wird dein Getriebe problemlos zermahlen, fahr eventuell die ersten paar Kilometer etwas vorsichtiger (sicherheitshalber) und wechsle mal das Öl, damit der zermahlene Staub vom der alten Welle rauskann! Opelgetriebe sind normalerweise, die Besten (ausser Steyer Allrad)!! lg

Callimatrix · Geschrieben: 03.04.2004 - 18:21

alter..... also ich würde so ein risiko niemals hinnehmen... wenn das evtl. doch nicht gut geht haste noch ein grösseres problem - nämlich kein getriebe mehr! haste keinen mechaniker in deiner ecke der dir das getriebe zerlegen kann? ist eigentlich nix besonderes bei.

gruss

Pille · Geschrieben: 03.04.2004 - 19:23

Hi,

was hat das Allradgetrieb denn mit dem Schaltgetriebe zu tun?
Ausserdem, warum soll das VG nicht gut sein, war zu der Zeit bei permaneten Antrieb ein Novum und selbts heute durchaus vergleichbar und bei richtiger Wartung auch haltbar.

Die Teile im Getriebe zu lassen hört sich fast wie der Rat eines Lehrlings bei Opel an, deren Infos von KFZ-Meistern wir ja schon kennen.

chefcalituner · Geschrieben: 04.04.2004 - 13:12

Hallo!

Ich denke, jede vernünftige Werkstätte, die nicht darauf aus ist, dich auszubeuten würde dir dazu raten das Teil drinnen zu lassen, somal es wirklich nur aus Plastik besteht und keine reale Gefahr darstellt! Der Grund, warum es aus einem relativ weichem Material ist, ist einfach! Sollte aus irgendeinem Grund die Tachowelle blockieren, geht dann dieses Zahnrad der Tachoantriebswelle kaputt! Es ist nämlich einfach zu wechseln, und garantiert, das nicht das im Getriebe verankerte Gegenzahnrad drauf geht!

Das Getriebe auszubauen, zu zerlegen, abzudichten, und wieder einzubauen, ist eine Arbeit von ca 4 Stunden, wenn es vernünftig gemacht wird! Sagen wir mal das kostet dich 100 Euro, bei einem halbwegs vernünftigen Schrauber, sofern du ihn bezahlen mußt!
Wenn du die Teile drinnen läßt, und so unwahrscheinlich es auch sein mag, dein Getriebe dadurch doch kaputt geht, na dann kannst es imma noch ausbauen und a Neues rein geben!! Ein gebrauchtest Getriebe F16 oder F20 wirft man dir an jeder Straßenecke für maximal 100 Euro nach! Deswegen, halt ich es nicht für sinnvoll ein Getriebe, mit so einem geringen Wiederbeschaffungswert zu zerlegen!

lg

Callimatrix · Geschrieben: 04.04.2004 - 15:04

chefcalituner hat folgendes geschrieben:

Hallo!

Ich denke, jede vernünftige Werkstätte, die nicht darauf aus ist, dich auszubeuten würde dir dazu raten das Teil drinnen zu lassen, somal es wirklich nur aus Plastik besteht und keine reale Gefahr darstellt! Der Grund, warum es aus einem relativ weichem Material ist, ist einfach! Sollte aus irgendeinem Grund die Tachowelle blockieren, geht dann dieses Zahnrad der Tachoantriebswelle kaputt! Es ist nämlich einfach zu wechseln, und garantiert, das nicht das im Getriebe verankerte Gegenzahnrad drauf geht!

Das Getriebe auszubauen, zu zerlegen, abzudichten, und wieder einzubauen, ist eine Arbeit von ca 4 Stunden, wenn es vernünftig gemacht wird! Sagen wir mal das kostet dich 100 Euro, bei einem halbwegs vernünftigen Schrauber, sofern du ihn bezahlen mußt!
Wenn du die Teile drinnen läßt, und so unwahrscheinlich es auch sein mag, dein Getriebe dadurch doch kaputt geht, na dann kannst es imma noch ausbauen und a Neues rein geben!! Ein gebrauchtest Getriebe F16 oder F20 wirft man dir an jeder Straßenecke für maximal 100 Euro nach! Deswegen, halt ich es nicht für sinnvoll ein Getriebe, mit so einem geringen Wiederbeschaffungswert zu zerlegen!

lg

Selbst wenn es ja sooo sehr günstig ist würde ich das Risiko niemals eingehen. Dann brauchst Du ja auch nie irgendwelchen Glasscherben ausweichen - denn ein neuer Reifen kostet ja eh nur um die 100€. Und die Wahrscheinlichkeit das Du durch das Glas ein Leck im Reifen hast ist jau ach recht gering. Oder?

Bist echt nen super "Calituner"

LET-Calimero · Geschrieben: 04.04.2004 - 17:40

Ich würde auch auf jeden Fall das Getriebe zerlegen und nach dem verschwundenen Teil suchen.
Auch wenn es nach den Angaben hier "nur" ein Platikteil ist, ist es meines Erachtens nach ein totaler "Murks", wenn man es drin lassen sollte. Schon die Aussage, das Getriebe wird das Teil schon zermahlen.............

So was nenn ich dann Hinterhoftuning und nen KFZ-Vermurkser..........
Ich kenne wirklich keinen KFZ-ler, der es so machen würde....!!!!!!!!!!!!!!!!

Getriebe ausbauen ist ja kein Problem.

Wenn Du versuchst das Getriebe zu zerlegen lernst doch auch noch was dabei. Unter anderem hast dann auch mal die Möglichkeit das Getriebe von Innen zu sehen. Wie es funktioniert usw....... Kennt man ja meistens nur von der Theorie her.........

Callimatrix · Geschrieben: 04.04.2004 - 20:36

Vauxhallcali hat folgendes geschrieben:

Ich würde auch auf jeden Fall das Getriebe zerlegen und nach dem verschwundenen Teil suchen.
Auch wenn es nach den Angaben hier "nur" ein Platikteil ist, ist es meines Erachtens nach ein totaler "Murks", wenn man es drin lassen sollte. Schon die Aussage, das Getriebe wird das Teil schon zermahlen.............

So was nenn ich dann Hinterhoftuning und nen KFZ-Vermurkser..........
Ich kenne wirklich keinen KFZ-ler, der es so machen würde....!!!!!!!!!!!!!!!!

Getriebe ausbauen ist ja kein Problem.

Wenn Du versuchst das Getriebe zu zerlegen lernst doch auch noch was dabei. Unter anderem hast dann auch mal die Möglichkeit das Getriebe von Innen zu sehen. Wie es funktioniert usw....... Kennt man ja meistens nur von der Theorie her.........

@ Vauxhallcali

anjomiga · Geschrieben: 04.04.2004 - 20:43

Also so ein Pfuscher das ich das teil drinngelassen hätte wäre ich sicher nicht.
Vor dem bisschen Hände dreckig machen hätte ich mich sicher nicht gescheut nur da ich mir grade Doorboards baue und Hochtonaufnahmen war ich einfach zu Faul auch noch das Getriebe zu zerlegen.
Das Problem hatte sich aber auch schon erledigt.
Trotzdem danke für die Antworten.
Hab mir im Conrad so ne 60cm lange Federarm Pinzette gekauft und versucht mir das Teil durch die Öffnung irgendwie rauszufischen nach ewigem hin und her gar nix. Also Stink sauer das Auto aufgebockt, Rad runter und wollte grade anfangen mit dem Zerlegen, dann wies der Zufall so will fällt mir ne Radschraube unters Auto. Ich leg mich unter den Kübel und siehe da eine Geschraubte Platte unter dem Getriebe.
Eine Schraube gelöst Öl abgelassen restlichen Schrauben gelöst PLatte runter und Tadaaaaaaa wie auf dem Präsentierteller!!!!!! Die Ritzel
Mann war ich happy.
Ach ja nen Tipp an alle von euch wenn ihr mal die Tachowelle rausnehmen müsst zieht sie ja senkrecht aus dem Getriebe das Ritzel verkantet sich leicht und dann habt ihr den Salat.
Grüsse aus München

Samy · Geschrieben: 04.04.2004 - 21:00

Besserer Tip gar nciht erst das Ritzel der Tachowelle ausbauen!!!! Warum auch einfach nur die Tachowelle abschrauben und rausziehen. Dann kann sowas auch nicht passieren

djparadise · Geschrieben: 07.04.2004 - 23:20

@ calicheftuner oder so ähnlich
Bist du mechaniker oder praktikant bei atu ??
ZU 1 in dem ritzel ist metall innen drinn.
ZU 2 im getriebe drinn lassen

was meinst du wie schön das für die kleine nadel lager ist wenn das sand ähnliches zeug drin rum wuselt , oder wenn sich der plastik staub an einem syncron ring fest papt weil er war wird ?? schon mal darüber nachgedacht ?
Aber stimmt du würdest den syncron ring dann wahrscheinlich auch drinn lassen , man kann ja schliesslich auch ohne syncron ring fahren , man muss halt nur etwas mim gas spielen und die gänge was fester reindrücken , und so ein defektes lager was dann richtig brummenden und summende geräusche macht , erhöt dann noch das racing sound feeling , Geile idee !
ich glaube ich kippe mir auch was plastik staub ins getriebe ich liebe dieses summen !

LET-Calimero · Geschrieben: 07.04.2004 - 23:25

djparadise hat folgendes geschrieben:

@ calicheftuner oder so ähnlich
Bist du mechaniker oder praktikant bei atu ??

chefcalituner · Geschrieben: 10.04.2004 - 18:31

Hy noch mal!

@VauxhallCali, DjParadisevogel ..

Naja, ich seh scho, ihr könnt net gscheit lesen! Aber das is net schlimm, hauptsache ihr wisst wieviel das Benzin kostet! I denk von allen die das Getriebe deswegen auseinander nehmen würden, hat keiner so viel Grips, um eine Kosten-Nutzenrechnung zu machen!
Wie gesagt, für jeden logisch denkenden Menschen, zahlt es sich nicht aus, ein F16 oder F20 Getriebe zu zerlegen, und wieder zusammenzubauen, deswegn würd ich weiterfahren! Sollte ein Synchronring eingehn, kannst es immer noch ausbauen!

Und bitte mach dir keine Sorgen, über meine fachlichen Kompetenzen, davon kannst du mit Sicherheit nur träumen!!! Ich bau das Getriebe mit einer Hand garantiert schneller aus, als du mit zwei Azubis!

~

lg

LET-Calimero · Geschrieben: 10.04.2004 - 20:24

@chefcalituner

So langsam fangen Deine Beiträge an lächerlich zu werden........