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C-T Lehrling
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Auto: Opel Calibra C20let
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 Geschrieben: 14.07.2016 - 12:42 |
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Hey Leute ich brauch so langsam eine neue Kupplung.
Jetzt ist die frage was könnt ihr da so empfehlen noch ist mein 4x4 nur auf Frontantrieb,
der plan ist aber ihn im winter wieder um zu bauen und bevor ich das mache soll er noch eine neue Kupplung bekommen da die jetzige so manchmal anfängt zu rutschen.
Ich habe so zwischen 300 und 500 euro dafür eingeplant.
Freundliche grüße Patty |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 12:57 |
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Wieviel PS und vor allem wieviel Drehmoment hat dein Motor? |
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C-T Lehrling
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra C20let
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 13:01 |
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also so weit ich das weis hat er 204 PS also Serie
jetzt ist die Sache vom Vorbesitzer hat er am steuer gerät so ein Knopf wo ich aber nichts mit anfangen kann KP wo für der der ist leider.
mein plan ist aber auch irgend wann vielleicht mal einen Grösseren turbo ein zubauen.
also soll schon was vernüftiges sein damit ich nicht noch mal anfangen muss. |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 13:04 |
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Fährst du das Auto im Alltag? |
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C-T Lehrling
Themenstarter
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 13:15 |
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ja schon aber versuche kurzstrecke zu vermeiden. |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 13:44 |
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Besorg dir eine organische Sportkupplung von Sachs. Damit wirst du glücklich werden. Fährt sich angenehmer als eine Sintermetallkupplung.
Sachs organische Sportkupplung: •max. übertragbares Motormoment: 370 Nm
Sachs Sinter Sportkupplung: •max. übertragbares Motormoment: 410 Nm
Kannst grob noch 20% Puffer nach oben je Kupplung einrechnen. |
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C-T Lehrling
Themenstarter
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 13:48 |
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hört sich gut werde mal danach schauen.
Danke |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 14:26 |
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Tipp: Immer Druckautomat und Ausrücklager mit erneuern. Kommst um die 500-550 Euro hin. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 14:33 |
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Was für ne Leistung haste denn angestrebt?Größerer Turbo kann ja alles sein? |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 16:07 |
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Kupplung beim Turbo von Sachs. Am besten, wie Achilles84 schon sagte, eine organische Reibscheibe und dann mit verstärktem Druckautomat und neuem Ausrücklager. |
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Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 16:39 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 16:50 |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 17:23 |
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Bei mir hoppelt die wirklich nur am Anfang ganz kurz, sobald sie Kupplung etwas Temperatur hat, geht es einwandfrei. Ich habe überhaupt keine Probleme die Sinter zu fahren. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 17:39 |
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Ist bei mir auch so.
Nur fahr ich zuuu selten mit dem . Die letzten 4 Jahre gar nicht , bis auf n paar Meter zwischen Parkplatz / Scheune 
Aber für den TE , wäre die Organische die bessere Alternative .
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 14.07.2016 - 18:19 |
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