[C20XE] Frisch lackiert / Lackversiegelung und Pflege

Maschine110 · Geschrieben: 06.08.2015 - 19:06

Grüße ans Team.

Mal was zur Pflege, wie schützt ihr euren Lack und was benutzt ihr für Produkte?

Speziell für Neulackierungen werden Tipps und Tricks gesucht.

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Maschine110 · Geschrieben: 09.08.2015 - 08:55

Keine Antwort, ihr pflegt euer KFZ wohl nicht

?

SToeFF · Geschrieben: 09.08.2015 - 09:29

Wenn deiner wie mein turbo neu gelackt wurde und zum schluss nicht etwa von nem aufbereiter beim polieren versaut wurde, würde ich ihn nur waschen, wachsen und gut ists.

Mein turbo etwa habe ich nach dem lackieren nur waschen lassen und nicht polieren.
Somit habe ich ihn selber zuhause gewaschen und da er wirklich nichts hatte nur gewachst.

Dabei habe ich ihn mit dem restlich Meguiars Gold Class gewaschen, mit dem Microfibermadness Dry me crazy getrocknet, 1 Schicht Megiuars NXT Tech Wax und 2 vom M16 drauf fertig.

felgen wurden auch wieder neu lackiert und mit 1 Schicht NXT behandelt.

Da ich die Wagen nur als Session nutze bzw am Turbo noch bastle brauch ich da keine Versiegelungen die 3-4 Monate halten da ich ja zwischendurch immer wieder mal wasche und wachse

LG STöFF

fischerscali · Geschrieben: 09.08.2015 - 11:23

Hallo,
habe schon viel probiert. Meguiars, Sonax... Bis vor kurzem nichts gefunden wo Ergebnis und Haltbarkeit stimmte.
Meguiars war der Tiefenglanz super toll aber die Haltbarkeit viel zu kurz.

Mir wurde Collinite Marque D´Elegance Auto-Wachs Nr. 915 empfohlen. Kannst du bei z.B. bei Amazon mal anschauen.
An 2 Calibras probiert. Perfekter Glanz, Wasser und Schmutz perlt perfekt ab, Haltbarkeit super.

In der Dose. Mit Baumwolltuch auftragen, einziehen lassen, auspolieren.
Achtung: Muss partiell (Stück für Stück) aufgetragen und auspoliert werden.
Wenn zu lange eingetrocknet nur ganz schwer auszupolieren oder gibt Streifen.

Meine 2 Calibras bekommen bis auf Weiteres nichts anderes mehr...

Gruß Uwe

Maschine110 · Geschrieben: 10.08.2015 - 22:29

So was kenne ich. Mechatroniker die durch Prüfstände fahren, ohne SItzschoner oder in deinem Fall am besten den kompletten Lack ruinieren

.
Mein Cali stand nun 5 Jahre nach der Karosseriearbeit und der Lackierung. Er Wurde danach kurz gefahren und stand die restlichen 4 Jahre.
Es wurde keine Versiegelung oder Pollitur von mir und dem Lackierer aufgetragen. Nun hat er den Prüfer überzeugt und ist zugelassen. Jetzt möchte ich schnellst möglich den Lack schützen, da ich der Meinung bin, das er sehr angreifbar bzw. kleine Kratzer fängt. Viel mir so auf

.

Alle 3-4 Monate ist ok, zwei mal die Session auftragen- (:

Da der Thread nun ne weile schon auf ist, habe ich mich für das produkt hier entschieden

Preislich liegt es etwas unter dem von Fischerscali ( 25€. )
Werde ne leichte Politur für den Lack anwenden um ihn dann zu versiegeln.

Das Collinite No. 915 Car Wax und das NX wird auch ausgetestet. Ich Berichte nach der Pink Wax Paste

AntHraX · Geschrieben: 11.08.2015 - 18:05

Na ja, ein Bisschen pflegen darf schon sein

LINK

Ansonsten ist bei mir im Moment das Soft Fusso Coat dark drauf, vorher Meg´s #16
kann Dir auch dieses Forum empfehlen http://www.fahrzeugpflegeforum.de/

Maschine110 · Geschrieben: 13.08.2015 - 20:20

Uiiiuuuiiiuuuiii (;

Glänzt sehr fein der gute

.

Mal sehen, werde sicher auch ein paar Bilderchen posten

.

Du hast auch das Beige Leder, habe gerade den Wrack A1 Lederreiniger.
Es lässt sich schon gut Porenrein damit arbeiten, aber ganz zufrieden bin ich mit dem nicht.
Was nutzt du für das reinigen und pflegen ?

Grüße

Maschine110 · Geschrieben: 26.01.2016 - 16:48

Erstmal das Thema fertig stellen

Habe dann letzten Jahres das ganze Per Hand versiegelt und auf Hochglanz gebracht

. Hier paar Bilder (:

Das Compound hat gut die mittleren Kratzer beseitigt.War schon recht interessant wie es sichtlich Swirl freier wurde.

Das Finish war der Tick zum Glanz. Sehr feines Produkt (:

Das Kare was war schon recht gut zu verarbeiten, nicht schnell weggetrocknet und nach der Einarbeitung wurde der Lack sehr weich.

Kann alle 3 Produkte empfehlen