W wie Wechselkennzeichen

Boitzer · Geschrieben: 19.03.2017 - 13:44

An meinen Autos nutze ich schon seit Jahren die klassischen Saisonkennzeichen.

Um aber etwas mehr Flexibilität in die Sache zu bringen, habe ich mich kürzlich mal mit dem Thema "Wechselkennzeichen" beschäftigt.
Aber wenn ich das richtig sehe, ist das ja eine richtig teure Angelegenheit und bringt kaum Vorteile zur normalen Zulassung, da alle
Autos voll angemeldet und versteuert werden müssen. Zudem gibt es - im Gegensatz zu Wechselkennzeichen in Österreich - ja
zahlreiche merkwürdige Auflagen, die erfüllt werden müssen und damit den Sinn eines W-Kennzeichens völlig unsinnig machen...
Laut Wikipedia gab es 2012/2013 nur knapp über 2000 W-Kennzeichen in Deutschland...

Mal eine Frage: Nutzt hier jemand ein Wechselkennzeichen? Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? Lohnt sich das?

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OPRCali · Geschrieben: 19.03.2017 - 13:58

svennonk hat Wechselkennzeichen. Frag ihn doch mal nach seinen Erfahrungen!

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

Boitzer · Geschrieben: 19.03.2017 - 17:22

OPRCali hat folgendes geschrieben:

svennonk hat Wechselkennzeichen. Frag ihn doch mal nach seinen Erfahrungen!

Danke für den Tipp, werde ich mal tun. Aber vielleicht haben hier ja noch andere Erfahrung damit und können es öffentlich machen für alle Nutzer.

Andy-H · Geschrieben: 19.03.2017 - 17:59

Genau wegen den Themen aus dem Eingangspost habe ich auch ein Saisonkennzeichen.
Das W-Kennzeichen ist so einfach nur unsinnig und Abzocke.

Es sei denn, es gibt mittlerweile evtl Versicherer, die vernünftige Tarife dafür anbieten?

Lomax · Geschrieben: 19.03.2017 - 18:01

Finde ich total unsinnig in D :

Nr-Schild sieht mnm total bescheiden aus .

https://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=71779&highlight=wechselkennzeichen

svennonk · Geschrieben: 19.03.2017 - 18:19

Wie OPR richtig geschrieben hat, habe ich seit 2 Jahren Wechselkennzeichen.

Ja, alle hier genannten Fakten sind richtig, allerdings lohnt sich das in einigen Fällen trotzdem.

Ich fahre meinen Calibra nicht im Alltag. Dafür habe noch ein 320d Touring. Ja, ich muss für beide Steuern und Versicherung zahlen und es dürfen nicht beide gleichzeitig fahren.

Aber speziell dafür hat der ADAC, der das Wechselkennzeichen mit unterstützt und eingeführt hat, einen echten Wechselkennzeichentarif entwickelt.

Die Rechung sieht wie folgt aus: BMW jährliche Ersparnis rd. 200 €, beim Calibra rd. 60 €. Rechne ich die Steuern für den Ganzjahresbetrieb beim Calibra dagegen, bleibt ein Plus von 220 € im Jahr.

Weiterer Vorteil: Man kann beide Autos ganzjährig nutzen, z.B. für Werkstattfahrten oder einfach bei gutem Wetter im Winter (was ich schon einige Male genutzt habe) und man spart sich das Einmotten im Winter.

Fazit: Auch wenn es einige Nachteile gibt, in meinem Fall hat sich das gelohnt.

Und das Beste: Man kommt laufend mit anderen Autofahrern ins Gespräch, weil jeder wissen möchte, was für ein Kennzeichen das ist...

Boitzer · Geschrieben: 19.03.2017 - 18:25

svennonk hat folgendes geschrieben:

Wie OPR richtig geschrieben hat, habe ich seit 2 Jahren Wechselkennzeichen.

Ja, alle hier genannten Fakten sind richtig, allerdings lohnt sich das in einigen Fällen trotzdem.

Ich fahre meinen Calibra nicht im Alltag. Dafür habe noch ein 320d Touring. Ja, ich muss für beide Steuern und Versicherung zahlen und es dürfen nicht beide gleichzeitig fahren.

Aber speziell dafür hat der ADAC, der das Wechselkennzeichen mit unterstützt und eingeführt hat, einen echten Wechselkennzeichentarif entwickelt.

Die Rechung sieht wie folgt aus: BMW jährliche Ersparnis rd. 200 €, beim Calibra rd. 60 €. Rechne ich die Steuern für den Ganzjahresbetrieb beim Calibra dagegen, bleibt ein Plus von 220 € im Jahr.

Weiterer Vorteil: Man kann beide Autos ganzjährig nutzen, z.B. für Werkstattfahrten oder einfach bei gutem Wetter im Winter (was ich schon einige Male genutzt habe) und man spart sich das Einmotten im Winter.

Fazit: Auch wenn es einige Nachteile gibt, in meinem Fall hat sich das gelohnt.

Und das Beste: Man kommt laufend mit anderen Autofahrern ins Gespräch, weil jeder wissen möchte, was für ein Kennzeichen das ist...

Hast du ggf. weitere Infos zu dem ADAC-W-Tarif?

svennonk · Geschrieben: 19.03.2017 - 18:47

Ist ganz normal, wie der normale Tarif auch. Steht in der Police nur, dass der Beitragsberechnung der Tarif Wechselkennzeichen zu Grunde gelegt wurde.

Am besten mal beim ADAC anrufen und Angebot rechnen lassen.

Und bei der Zulassungsstelle muss man immer alle Papiere und Kennzeichen mitbringen, wenn man mal 1 Fahrzeug tauscht. In Bad Segeberg kennen die mich schon

Günstige Schilder und Halterungen gibt's übrigens bei Ebay.

Andy-H · Geschrieben: 19.03.2017 - 21:53

Ok, ADAC war beim letzten Tarifvergleich eigtl auch recht gut, dann könnte es sich bei mir evtl sogar lohnen, bzw auf 0 rauskommen.
Habe aktuell unseren Zweitwagen Smart als Ganzjahreswagen versichert und den Calibra mit Saison auf mich als Zweitwagen.
Der Calibra wird eigtl keine 2000 km im Jahr bewegt.
Erstauto (Focus Kombi) läuft auf Frau.

black-cali · Geschrieben: 20.03.2017 - 12:09

Ich finde einfach man merkt, dass der Staat das W-Kennzeichen gar nicht will.
Aufgrund der Golbalisierung im EU Bereich war man mehr oder weniger dazu gezwungen.
Ensprechend hat man es so geregelt, dass es möglichst nix bringt.
Mal ehrlich der ADAC wird so ziemlich der einzige sein, der dafür einen Tarif überhaupt hat.

Wenn ich beide KFZ steuern bezahlen muss und beide Versicherungen, aber ja im Grund nur den halben Nutzungsaufwand verursachen kann, wofür Steuer und Vers. ja angeblich verwendet wird. ISt das nicht nur Schwachsinn sondern stellt sich sogar die rechtliche Grundlage in Frage. Das fängt schon beim Thema Doppelbesteuerung an...

svennonk · Geschrieben: 20.03.2017 - 12:24

Habe das Thema intensiv verfolgt. Der Verkehrsminister wollte es analog Österreich, nur leider hat Schäuble sein Veto eingelegt. Der ist der einzige Schuldige.

Vielleicht wird das anders, wenn ein anderer Finanzminister dran ist.

Calibra459 · Geschrieben: 20.03.2017 - 14:33

Wie ist das denn dann beim ADAC, bezahlst du dann so gesehen nur das teuerste Auto bei der Versicherung?

Habe auch so ein Problem dass ich Saison nicht holen kann, und immer ab und anmelden muss.
Als ich bei Einführung die Versicherung fragte war das teurer als beide Autos einzeln zu versichern

svennonk · Geschrieben: 20.03.2017 - 14:51

Nein, habe 2 Versicherungsverträge/Policen. Brauchst auch 2 EBV Nummern bei der Zulassungsstelle.

Die Verträge sind nur entsprechend rabattiert.

blueshark · Geschrieben: 20.03.2017 - 19:01

Also bei uns Ösis kann man bis zu 3 Fahrzeuge auf Wechselkennzeichen fahren. Kfz Steuern und Versicherung richtet sich nach dem Fahrzeug, das in die jeweils teuerste Kategorie fällt. Bei mir der Turbo

Calibra459 · Geschrieben: 20.03.2017 - 19:16

svennonk hat folgendes geschrieben:

Nein, habe 2 Versicherungsverträge/Policen. Brauchst auch 2 EBV Nummern bei der Zulassungsstelle.

Die Verträge sind nur entsprechend rabattiert.

Und wie viel Rabatt im Vergleich zu Einzelverträgen hast du?