[C20NE] Vorrübergehende Stilllegung!

Torti · Geschrieben: 24.03.2014 - 17:44

Hallo Freunde,

ich habe kürzlich zwei Autos geerbt.
Einen 85er Porsche 911 Carrera und einen 77er Scirocco GT. Beide in einem absoluten Traumzustand. Ich kenne die Autos seit Jahren und war mit ihnen und dem Besitzer auf einigen Treffen.
Zumindest der Porsche ist unverkäuflich. Beim Scirocco könnte man nachdenken, wenn man halbwegs das investierte Geld wieder bekommt. Aber das ist ein anderes Thema ...

Ich denke jetzt darüber nach meinen Cali stillzulegen, da schon mein Cali Drittauto ist und ich mich unmöglich um so viele Autos kümmern kann. Auch finanziell wird das schwierig!
Wie stelle ich das am besten an? Welche Vorkehrungen muss ich treffen? Ich hätte eine trockene Scheune zur Verfügung, aber habe etwas Angst vor Gästen wie Marder, Ratten, etc.

Danke für eure Tipps!

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sollddie2000 · Geschrieben: 24.03.2014 - 18:29

hi!

zur stilllegung braucht es erstmal nur:

- paar standreifen auf denen der wagen stehen kann (alte WR z.b.);
- batterie abklemmen und ausbauen (erhaltungsladung nicht vergessen oder gleich in einem anderen fzg. weiterbetreiben);
- bremsscheiben werden gerne mal eingeölt, damit diese nicht festrosten (hab ich zumindest schon als TIPP gesehen);
- innenraum und kofferraum sollten gegen feuchtigkeit immun sein (mein persönlicher favorit sind die schüsseln voll salz, die man dort aufstellt);
- gegen die marder kann es helfen, einen rahmen mit käfigdraht zu bespannen und unters fzg. zu legen. angeblich laufen die da nicht so gerne drüber;
- zwangsbelüftung mit leicht geöffneten fenstern soll auch gut gegen schimmelbildung sein, jedoch fällt das meiner meinung nach weg wenn man salz drinstehen hat;
- metallbenzintanks sollten randvoll sein (fällt beim calibra ja weg);
- vergaser sollten leer sein (fällt beim calibra ebenfalls weg);

mehr fällt mir im moment nicht ein, jedoch gibt es auch noch reichlich tipps über die suche bei google zu finden.

mfg

sollddie2000

Achilles84 · Geschrieben: 25.03.2014 - 11:49

Off Topic: Vom 911 würde ich gerne mal ein paar Fotos sehen

Torti · Geschrieben: 25.03.2014 - 12:42

den 911er hole ich dieses WE ab.
Dann kann ich mal Fotos posten!

1 Danke-Klick für diesen Beitrag

GSI-Rene · Geschrieben: 26.03.2014 - 14:49

@ Torti

Wenn du noch etwas Geld über hast, dann würde ich dir zu einem Permabag raten!
Mein Kadett GTE ist auch langfristig in solch eine Hülle eingemottet. Neben dem Schutz vor Staub und Ungeziefer stellt sich in der Hülle eine geringere Luftfeuchtigkeit im Gegensatz zur Gargenluft/Scheunenluft ein. Das Fahrzeug wird so optimal gegen Tauwasserbildung an Metallteilen bei Temperaturschwankungen sowie Schimmelbildung auf Textilien geschützt. Der einzige Nachteil ist der, dass du in längeren Abständen das Entfeuchtergranulat regenerieren musst, es ist aber eigentlich ein Kinderspiel. Die Veränderungen in der Hülle lassen sich super an einem Messinstrument kontrollieren. Aus Erfahrung solltest du ca. alle 6 Monate regenerieren. Batterie muss man natürlich ausbauen, auch sind Standreifen vorteilhaft.

Bei der Größe das Calibras hättest du ebenfalls noch den Vorteil, dass du auch für den Porsche bzw. Scirocco die Hülle nehmen könntest.

Gruß René

Torti · Geschrieben: 26.03.2014 - 17:58

Hi,

mein Cali hat den Vorteil, dass er rostfrei ist und eine Top-Ausstattung hat (Leder, Klima, Bose, Zusatzinstrumente, original BBS-Alus, etc.), außerdem erst 2. Hand ist und original erst 84tkm runter hat. Nur der Motor (2,0i 8V) ist nicht so begehrt. Beim einem Verkauf bekommt man allein wg. des Motors nicht viel.

Daher überlege ich den Wagen später mit einem besseren Motor (bspw. einen V6) wieder aufzubauen und als Oldi zu fahren.

Standreifen (alte Winterschlappen) habe ich bereits besorgt. Eine Kabine finde ich aber übertrieben. Die Scheune ist gut durchlüftet und voller alter Holzbalken, die die Feuchtigkeit in Grenzen halten.

Vielleicht schaffe ich es den Scirocco in gute Hände und zu einem fairen Preis abzugeben (habe bereits einen Interessenten). Dann bleibt mein Cali aktiv und mein Zweitwagen. DAUMEN DRÜCKEN!

Techmodrome · Geschrieben: 27.03.2014 - 09:23

Das mit dem Motorwechsel würde ich mir nochmal überlegen:

1. Sehe ich nicht wirklich den großen Vorteil in Sachen Fahrspaß zwischen V6 und 8V
2. Reicht der NE vollkommen aus.
3. Ist auch der Bestand an NE dramatisch gefallen und wird auch weiterhin fallen.
4. Ist in 5-10 Jahren auch der NE begehrt, weil er Bestandsmäßig dramatisch nach
unten geht, weil dann auch die Motorisierung keine Rolle mehr spielt, sondern nur
noch der Zustand.

Ich habe, wenn ich meinen NE mal fahre, damit genausoviel Spaß wie mit meinem
V6 oder mit meinem Turbo. Ok, wenn es um Schnellfahren oder sowas geht, ist
der Turbo überlegen (ach nee), aber um Sonntags MIttags mal ne Runde zu cruisen
reicht der NE.

Ich würde übrigens gerne Bilder vom 911 und auch vom Rocco sehen!

Torti · Geschrieben: 27.03.2014 - 17:18

Ihr macht es einen echt schwer meinen Cali stillzulegen ...
Mein Kumpel hat dasselbe mal mit seinem Kadett B gemacht und nach einigen Jahren war der Motor im Eimer. Dann hat er sich einen Granada gekauft und den B-Kadett als Ersatzteillager verkauft.
Das soll auf keinen Fall mit meinem Cali passieren.

Ich werde erst einmal dieses WE die Karren abholen und dann mal abwägen.
Ich tendiere dazu den Scirocco zu verkaufen, weil ich eher eine familiäre Beziehung zu Opel habe, auch wenn ich, außer den Calibra, keinen weiteren Opel fahre ...

Bilder werde ich nach dem WE in diesem Beitrag posten!

Drudge · Geschrieben: 21.04.2015 - 15:41

Interessiere mich für den Scirocco.
Kannst du mal paar Bilder und Daten und die Geschichte zur Restaurierung posten?
Und natürlich einen Preis