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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra C20NE Lexmaul RAM, Fächer, Opel Calibra C20LET
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 Geschrieben: 30.09.2013 - 11:25 |
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C-T Experte
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Auto: Opel Calibra Turbo c20let
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 11:34 |
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KEINE Zubehörlenker!!!!!!
Das Thema gibt es ur genüge hier im Forum.
Nur Original Lenker |
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C-T Urgestein
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Auto: Calibra 2.0i LPG / Calibra Turbo DTM Editon
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 11:38 |
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Lemförder kannst du nehmen... aber du kaufst Buchsen und Traggelenke beim FOH neu und überholst deinen Lenker selbst  |
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Biete 1x Beige+ 1x schwarze Lederausstattung aus Rechtslenker mit TOP-Fahrersitz! |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 14:03 |
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| Silverspeed hat folgendes geschrieben: |
KEINE Zubehörlenker!!!!!!
Das Thema gibt es ur genüge hier im Forum.
Nur Original Lenker |
Ich würde auch nur Originale nehmen. Weder Meyle noch Lemförder kämen für mich in Frage. Selbst von Meyle und Lemförder hört man immer wieder wie sehr diese in kürzester Zeit rosten ohne Ende. Von gerissenen Lemförder (in Kombination mit PU Buchsen) mal ganz abgesehen. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 14:43 |
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| Silverspeed hat folgendes geschrieben: |
| Das Thema gibt es zu genüge hier im Forum. |
richtig, und jedes einzelne mal innerhalb des letzten Jahres steht dabei, dass es egal ist, ob du Lemförder oder GM kaufst, weil Opel keine mehr aus der Ursprungsproduktion hat! Entsprechend sind die, welche du bei Opel bekommst auch nur Zubehör mit blau-weißem Aufkleber...
Also entweder Gebrauchte restaurieren oder eben in den sauren Apfel beißen und Zubehör kaufen... |
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Calibra fahren muss man sich leisten wollen.
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra Turbo 4x4 C20LET
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 15:18 |
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hmmm...
ich dachte immer die Meyle HD wären gut...
Hatte die in meinem alten Turbo drin und konnte mich nicht beschweren.
Sind halt teuerer als der normale Zubehörkram, ca. 5 Euro pro Stück
Gruß
Timur |
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C-T Urgestein
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Auto: Opel Calibra 4x4 Turbo
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 15:24 |
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| Hertie2201 hat folgendes geschrieben: |
| Silverspeed hat folgendes geschrieben: |
| Das Thema gibt es zu genüge hier im Forum. |
richtig, und jedes einzelne mal innerhalb des letzten Jahres steht dabei, dass es egal ist, ob du Lemförder oder GM kaufst, weil Opel keine mehr aus der Ursprungsproduktion hat! Entsprechend sind die, welche du bei Opel bekommst auch nur Zubehör mit blau-weißem Aufkleber...
Also entweder Gebrauchte restaurieren oder eben in den sauren Apfel beißen und Zubehör kaufen... |
Stimmt nicht. Nen Kumpel hat erst vor kurzem welche gekauft bei Opel. Kostet halt 1 Stück ~157,- EUR. |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 15:51 |
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| Achilles84 hat folgendes geschrieben: |
| Hertie2201 hat folgendes geschrieben: |
| Silverspeed hat folgendes geschrieben: |
| Das Thema gibt es zu genüge hier im Forum. |
richtig, und jedes einzelne mal innerhalb des letzten Jahres steht dabei, dass es egal ist, ob du Lemförder oder GM kaufst, weil Opel keine mehr aus der Ursprungsproduktion hat! Entsprechend sind die, welche du bei Opel bekommst auch nur Zubehör mit blau-weißem Aufkleber...
Also entweder Gebrauchte restaurieren oder eben in den sauren Apfel beißen und Zubehör kaufen... |
Stimmt nicht. Nen Kumpel hat erst vor kurzem welche gekauft bei Opel. Kostet halt 1 Stück ~157,- EUR. |
ich hole mir die Meyle HD!
die bekomme ich sicherlich nicht klein und kosten nur 1/3 von dem original-plunder der sicherlich nicht viel besser ist... |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 16:20 |
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C-T Großmeister
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| Geschrieben: 30.09.2013 - 16:44 |
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Die besten sind die ab Werk verbauten Querlenker, die sind quasi unkaputtbar, einfach neue Gummis rein und gut.
Wer es schön haben will muss die halt strahlen und neu beschichten lassen. |
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>Mein Calibra -- VA 365x34mm -- HA 330x28mm -- Bremsweg 100 auf 0 -- 34,3 Meter
Wer später bremst ist länger schnell. |
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C-T Meister
Themenstarter
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Auto: Opel Calibra C20NE Lexmaul RAM, Fächer, Opel Calibra C20LET
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| Geschrieben: 01.10.2013 - 11:38 |
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Gibt es unterschiede bei AB / BIS Fahrgestellnummer? |
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C-T Meister
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| Geschrieben: 01.10.2013 - 12:17 |
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Ob es Unterschiede gibt weis ich jetzt nicht, aber ich habe auch schon jahrelang Meyle HD und habe damit keinerlei Probleme und sehen auch noch TOP aus. |
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MfG caliman_87
Calibra 16V |
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C-T Urgestein
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| Geschrieben: 01.10.2013 - 12:23 |
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| Caliman_87 hat folgendes geschrieben: |
| Ob es Unterschiede gibt weis ich jetzt nicht, aber ich habe auch schon jahrelang Meyle HD und habe damit keinerlei Probleme und sehen auch noch TOP aus. |
Scheinbar halten die. Aber in Kombination mit PU Buchsen oder sowas würde ich diese Meyle und Lemförder Dinger nicht empfehlen. Gab schon etliche wo sich der Querlenker verabschiedet hat. |
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C-T Großmeister
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Auto: Calibra 2x Cliff Turbo C20LET
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| Geschrieben: 01.10.2013 - 12:23 |
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Es gibt unterschiedliche Traggelenke, wer also einen kompletten Querlenker mit Traggeleken kauft muss darauf achten.
Ich glaube bei Facelift sind die Traggelenke länger..... |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra C20NE/C25XE LPG
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| Geschrieben: 01.10.2013 - 12:48 |
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| jojo82 hat folgendes geschrieben: |
hab grade im E*C nachgesehen... bis Fahrgestellnummer "S" haben alle (außer V6) die 16 03 167 drin... EDIT von FMF: das sind die kurzen
ab Fg-Nummer "T" haben alle das 16 03 190 drin EDIT von FMF: das sind die längeren
der V6 hatte immer das 16 03 190 drin...
außerdem sind beim C25XE die Einstellwerte für die Spur anders.. denn beim Spureinstellen fragte der PC: "C25XE Ja/Nein"... |
der V6 hat einen größeren Negativsturz als die 4 Zylinder, |
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