Aktivkohlefilter tauschen

Turbocali84 · Geschrieben: 29.04.2016 - 17:05

Moin

Der Aktivkohlefilter, der hinter dem Kotflügel BFS sitzt kann man das Innenleben austauschen,bzw gibt es für den Kompletten Kasten Ersatz?

Gruß Marc

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CalibraTurbo1989 · Geschrieben: 29.04.2016 - 19:20

Turbocali84 hat folgendes geschrieben:

Moin

Der Aktivkohlefilter, der hinter dem Kotflügel BFS sitzt kann man das Innenleben austauschen,bzw gibt es für den Kompletten Kasten Ersatz?

Gruß Marc

Hi,

Ersatz gibt es nur in Form eines neuen.
Zum öffnen ist der Aktivkohlefilter nicht gedacht, sondern als Einwegartikel.
Öffnen könnte man den zwar durch aufschneiden, allerdings ist das nicht Sinngemäß.

Turbocali84 · Geschrieben: 29.04.2016 - 20:28

Wo gibts den denn zu kaufen? Finde immer nur den für den Innenraum bei klima

Sash · Geschrieben: 29.04.2016 - 21:29

Turbocali84 hat folgendes geschrieben:

Wo gibts den denn zu kaufen? Finde immer nur den für den Innenraum bei klima

Häh ? Der Aktivkohlefilter sitzt doch bei allen Calibra an derselben Stelle.

Turbocali84 · Geschrieben: 29.04.2016 - 21:35

Nein falsch verstanden
Den , den ich finde ist der Innenraumfilter
Und den, den ich suche ist der Aktivkohlefilter für Abgase bzw Tankentlüftung oder was da alles dran kommt.

sollddie2000 · Geschrieben: 29.04.2016 - 21:49

90352391 lautet die Bestellnummer

http://www.ebay.de/itm/Aktivkohlebehalter-Behalter-Kraftstoffverdampfung-orig-Corsa-B-vom-Opel-Handler-/281992153169?hash=item41a80ac851:g:YJMAAOSwBahVAu1T (Werbung)

Mfg

sollddie2000

2 Danke-Klicks für diesen Beitrag

Turbocali84 · Geschrieben: 29.04.2016 - 22:09

Danke.Das hab ich gesucht

Gleich noch kurz was hinterher...
Das Aktivkohlefilterventil.
Wo sitzt das? Hab ich noch nie gesehen bei mir und will nu endlich mal alles einbauen was über die Jahre verloren gegangen ist
Wär auch Toll wenn mir mal fix wer die Funktion erklären könnte bitte

CalibraTurbo1989 · Geschrieben: 29.04.2016 - 23:11

Turbocali84 hat folgendes geschrieben:

Danke.Das hab ich gesucht

Gleich noch kurz was hinterher...
Das Aktivkohlefilterventil.
Wo sitzt das? Hab ich noch nie gesehen bei mir und will nu endlich mal alles einbauen was über die Jahre verloren gegangen ist
Wär auch Toll wenn mir mal fix wer die Funktion erklären könnte bitte

Sitzt auf der rechten Seite oberhalb, unmittelbar neben dem Ventil Deckel.
Es geht ein Stecker und zwei Kunststoffrohre von ab.
Sieht schwarz aus und ist mit einem Metallring versehen (Gold farbig)

ceramicx · Geschrieben: 29.04.2016 - 23:13

Meinst du das Tankentlüftungsventil? Das sitzt im Motorraum Wenn du zur Verteilerkappe hinschaust noch etwas dahinter etwas weiter unten.
Schwarzes Teil mit 2 Schläuchen dran und einem Stecker.
Soweit ich das verstanden habe ist es nur ein Rückschlagventil was dafür sorgt das dein Ladedruck nicht den Aktivkohlefilter sprengt

Edit: Zu langsam

CalibraTurbo1989 · Geschrieben: 30.04.2016 - 06:18

Turbocali84 hat folgendes geschrieben:

Danke.Das hab ich gesucht

Gleich noch kurz was hinterher...
Das Aktivkohlefilterventil.
Wo sitzt das? Hab ich noch nie gesehen bei mir und will nu endlich mal alles einbauen was über die Jahre verloren gegangen ist
Wär auch Toll wenn mir mal fix wer die Funktion erklären könnte bitte

Zur kurzen Funktion:

Die Benzindämpfe die im Tank entstehen, werden durch ein Kunststoffrohr dem Aktivkohlefilter zugefügt und dort gesamelt.

Bei einem Motorstart, führt das Tankentlüftungsventil die angesammelten Benzindämpfe dem Motor zu, damit die Dämpfe nicht ins frei gelangt und somit die Atmosphäre / Umwelt belastet.
Im Motor werden dann die zugeführten Dämpfe einfach mit verbrannt.
Das Problem ist jedoch, dass das Netz in dem sich die Aktivkohleperlen im Aktivkohlefilter befinden, sich mit der Zeit durch die Benzindämpfe auflöst.
Dadurch werden bei einem Start dann nicht nur Benzindämpfe dem Motor zugefügt, sondern auch Aktivkohleperlen.
Folglich wäre das Problem, dass die Leitungen verstopfen,da diese nur vom Aktivkohlefilter zum Ventil einen AD Messer von 6mm haben.
Auch kann es zur eingeschränkten Funktion des Ventils führen, da die Perlen sich wie ein Schild vor dem Ventil setzen können.

Empfehlenswert wäre, den Aktivkohlefilter alle 5 Jahre zu tauschen.
Auch sollte kontrolliert werden, ob das Ventil noch funktionstüchtig ist. Wenn man durch den Anschluss vom Zu / Rücklaufanschluss des Tankentlüftungsventils einfach durchpusten kann, ist dieses defekt.

Dann regelt das Ventil nicht mehr und Ladedruck kann somit in die Tankentlüftung entweichen.
Leistungsverlust wäre hierbei die Folge, sowohl auch Druckaufbau im Tank.
Auch werden die Aktivkohleperlen in den ganzen Leitungen verteilt.

Da das Tankentlüftungsventil sehr stör anfällig ist, empfehlt es sich, ein zusätzliches Rückschlagventil zw. Motor und Ventil zu verbauen.
Dieses sollte einen geringen Öffnungsdruck haben.

Lieben Gruß Walter

eisbrecher · Geschrieben: 30.04.2016 - 08:54

bitte nicht für blöd erklären, aber hat jeder Calibra solch ein Filter? egal welche Motorisierung er hat!

CalibraTurbo1989 · Geschrieben: 30.04.2016 - 09:04

eisbrecher hat folgendes geschrieben:

bitte nicht für blöd erklären, aber hat jeder Calibra solch ein Filter? egal welche Motorisierung er hat!

Ja

DEMON123 · Geschrieben: 30.04.2016 - 13:11

könnte man denn filter dann nicht einfach weglassen ?

kommt mir jetzt nicht mit umweltverschmutzer https://www.calibra-team.de/modules/Forums/images/smiles/bier.gif

Turbocali84 · Geschrieben: 30.04.2016 - 18:53

Na Umweltschutz...Damit die Bäume nich sterben

Maschine110 · Geschrieben: 02.05.2016 - 07:46

Kann meines wissen überbrückt werden, aber das Entlüftungsventil müsste angeklemmt bleiben da sonst
ein Fehlercode erscheint.