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Calibra-Team.de :: Thema anzeigen - Was ist der Lochkreis bei Autos & Felgen? (Neulingsfrage

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MKone
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Dabei seit: 11.07.2002
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Auto: Seat Cordoba 1F, 1,6L 4 Zylinder 8V
Beitrag: 713 Geschrieben: 05.09.2002 - 14:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Also was kann man darunter verstehen, und wie sieht der Lochkreis beim Calibra A aus? Welche Werte hat er etc etc.
Will mir nicht Felgen kaufen die niht passen...
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Laser
C-T Kenner
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Beitrag: 715 Geschrieben: 05.09.2002 - 16:07 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich hoffe mal ich bin jetzt nicht im falschen Film:-)
Der LK ist eigentlich kein Krei.
4/100 ist eigentlich nichts anderes als:
die gegenüberliegende Schraube/Bolzen hat den Abstand 100mm.

5/110 bzw 5/112 da ist dan die gegenüberliegende Schraue 110mm oder 112mm entfern.
Da das ganze dann über Kreuz geht und man die Enden schön mit einander verbinden kann entseht ein Kreis. Das ist der Lochkreis(LK).

So hab ich das mal gelernt/erzählt bekommen:-)
Gruß
lars
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Wlaed
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Beitrag: 716 Geschrieben: 05.09.2002 - 17:44 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Die erste Zahl bedeutet nichts anderes als wieviele Schrauben das Rad/Felge am Fahrzeug halten, so einfach ist es und die zweite bedeutet den Abstand zwischen den Löchern.
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BoehserCali
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Beitrag: 717 Geschrieben: 05.09.2002 - 18:03 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Laser hat folgendes geschrieben:
Ich hoffe mal ich bin jetzt nicht im falschen Film:-)
Der LK ist eigentlich kein Krei.
4/100 ist eigentlich nichts anderes als:
die gegenüberliegende Schraube/Bolzen hat den Abstand 100mm.

5/110 bzw 5/112 da ist dan die gegenüberliegende Schraue 110mm oder 112mm entfern.
Da das ganze dann über Kreuz geht und man die Enden schön mit einander verbinden kann entseht ein Kreis. Das ist der Lochkreis(LK).

So hab ich das mal gelernt/erzählt bekommen:-)
Gruß
lars


Stimmt nicht! Es ist der Teilkreisdurchmesser. Deine Erklärung kommt bei 4Loch noch hin, aber erklär mir bitte mal wo die gegenüberliegende Schraube bei 5Loch ist?!

_________________
Personalführung ist…
...die Fähigkeit seine Mitarbeiter so über den Tisch zu ziehen, dass die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfunden wird.
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Laser
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Auto: VW Jetta V 2.0 TDI
Beitrag: 729 Geschrieben: 06.09.2002 - 12:12 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Ich hoffe das funzt:-)
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Laser
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Beiträge: 59

Wohnort: D-Bei Wolfsburg
Auto: VW Jetta V 2.0 TDI
Beitrag: 730 Geschrieben: 06.09.2002 - 12:16 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Stimmt nicht! Es ist der Teilkreisdurchmesser. Deine Erklärung kommt bei 4Loch noch hin, aber erklär mir bitte mal wo die gegenüberliegende Schraube bei 5Loch ist?![/quote]

Stimmt schon.Kannste nachmessen.
Wollte grad was einfügen aber das klappt leider nicht so wie ich das will.

Schau Dir eine Fünfloch Anbindung mal an. Da hast Du auch jeweil eine gegenüberliegende Schraube.
Oder liegen Deine Befestigungen nebemeinander? laecheln.gif

Gruß
lars
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Hoffi
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Beitrag: 731 Geschrieben: 06.09.2002 - 12:52 Antworten mit Zitat Sende EINEN Danke-Klick für diesen Beitrag Back to top

Bei 5 Loch hab ich nur auf der anderen Autoseite ein Loch gegenüber... aber an der Felge liegt keins Gegenüber, ist halt bei 5 Löchern Mathematisch nicht möglich.
Sicher liegen die Löcher nebeneinander. Nebeneinander auf dem Kreis.
Bei 3-Loch würde mich das Gegenüber auch mal interessieren.
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