Aluventildeckel V6 anpassen

sucker · Geschrieben: 17.05.2014 - 16:55

Jo das mit dem Schweißen ging sehr gründlich in die Hose.

Wäre mittlerweile sogar soweit einen Ohne Stutzen zu verbauen das ich meinen Jetzigen eh nicht mehr nutze.

Habe mich mit Saababdeckung nicht wirklich weiter beschädtig da mir noch andere Ideen im Kopf umher gehen.

Hoffe das ich das dann diesen Winter auf die Kette bekomme.

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calibra1001 · Geschrieben: 01.11.2014 - 18:21

Passen eigentlich die Ventildeckel vom Saab V6 oder sind die auch aus Plaste?

calibra1001 · Geschrieben: 07.03.2016 - 15:23

Moin,

hab mir jetzt auch die Alu Deckel besorgt. Hat einer von euch event. ne Teilenummer für die richtigen Dichtungen? Die normalen passen ja wohl nicht mehr oder muss ich nur nach Vectra B V6 Dichtung suchen?

Gibt es hier auch schon neue Vorschläge wegen dem Ölstutzen? Die Bilder mit der Saab Abdeckung sind ja vielversprechend allerdings wohl auch mit viel Arbeit verbunden.
Umschweißen scheidet aus. Sonst noch paar Vorschläge? Bilder wären toll!

Gruß
Totti

CaliBasti · Geschrieben: 07.03.2016 - 18:44

calibra1001 hat folgendes geschrieben:

...oder muss ich nur nach Vectra B V6 Dichtung suchen?...

ja

glaube für den i500?

calibra1001 · Geschrieben: 07.03.2016 - 19:49

Ok, dann bestell ich die mal .

UNd wie habt ihr das mit dem Öleinfüller so im allgemeinen gelöst?

CaliBasti · Geschrieben: 07.03.2016 - 22:01

bei meinen habe ich gar nix gemacht. habs halt "so hingenommen". mir is des aussehen wurst, wenns dafür dicht bleibt. und nachfüllen kannste trotzdem weiterhin wie IMMER

calibra1001 · Geschrieben: 07.03.2016 - 22:09

Hab ich auch schon überlegt aber was meinst du mit "Nachfüllen wie immer". Also hast du gar keine Abdeckung drauf?

CaliBasti · Geschrieben: 07.03.2016 - 22:20

jap, bei mir sind die nackten

ventildeckel zu sehen

calibra1001 · Geschrieben: 08.03.2016 - 23:50

Das ist wohl auch erst mal meine Lösung

Gibts irgendwas zu beachten beim Dichtung einsetzen bei den Alu´s? Dichtmasse nur auf die bekannten Stellen?

HighDx · Geschrieben: 09.03.2016 - 00:02

Wenn Du Deckel vom Vectra B hast, dann musst Du auch die Dichtung vom Vectra B nehmen, dabei isset egal ob V6 oder i500 (gleicher Motor, nur mit anderen Nockenwellen und Steuergerät Anpassung). Zusätzlich noch Flüssigdichtung zu benutzen kann nicht schaden, hab ich auch so gemacht.

calibra1001 · Geschrieben: 15.03.2016 - 16:48

Sodele, Alu Deckel sind drauf und bisher auch dicht.

Allerdings scheint der alte Öldeckel nicht so wirklich zu passen.
Ich bekomme ich zwar rauf aber nur sehr schwer.
Haben die Alu Deckel einen anderen?

Kleines Problem war, die Teilehändler hatten zwar alle die Dichtungen aber nicht die kleinen O Ringe für die Schrauben. Allerdings passen auch die Ringe von VW für die V5 Motoren.

sollddie2000 · Geschrieben: 15.03.2016 - 23:38

Der o-ring hat ein Standard-Maß, glaube 8x1,5

jeder teilemensch mit gutem Sortiment hat diese pfennigsartikel da und man muss die dann weder teuer bei opel noch bei vw bestellen

Mfg

sollddie2000

calibra1001 · Geschrieben: 16.03.2016 - 22:44

Hab ich ja auch nicht, habs nur bei örtlichen Teilehändler anhand der Vergleichsnummer gesehen, dass die V5 von VW den gleichen haben, denn komischerweise hatten die für Opel keine im Programm.
Haben auch nur ein paar Cent gekostet.

Wegen dem Öldeckel: Wenn ich das jetzt richtig gesehen hab, hat der V6 Vectra B wohl tatsächlich einen anderen Öldeckel als die C/X25, zumindest ist die Teilenummer eine andere. Naja, kost ja auch nur paar Euro.