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C-T Meister
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Wohnort: D-54497 Morbach-Bischofshron
Auto: Calibra C20NE
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Geschrieben: 15.06.2015 - 15:02 |
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habe ja in nem anderen Thread das Problem mit dem TÜV geschildert. Heute bekam ich meine 2 neuen Reifen. Sind zwar vom gleichen Hersteller, aber haben ein anderes Profil wie die, welche ich eigentlich bestellt hatte.Ist es erlaubt hinten und vorne unterschiedliches Profil zu fahren? |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra 16V 4x4 C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 15.06.2015 - 15:17 |
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klar! die Dimension, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex müssen passen...und natürlich 4x Winter oder Sommer |
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C-T Meister
Themenstarter
Dabei seit: 13.01.2011
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Wohnort: D-54497 Morbach-Bischofshron
Auto: Calibra C20NE
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Geschrieben: 15.06.2015 - 15:24 |
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ok. Ist alles gleich, nur das Profil ist anders. |
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C-T Meister
Dabei seit: 01.01.2009 Alter: 24
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Auto: Opel Calibra 16V 4x4 C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 15.06.2015 - 15:39 |
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dann sollts da auch keine Probleme geben! |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 15.06.2015 - 15:51 |
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Es war zumindest mal so, dass Achsweiße die selben Reifen drauf sein mussten, was sicherlich auch Sinn macht, aber mitlerweile is glaub völlig egal |
_________________ Das is mei`m MV6 doch egal, was der Sprit kost
Nüchtern betrachtet, war´s besoffen besser!
Opel Calibra, aus Liebe zum Automobil |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 15.06.2015 - 17:53 |
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Foren-Team
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Geschrieben: 15.06.2015 - 19:41 |
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Lomax hat folgendes geschrieben: |
Ist immer noch so .
Darfst links "nicht" X-Profil und links Y-Profil haben...
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eine grundlage gibt es dafür nicht, es wäre nur hirnlos mit 4 versch. profilen rumzufahren. spätestens in einer gefahrensituation merkt man dann den "unterschied".
https://www.adac.de/infotestrat/reifen/profil-kauf-und-montage/mischbereifung/default.aspx <- hier ne kleine lektüre, auch wenns vom adac kommt
Zitat: |
Nach § 36 (2a) StVZO ist bei Fahrzeugen bis 3,5 t Gesamtgewicht die Verwendung von Reifen unterschiedlicher Hersteller und unterschiedlicher Profile zulässig und in jeder beliebigen Kombination möglich, so es sich um Reifen der gleichen Bauart handelt. |
Zitat: |
Nach der Richtlinie 92/23/EWG ist aber für Pkw-Reifen vorgeschrieben, dass alle an ein und derselben Achse montierten Reifen vom gleichen Reifentyp sein müssen. Dies heißt im Gegensatz zu § 36 (2a) StVZO, dass auf einer Achse nur Reifen des gleichen Herstellers, der gleichen Größenbezeichnung und der gleichen Verwendungsart montiert werden dürfen. |
also nach EWG-richtlinie ist der § 36 unzulässig ist scheinbar ein wenig so wie die bibel
http://www.motor-talk.de/forum/gleiche-bereifung-auf-einer-achse-t2153538.html#post19146752
hier nochmal der gesamte text ( ich weiß, motor-talk und so )
mfg
sollddie2000 |
_________________ Man kann vielleicht alles essen, aber nicht alles wissen
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 15.06.2015 - 22:10 |
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Wobei es auch etwas auf die Felgen ankommt. Irgendwo habe ich neulich erst in einer Felgen ABE gelesen, dass da bei bestimmten Größenkombinationen nur Reifen des gleichen Herstellers und Profiltyps gefahren werden durften. |
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C-T Meister
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Auto: Opel Calibra 16V 4x4 C20XE Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 16.06.2015 - 07:24 |
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das "Problem" ist ja, dass die Gesetze von Leuten gemacht/beschlossen werden, die null Ahnung davon haben...
Beeinträchtigt unterschiedliches Profil die Fahreigenschaften? logisch ... aber erlaubt ist es!
genau der gleiche Schwachsinn wie die Mindestprofiltiefe auf nur 25% der Lauffläche!
im Klartext: wenn du auf 75% der Lauffläche auf ... sagen wir 0,8mm runter bist, und 25% über den 1,6 ... dann ist das legal ... LOL |
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C-T Lehrling
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Geschrieben: 27.07.2015 - 16:51 |
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Also wenn man mir reifen liefert, die ich nicht bestellt habe, dann würde ich die zurückweisen.
Es geht ja nicht nur um das unterschiedliche Profil auf den Achsen, was ja erlaubt ist, aber man kann dann nicht mehr rotieren und hat auch Ersatzreifenprobleme.
Außerdem sind Vorder und Hinterreifen eventuell schlecht aufeinander abgestimmt, was dann bei Nässe oft Probleme gibt. |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra C20LET & X30GEK Auszeichnungen: 1
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Geschrieben: 27.07.2015 - 17:02 |
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theoretisch darfst du 4 verschiedne profile aufm auto haben. solang dimension und tragfähigkeit passt kann der tüv nix sagen, ob das ganze sinn macht sei mal dahin gestellt (fahrsicherheit) |
_________________ KFZ-Techniker-Meister |
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