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C-T Urgestein
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Auto: Audi S4 3.0 V6K
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Geschrieben: 26.01.2015 - 23:57 |
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Hi Leute, ich brauch mal wieder ne kleine Meinung
In nächster Zeit möcht ich mir ein Auto kaufen...was "gutes" mit "Spaßfaktor"...soll nicht soooviel gefahren werden, viell. 500-600km monatlich...denn einen günstigen Alltagshobel hab ich bereits, und der bleibt auch
So, eigentlich wollt ich ja was richtig schön schnelles...da war die naheligendste Wahl ein Audi b5 RS4...gut, liegen ja prinzipiell im Budget...aber es gibt kaum Auswahl...oft passt die Farbe nicht (ich hasse dieses leicht bläulich schimmernde silber ), die KM sind zu hoch, oder sonstwas...
Dann kam ich auf die Idee: RS6 ...juhuuu, ist oft billiger, immer super Ausstattung, 450PS...naja, aber dann kommt die alte Automatik, die ihn langsamer macht :/ ...und der verbrauch liegt trotz schlechterer Fahrleistungen über einem RS4...hm, also: geile Karre, bietet aber weniger, für mehr ^^
Was soll man also kaufen??
Da kam ich bisl auf die "Vernunftsschiene" !! ....Fürs gleiche Geld kann man sich den aktuellen A4 oder A5 vfl 3.0TDI holen...schönes Auto, aber: soein 240PS Diesel, ja gut, gechippt wird der sowiso...aber richtig schnell ist das auch nicht...(MERKE: ich wollt ja einen Spaß-Wagen!!) ...
Nächste Idee: Mein Kumpel fährt einen A8 4.2 TDI...gechippt auf ca. 400PS und 900NM... ...klingt ja erstmal schön, dann denkt man sich aber: puuh, ist ein schweres Schlachtschiff...
Blöderweise ist dieses Schlachtschiff aber im Vergleich Mit einem e92 M3 420PS von 0-100 gleichauf, und bei 100-200 liegt der M3 2-3 Wagenlängen hinterher ...
Im Budget liegt soein A8 auch...und schweinegeil aussehen tut der auch...und der Verbrauch ist akzeptabel, wodurch man ihn sorglos auch mehr fahren kann...
Und an diesem Punkt kann ich mich absolut nicht wirklich entscheiden: konsequent auf nen schnelleren Benziner gehen (RS4), oder den auch sehr schnellen A8 4.2TDI...oder etwas vernünftiger, einen A4 3.0TDI...?!?
Es soll halt der "tolle Zweitwagen mit Spaßfaktor" werden...was würdet IHR nehmen??
Bin auch für andere Marken-Vorschläge offen...jedoch scheidet Mercedes aus...(Freundin sagt NEIN^^)...
MfG, Micha |
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Auto: Opel Calibra V6 Last Edition X25XE mit I500 Nockenwellen und Schaltsaugrohr
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Geschrieben: 27.01.2015 - 00:19 |
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Willst du jetzt wissen, was wir dir empfehlen würden, oder was wir nehmen würden?
Ich persönlich hätte voll Bock auf nen E39 M5. |
_________________ Papa 2008
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C-T Kenner
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Auto: Opel Calibra C20NE / C25xe
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Geschrieben: 27.01.2015 - 00:25 |
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Was ist denn überhaupt dein budget ? |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Smart Chrysler Calibra Vectra Roadster Coupé NE/C25XE/C20LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 27.01.2015 - 00:29 |
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BMW M235i +20PS-Zeichen |
_________________ 5 x Calibra: (2 x NE / 2 x C25XE / 1 x C20LET)
6 x Smart Roadster (davon 1 x Coupé)
2 x Smart ForTwo Brabus
1 x Vectra: A-C18NZ LPG
1 x Astra 1.6SI Magmarot (67tkm 0Rost - steht zum Verkauf)
1 x Chrysler 2l |
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C-T Urgestein
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Auto: Audi S4 3.0 V6K
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Geschrieben: 27.01.2015 - 00:57 |
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OPRCali hat folgendes geschrieben: |
Willst du jetzt wissen, was wir dir empfehlen würden, oder was wir nehmen würden?
Ich persönlich hätte voll Bock auf nen E39 M5. |
Ich sage mal, beides...einerseits eine Empfehlung, aber eine eigene begründete Auswahl find ich auch sehr interessant, da ich manchmal bisl engstirnig denke und der Tellerrand oft zu hoch ist
Budget ist so 10-15.000...(logischerweise gibts da keins der Modelle mit 100tkm usw...^^...)
Ein E39 M5 ist natürlich auch ein super Auto...wollte ich lange Zeit auch mal haben...hatte jedoch schon einen 535i und zwei 540i...sodass mir ein E39 M5 kein wirkliches Gefühl der Steigerung gibt (mehr PS ja, aber gleiches Modell halt...)...gefahren bin ich auch mal einen...ist schnell, aber vom Gefühl her bringt er wenig rüber....ist halt ein Sauger (der einzige Sauger den ich bisher richtig gut fand, war ein C63 AMG....leider noch zu teuer)...
Aber danke, denn ausschließen möcht ich den M5 noch nicht
Mir fällt noch ein Audi S3 2.0TFSI ein...dank k04 Serie is das ding gechippt auch sehr fix...was haltet ihr davon??
Würde ja auch einen w211 E55 AMG nehmen...aber Freundin will kein Benz
MfG, Micha |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 27.01.2015 - 01:12 |
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nächste Frage: Schlachtschiff = Spaß oder eher Kurvenjäger?
Schlachtschiff möchte ich doch auch meinen aktuellen Liebling in den Raum werfen: Jaguar!
Ob nun Limo XJR mit 4.0 Kompressor oder als Coupe XKR gibt's beide im Budget. Wartung u.U. etwas aufwändiger bzw teurer, aber ansonsten eher "understatement".
Mein 3.2er V8 liegt bei 200 dermaßen solide und komfortabel auf der Straße, ganz ohne Sport-Motor und Sportfahrwerk... Ich bin total begeistert. Rosten tun sie wie Mercedes oder BMW |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 27.01.2015 - 01:24 |
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Puuh, ganz schöner Exot...Jaguar gilt ja als so zieml. Reparatur-teuerste Marke...oder? Ne ordentliche Beschleunigung muss aber schon sein...
Also ein Kurvenjäger muss es nicht sein...reicht wenn man durch die bloße Power die meisten anderen beim Beschleunigen abzieht...Einsatzgebiet sind normale Straßen, keine Rennstrecken
Auch weiterhin in die Tüte kommt ein "normaler" S4 BiTurbo...wesentlich günstiger, sodass noch Luft nach oben bleibt für große Lader, AGA usw. ...nur selten als Limo (shit, hätt ich meine Limo damals bloß nich verkauft )...und als Kombi sehen die ja so "langweilig" nach normalem A4 aus... :/ ...der RS4 hat wenigstens die breiten Kotis, was ihn von der Masse sehr abhebt
MfG, Micha |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 27.01.2015 - 01:41 |
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Mcalibra hat folgendes geschrieben: |
Puuh, ganz schöner Exot...Jaguar gilt ja als so zieml. Reparatur-teuerste Marke...oder? |
Exot ja, teure Reparaturen: bisher hatte ich noch keine, zum Glück ;D
wie das aber gerade bei den "großen" aussieht, vor allem mit Kompressor steht natürlich auf nem anderen Blatt. |
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Geschrieben: 27.01.2015 - 02:16 |
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Hi!
Du klingst jetzt aber eher so als wäre dir eine biedere Optik zum Leute ärgern nicht grade unrecht
Rs4 und rs6 sind dann aber eher wegen der Kotflügel ungeeignet. Da sieht der andere ja schon direkt auf was er sich einlässt
Der a8 ist eigentlich gar nicht so schwerfällig wie manche meinen. Wenn es denn aber vier ringe sein sollten finde ich die idee mit dem s4 gut. Da ist, wie du schon selbst bemerkt hast auch noch tuningpotenzial vorhanden. Und wenn du dessen Optik dezent hältst wird der eine oder andere auf der Straße auch mal doof aus der Wäsche gucken.
MfG
Sollddie2000 |
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C-T Urgestein
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Geschrieben: 27.01.2015 - 02:51 |
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sollddie2000 hat folgendes geschrieben: |
Hi!
Du klingst jetzt aber eher so als wäre dir eine biedere Optik zum Leute ärgern nicht grade unrecht
Rs4 und rs6 sind dann aber eher wegen der Kotflügel ungeeignet. Da sieht der andere ja schon direkt auf was er sich einlässt
Der a8 ist eigentlich gar nicht so schwerfällig wie manche meinen. Wenn es denn aber vier ringe sein sollten finde ich die idee mit dem s4 gut. Da ist, wie du schon selbst bemerkt hast auch noch tuningpotenzial vorhanden. Und wenn du dessen Optik dezent hältst wird der eine oder andere auf der Straße auch mal doof aus der Wäsche gucken.
MfG
Sollddie2000 |
Och, nee nich unbedingt...klar ists ganz nett, mal zu überraschen, jedoch trage ich gerne auch dick auf...stehe total auf die breiten RS Backen
Genau, mit dem A8 war ich auch überrascht...schneller auf 200 als ein M3 oder RS4 V8 mit 420ps...das is schon ne ansage...
Andererseits war es aber ursprünglich genau meine Intention, einen richtigen Ampelstarter zu haben...was ein 2 Tonnen Automatik Schlachtschiff nur bedingt erfüllt...hmmm...
Ich meine, ich hab damals mit meinem 306ps S4 2.7 BT einen S6 5.2 V10 mit 435ps von der Ampel weg leicht distanziert...
Da sieht man, wozu ein RS4 im stande wäre...
Und noch ein Punkt: beim RS4 haste keinen Wertverlust mehr, billiger werden die nicht mehr...ein A8 von der stange jedoch schon
MfG, Micha |
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C-T Experte
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Auto: 2x Opel Calibra / Astra J ST Facelift Innovation
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Geschrieben: 27.01.2015 - 07:21 |
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Wie sieht es denn mit den Japanern aus? Nissan 350z oder Skyline? Fahrdynamisch ist der 350z aufjedenfall ne ganz große Nummer, ist halt "nur" nen Sauger...Bei nem Skyline hätte man halt den "wow nen Skyline" Effekt zumindest beim R34, die gibts ja auch mit Leistung ohne ende |
_________________ Mfg Manuel
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3. Manta B1 Berlinetta |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 27.01.2015 - 08:35 |
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findest du wirklich, die schweren buden, die nur geradeaus fahren können, sind spaßautos?
meins wäre corvette c5. etwas älter, aber zuverlässig, verhältnismäßig günstig und trotz der größe auch sehr wendig. |
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C-T Legende
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Auto: Opel Calibra x30xe Auszeichnungen: 3
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Geschrieben: 27.01.2015 - 09:32 |
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Sind doch alle viel zu schwer die Buden. Impreza WRX STI oder ein Evo liegen da auch schon als Linkslenker im Budget und haben mit Anpassung beide bis zu 400ps, da gehts dann richtig vorwärts. Oder nen H AStra OPC mit Upgradelader drückt der auch über 400ps raus und du hast Fahrwerte die über den genannten liegen.
Die S3 mit dem 2.0 TFSI haben zwar aufm Papier viel PS, sind aber vergleichsweise langsam. Ein RS4 unter 20 Mille is ne Bastelbude oder hat Wartungsstau lieber die Finger von lassen. |
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C-T Experte
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Auto: Opel Vectra A-X Turbo 4x4
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Geschrieben: 27.01.2015 - 11:03 |
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Ich kann dir sagen erkundige dich ausgiebig und fahre sämtliche Autos Probe die in Frage kommen. Ich stehe nämlich seit einem halben Jahr (!!!!) vor der selben Entscheidung. Momentan fahre ich als reinen Spasswagen einen Porsche Cayman seit vier Jahren, bin auch sehr zufrieden nur da ich mittlerweile zwei Kinder habe muss einfach ein 4-sitzer her. Da es von Opel leider gar nichts gibt das in Frage kommen würde suche ich mich durch alle Hersteller durch. Nach wochenlanger Suche und Probefahrten bin ich immer noch nicht so richtig weiter, die Auswahl hat sich ein bisschen verringert. Aktuell stehen bei mir noch im Rennen: Mercedes CLA 250 4matic, Audi S3 Limousine (die neueste), Mercedes c63 amg, Mercedes C350 Coupe, Subaru WRX STi 5-türer, Mitsubishi Evo. Das KO-Kriterium sind für mich eigentl. nur: kein Frontantrieb und Bumms unter der Haube. Automatik wollte ich auch auf keinen Fall, jedoch hat mich die Probefahrt im C 350 Coupe echt überzeugt von der Automatik. Tolle Sache mit den Schaltwippen.
Naja wie gesagt ich bin seit Monaten dran und konnte mich immer noch nicht entscheiden. Verbrauch und Ersatzteilkosten sind mir völlig egal da das Auto ein reines Schönwetterauto werden wird. Max. 3-4 tkm pro Jahr und sowieso nur Saisonkennzeichen von April bis Oktober. |
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C-T Großmeister
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Auto: Opel Smart Chrysler Calibra Vectra Roadster Coupé NE/C25XE/C20LET Auszeichnungen: 2
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Geschrieben: 27.01.2015 - 11:34 |
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MrArmageddon hat folgendes geschrieben: |
findest du wirklich, die schweren buden, die nur geradeaus fahren können, sind spaßautos? |
Sehr gutes Statement. Ich persönlich sehe da überhaupt keinen Spaß. Aber müssen wir auch nicht.
Wir suchen ja kein Auto für uns, sondern MCalibra sucht eins
Also wenn Budget "nur" 10-15k dann wüßte ich derzeit nicht, wie man den Wunsch bedienen könnte.
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_________________ 5 x Calibra: (2 x NE / 2 x C25XE / 1 x C20LET)
6 x Smart Roadster (davon 1 x Coupé)
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1 x Astra 1.6SI Magmarot (67tkm 0Rost - steht zum Verkauf)
1 x Chrysler 2l |
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