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C-T Großmeister
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Geschrieben: 29.10.2014 - 18:24 |
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Hallo zusammen,
hat hier zufälligerweise jemand Erfahrungen mit einem BMW E36? Die Heizung funktioniert nicht, d.h. wird nicht warm, oder wenn dann nur ab und an und dann wieder kalt. Die Temperaturanzeige steht auf normal, also könnte man ja das Thermostat ausschließen. Was für Möglichkeiten bleiben noch? Wärmetauscher? Wenn ja, wo sitzt der, und ist das auch so ein Akt den zu tauschen? Soweit ich gelesen hab, entlüften sich die BMW´s nicht selber?
Für Denkanstöße wäre ich dankbar. |
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C-T Chef
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Geschrieben: 29.10.2014 - 21:08 |
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 29.10.2014 - 21:23 |
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Hallo Matze,
danke für die Info. Ich hab vorhin mal geschaut, (ist das Auto einer Kollegin) im Ausgleichsbehälter war so gut wie kein Kühlwasser mehr drin. Ich hab jetzt mal 1 Liter aufgefüllt, laufen lassen und nochmal aufgefüllt bis zur Markierung. Allerdings ist da vor dem Rohr vom Ausgleichsbehälter ne Plastikschraube wo Entlüften drauf steht. Muss man die rausdrehen und dann laufen lassen? Hab sowas noch nicht gesehen, jeder Opel, was ich bisher hatte, entlüftete sich selber. |
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C-T Chef
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Geschrieben: 30.10.2014 - 10:51 |
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Warum war das Wasser alle? Überhitzt er ? Kopfdichtungsschaden?
Ach- es ist der mit der Entlüftungsschraube. Ja dann entlüfte nochmal so:
1. Heizungsregler am Armaturenbrett auf "Warm" stellen, Zündung einschalten.
2. Zuerst Frostschutzmittel, dann möglichst kalkarmes Wasser einfüllen, bis der Ausgleichsbehälter randvoll ist.
3. Motor starten und laufen lassen, bis Betriebstemperatur erreicht ist. Dann immer wieder Wasser nachfüllen, wenn der Pegel absinkt.
4. Bei warmen Motor erfolgt das ENTLÜFTEN:
5. Kühlsystem-Verschlußdeckel zudrehen.
6. Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen, ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE OBEN AM AUSGLEICHSBEHÄLTER ca. 2 Umdrehungen lösen.
7. Schraube erst wieder zudrehen, wenn das Kühlmittel OHNE Luftblasen austritt. Kühlmittel währenddessen gegebenenfalls ergänzen.
8. Motor abstellen und Kühlflüssigkeit auffüllen. Bei warmen Motor kann der Flüssigkeitspegel etwas über der max. Füllmarke stehen. |
_________________ Mit freundlicher Lichthupe
Matze
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C-T Großmeister
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Geschrieben: 30.10.2014 - 11:01 |
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Warum, weiss ich nicht. Ich hatte gefragt wann das letzte Mal eine Wartung war, die Antwort waren grosse Augen Aber die Scheiben beschlagen wohl von Innen, und frieren im Winter wohl auch von Innen zu. Es riecht im Innenraum aber nicht nach Kühlwasser, eher nach einem Auto, was jahrelang aufm Schrott gestanden hat, also denk ich mal dass das nix mitm Kühlmittel zu tun hat, sondern das eher wo anders Wasser rein kommt.
Danke für Deine Anleitung, ich werd das mal so weitergeben oder selber probieren. |
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