Koppelstange alte Ausführung - wie rum kommen die Teller ?

noksu · Geschrieben: 14.04.2014 - 12:45

Moin Leute ,
mittlerweile bin ich mir nicht mehr sicher ob ich meine Koppelstangen richtig verbaut habe.
Die Koppelstangen haben 2 Gummies und 2 gewölbte Tellerscheiben.
Wie rum müssen die Verbaut werden und welche Funktion soll die Wölbung haben ? ( mehr Druck auf die Mitte des gummies ? )
Hatte bei mir am alten Cali nachgeschaut und da war es auf beiden Seiten verschieden eingebaut

Dann habe ich mal im Netz nach Fotos gesucht und auch Unterschiede gefunden.
Jetzt Frage ich mal euch,vielleicht weiß es ja jemand ganz genau !

Das EPC spuckt folgende Zeichnung aus

Wenn ich die Zeichnung richtig deute müsste es Möglichkeit 1 sein,also die Spitze der Wölbung zeigt zu den Gummies....
bin mir aber nicht sicher
Was sagt ihr ?

gruß noksu

Hallo Besucher,
wir freuen uns, Dich wieder hier begrüßen zu dürfen.
Möchtest Du Calibra-Team.de uneingeschränkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, benötigst du einen Account.
Die Anmeldung/Registrierung ist völlig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch.

Registrieren - Login

BoehserCali · Geschrieben: 14.04.2014 - 12:48

Ich denke die Variante 2 ist richtig.

tburnz · Geschrieben: 14.04.2014 - 13:08

Hi!
Is ja komisch....mir ist die Variante 1 als richtig in Erinnerung

.
Bei Variante 2 würden die Gummis - wenn die Querlenker arbeiten- am Rand zu sehr gedrückt.

Ich muss nicht ums Verrecken Recht haben aber EPC spricht ja die gleiche Sprache

Grüße, T

noksu · Geschrieben: 14.04.2014 - 13:14

@ Boehser Cali

Danke schonmal mal sehen was die anderen noch sagen...!

In der Anleitung aus dem Download Bereich,sieht man das die Wölbung der Unteren Scheibe nach oben zeigt Richtung Gummie , genau so ist es bei mir am alten Cali auch gewesen.

Ausserdem ist auf dieser Zeichnung keine Luft zwischen Pendel und Scheibe

Ich tendiere immer noch zu Möglichkeit Nr.1

Edit : Danke Tburnz

Ich seh schon am Ende wird jeder was anderes sagen

und ich bin verwirrter als vorher

Rexiz · Geschrieben: 14.04.2014 - 15:41

Meiner Meinung nach ist es die 1. Variante

Zumindest habe ich es immer so verbaut, weil es via Variante 2 ein Ding der Unmöglichkeit war die Mutter anzufädeln. Wenn die Wölbungen nach außen sind ist das Gewinde der Koppelstange schlichtweg zu kurz gewesen.

Varainte 3 und 4 geben aus meiner Sicht keinen Sinn, weil es da gleichmäßig wegdrückt und man hätte gleich gerade Scheiben nehmen können.

Gruß Roy

jojo82 · Geschrieben: 14.04.2014 - 15:48

ich hab bei der alten und der neuen Ausführung der Pendel immer Variante 1 genommen...

aus 2 Gründen:

- die obere Scheibe passt fast perfekt ans Pendel
- der Gewindestab des Pendels ist dann lang genug

BS78 · Geschrieben: 14.04.2014 - 16:01

Bin auch für Variante 1

conceptracer · Geschrieben: 14.04.2014 - 16:16

jap definitiv Variante 1.
Hab die bei mir grad letzten Frühling beide ersetzt.
Hast schon gewechselt Noksu?
Viel Vergnügen dann beim Aufscheiben auf den Stabi

Als kleiner Tipp,nimm genug WD40 o.ä. sonst kriegst die Dinger nie aufgeschoben.

Gruss

BS78 · Geschrieben: 14.04.2014 - 16:36

conceptracer hat folgendes geschrieben:

Viel Vergnügen dann beim Aufscheiben auf den Stabi

Als kleiner Tipp,nimm genug WD40 o.ä. sonst kriegst die Dinger nie aufgeschoben.

Ohhhh ja

Hatte meinen Stabi auch noch Pulvern lassen, somit war der Durchmesser noch größer, ich habe geflucht...

noksu · Geschrieben: 14.04.2014 - 16:50

conceptracer hat folgendes geschrieben:

Hast schon gewechselt Noksu?

Ja eingebaut hatte ich die schon.

Für die linke Seite brauchte ich weniger als 10 Sekunden,habe nichtmal Schmiermittel benötigt. Es war eratunlich

Die Rechte Seite hat ! " 4 Stunden gedauert "

, hab die Scheisse nicht draufbekommen..
Durch das drücken und drehen hat sich schon die Hülse innendrin verformt,so war es noch schwieriger.
Hatte noch eine Koppelstange im Keller rumliegen.
Das ging dann auch in weniger als 10 Sekunden ,Flutsch und drauf war die

Es gibt Sachen die gibts nicht

vielen Dank an Alle

gruß Noksu

sollddie2000 · Geschrieben: 14.04.2014 - 16:57

hi!

ich will ja nicht allzu klug daherschwätzen aber i.d.r. sind bei vernünftigen koppelstangen dann auch zeichnungen dabei wie das ganze "set" zu montieren ist

die sog. variante 1 ist natürlich die richtige! steht auch in sämtlicher "literatur" nicht anders beschrieben

die zeichnungen im epc kann ja je nach thema eh komplett vergessen

zum demontieren nur folgendes: mit flex und dünner trennscheibe dauert das keine minute

zur montage: spüli ist das einzig wirksame hilfsmittel (wenn wir schon das epc zitieren)! öl oder fett bringt gar nix, macht die sache in meinen augen sogar noch komplizierter!

mfg

sollddie2000

noksu · Geschrieben: 14.04.2014 - 17:39

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

hi!

ich will ja nicht allzu klug daherschwätzen aber i.d.r. sind bei vernünftigen koppelstangen dann auch zeichnungen dabei wie das ganze "set" zu montieren ist

sollddie2000

hehe

Ich weiß zwar das ich ziemlich verpeilt bin, aber die Schachtel habe ich als erstes gecheckt nach einer Anleitung

Blauer kleiner Karton mit der Aufschrift Lemförder,im Karton der Pendel und ein durchsichtigen kleinen Beutel mit 2 Gummies und 2 Scheiben sowie einer selbstsichernden Mutter

Allerdings habe ich nicht gechecked ob an der Seite vielleicht ein Bild abgedruckt ist

mit dem Epc haste Recht. Manche Sachen sind dort sehr Fehlerhaft.

CalibraTraum · Geschrieben: 14.04.2014 - 18:41

sollddie2000 hat folgendes geschrieben:

hi!

zur montage: spüli ist das einzig wirksame hilfsmittel (wenn wir schon das epc zitieren)! öl oder fett bringt gar nix

mfg

sollddie2000

Niemals Fett !!!

Wenn dann Silikonöl/spray oder Technische Vaseline! Fett greift das Gummi an. Ansonsten wurde ja alles gesagt