[X20XEV] Motor springt nicht an riecht nach Sprit

Keke Rosberg 295 · Geschrieben: 31.07.2013 - 18:34

Hi,

hab da folgendes Problem,

mein Cali springt nicht an und riecht nach Sprit beim ersten Startversuch hatte er wie eine Fehlzündung.

Was könnte denn da defekt sein?

Grüße

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noksu · Geschrieben: 31.07.2013 - 19:17

Als erstes mal die Zündkerzen rausdrehen und schauen ob die vielleicht nass sind.
Dann mal prüfen ob überhaupt ein Zündfunke kommt.
Und mal schauen ob vielleicht die Schläuche Undicht sind wegen dem Spritgeruch.

Seit wann ist das Problem da ?
Lief er vorher venünftig ?

Es kann so vieles sein da ist eine Ferndiagnose schwierig.
Da hilft nur das Ausschliessverfahren.
Am wichtigsten ist erstmal zu checken ob Sprit und Zündfunken vorhanden sind.

Keke Rosberg 295 · Geschrieben: 31.07.2013 - 21:26

Zündkerzen hab ich jetzt mal rausgedreht und die waren alle trocken, morgen werde ich oder am Wochenende werde ich mal schauen ob sie auch ein Zündfunke haben.

Das Problem ist schon lange um genau zu sein schon zwei Jahre hatte bloß bis jetzt keine Zeit mich damit rum zu ärgern.

noksu · Geschrieben: 31.07.2013 - 21:50

Keke Rosberg 295 hat folgendes geschrieben:

Das Problem ist schon lange um genau zu sein schon zwei Jahre hatte bloß bis jetzt keine Zeit mich damit rum zu ärgern.

Das heißt das dein Cali schon seit 2 Jahren nicht anspringt ?

Wurden mal Zündkabel erneuert ?
Irgendwann geben die mal den Geist auf

Ansonsten schau dir auch mal den ZündVerteiler an,dahinter ist ein Dichtungsring der das Nockenwellengehäuse
abdichtet,manchmal wird er an dieser Stelle Undicht und Öl läuft in den Zündverteiler.

Wenn der Wagen eh mal eine kleine Inspektion benötigt,dann mach Nägel mit Köpfen und
wechsel die Verteilerkappe+Läufer,Zündkabel und Zündkerzen und Luftfilter dann haste damit die
nächsten Jahre Ruhe.
Bekommste bei ebay alles für kleines Geld und ist alles in einem Abwasch schnell erledigt.
Dann überpüfst du noch die Benzinleitung am Motor.
Wenn er dann immer noch schlecht anspringt,könnte es das Benzinpumpenrelais oder die Zündspule sein.

Wenn du weiß das Sprit kommt und Funke da ist,dann bist du schon ein ganzes Stück weiter.
Du kannst den Fehler nur langsam einkreisen bis du ihn gefunden hast.