von 4 auf 5 Loch umbauen

pmscali · Geschrieben: 01.02.2005 - 08:58

also
das mit den Bremsen ist mitlerweile keine Grung mehr,
es gibt alle gängigen Bremsen auch in 4 Loch.
Die Firma (www.est-tuning.de)hat gerade welche im Angebot 288 u.308 i500 Bremsscheiben.

mfg.pmscali

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ich · Geschrieben: 01.02.2005 - 18:35

beim calibra gibt es nur eine verzahnung außen. bei kadett und co gibt es bis zum 1,6er kleine außengelenke.

mfg. chris

DTMfan2002 · Geschrieben: 08.02.2005 - 13:37

wieviel kosten solche 5x110 Radnarben? bzw der Rest was ich zur Umrüstung benötige?

MfG Marcus

doran · Geschrieben: 08.02.2005 - 14:36

@Horst-78
Den LET Motor bekommt man ohne weiteres mit 4-Loch anbindung eingetragen. Den TÜV interessiert lediglich die Bremsengröße, nicht wieviele Bolzen das Rad festhalten.
Es gibt die Turbobremsanlage auch in 4-Loch und gar nicht teuer.
Die Gierling gibt es auch in 4-Loch fahre sie selbst. ( feine Bremse dat

)

...Die Begründung, das es viele gute Felgen nicht in 4-Loch gibt kann ich bestätigen, habe mich auch schon oft geärgert.